MarineTraffic, una plataforma de seguimiento marítimo propiedad de Kpler, lanzó sus actualizaciones de producto de julio de 2026 el 31 de julio de 2026, incorporando nuevas herramientas de monitoreo de riesgo y cumplimiento, acceso ampliado a datos históricos de AIS y funciones sin conexión para su aplicación móvil de correo electrónico.

Las actualizaciones se organizan en torno a tres temas: visibilidad de riesgo y cumplimiento, acceso a datos a escala y confiabilidad para usuarios móviles. Según MarineTraffic, estos cambios responden a la creciente demanda de los clientes de seguir más buques, más tipos de riesgo y más canales de comunicación sin trabajo manual adicional. El lanzamiento se produce mientras el cumplimiento de sanciones marítimas se intensifica a nivel mundial, con reguladores como la OFAC del Departamento del Tesoro de EE. UU. y la Office of Financial Sanctions Implementation del Reino Unido aumentando el enfoque de aplicación sobre la manipulación de AIS y las prácticas de navegación engañosas.

Detección de escalas en puerto en modo oscuro

MarineTraffic introdujo un nuevo tipo de riesgo operativo que marca las escalas en puerto realizadas con el transpondedor AIS del buque apagado. La función está dirigida a equipos de cumplimiento y sanciones, analistas de riesgo y clientes que supervisan la actividad de buques por exposición regulatoria.

Los buques que desactivan AIS antes o durante una escala en puerto representan un patrón bien documentado de elusión de sanciones. Bajo las regulaciones IMO SOLAS, los buques de 300 toneladas de arqueo bruto o más que realizan viajes internacionales deben mantener la transmisión AIS, por lo que las interrupciones intencionales son una señal de alerta para los equipos de cumplimiento. Hasta ahora, esta actividad no era detectable para los clientes que dependían únicamente del monitoreo basado en AIS. El nuevo tipo de riesgo expone estos incidentes como una señal distinta y rastreable dentro del flujo de riesgo existente.

La función ya está disponible en la aplicación web de MarineTraffic y vía API. No se requiere configuración.

Monitor diario del estrecho de Ormuz

MarineTraffic lanzó una hoja de cálculo descargable que enumera todos los buques que cruzan el estrecho de Ormuz en ambas direcciones, actualizada a diario por los propios analistas de la empresa. La herramienta está diseñada para equipos de cumplimiento, desks de fletamento y analistas que siguen la actividad de pasos críticos en la región del Golfo.

El estrecho de Ormuz es uno de los cuellos de botella más importantes del tránsito marítimo de petróleo en el mundo, y maneja aproximadamente una quinta parte del consumo mundial de petróleo. Los cruces por pasos críticos son uno de los primeros datos que revisan los equipos de cumplimiento y trading cuando aumentan las tensiones en el Golfo. La lista diaria verificada por analistas proporciona datos frescos sin necesidad de que los clientes construyan su propia lógica de seguimiento. El monitor ya está disponible en el espacio de trabajo Compliance.

Columnas de categoría, tipo y subtipo de buque

Se han añadido tres nuevas columnas — categoría de buque, tipo y subtipo — al espacio de trabajo Compliance. Los datos de clasificación se obtienen directamente del sistema de fuente única de verdad (SSoT) de MarineTraffic, lo que garantiza coherencia en todos los productos de la plataforma. Ahora los usuarios pueden identificar los tipos de buque sin tener que contrastarlos con sistemas externos.

API Historical AIS: opción de reducción por hora

El desarrollador Hilarion Kodia contribuyó con una tercera opción de reducción para la API Historical AIS: downsample=hourly. Esta opción conserva una posición por buque por hora, manteniendo al mismo tiempo una trayectoria completamente utilizable.

La API ya admitía downsample=none (cada posición AIS disponible) y downsample=dynamic (al menos una posición cada 10 minutos, más los puntos en los que el rumbo cambia 10 grados o más, o la velocidad cambia 10 nudos o más).

Las consultas de detalle completo están limitadas a 55,000 km² para un día o 10 buques para un año por llamada. La carga útil por hora, más ligera, incrementa de forma significativa estos límites: ahora los clientes pueden consultar hasta 1,000,000 km² para un día — un aumento de 18x — y hasta 100 buques para un año, sin costo adicional.

Internamente, la opción por hora requirió reconstruir cómo se agregan los datos de posición en el momento de la consulta, reduciendo la carga útil de respuesta en aproximadamente 98% para una trayectoria típica de un buque, al tiempo que mantiene la apariencia visual casi idéntica a la resolución completa. Para los desarrolladores que crean analítica de flotas o reconstrucción histórica de rutas en grandes áreas geográficas, los límites ampliados reducen el número de llamadas paginadas necesarias.

Modo sin conexión de MarineTraffic Inbox

La aplicación móvil MarineTraffic Inbox ahora admite modo sin conexión, lo que permite a los usuarios acceder a hasta 30 días de historial de correo electrónico sin conexión a internet. La función está orientada a operadores de buques, agentes portuarios y corredores que trabajan en vuelos, en el mar o en áreas con conectividad poco fiable.

Los correos enviados sin conexión se ponen en cola automáticamente y se transmiten cuando el dispositivo vuelve a conectarse. Los borradores creados sin conexión permanecen como borradores en lugar de enviarse automáticamente al reconectar, evitando envíos accidentales. Los usuarios pueden habilitar el modo sin conexión en Settings > Offline mode mientras están conectados, eligiendo buzones específicos, días de historial y si incluir adjuntos. El almacenamiento se puede administrar en cualquier momento desde Settings > Offline mode > View and clean up.

Disponibilidad

Las escalas en puerto en modo oscuro, las actualizaciones del espacio de trabajo Compliance y la opción por hora de la API Historical AIS ya están disponibles para los usuarios existentes de esos productos. El modo sin conexión de MarineTraffic Inbox es una función solo para móviles que debe activarse manualmente; una notificación emergente aparecerá para todos los usuarios al abrir la app por primera vez después del lanzamiento, y las cuentas clave ya han sido notificadas por correo electrónico.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son las principales actualizaciones de producto para julio de 2026? Tres áreas: nuevas capacidades de Risk & Compliance (escalas en puerto en modo oscuro, un monitor diario del estrecho de Ormuz y columnas de clasificación de buques), una nueva opción de reducción por hora para la API Historical AIS y el modo sin conexión para la aplicación móvil MarineTraffic Inbox.

¿Estas funciones están disponibles para todos los usuarios? Las escalas en puerto en modo oscuro, las actualizaciones del espacio de trabajo Compliance y la opción por hora de la API Historical AIS ya están disponibles para los usuarios existentes. El modo sin conexión de MarineTraffic Inbox es exclusivo de móvil y debe habilitarse manualmente en Settings mientras se está conectado.

¿Con qué frecuencia lanza MarineTraffic actualizaciones de producto? Mensualmente, junto con mejoras menores continuas durante todo el mes.

Fuente: Kpler vía Hellenic Shipping News