Se prevé que los proyectos emprendidos en el marco de la iniciativa del Corredor Económico de Luzón (LEC) generen entre 2,5 y 2,9 billones de pesos en producción económica directa, equivalente a aproximadamente entre el 11% y el 13% del producto interno bruto (PIB), según la consultora inmobiliaria Jones Lang LaSalle (JLL) Filipinas.

Durante la presentación trimestral de mercado de la firma, celebrada el 28 de octubre, el jefe de Investigación y Consultoría de JLL Filipinas, Janlo delos Reyes, afirmó que el potencial económico del corredor supera al de los motores de crecimiento tradicionales del país.

"Lo que calculamos (en el extremo inferior) ronda los 2,5 billones de pesos, o el 10,7% del PIB… solo en la fase de construcción", señaló.

El Sr. delos Reyes indicó que las remesas de los trabajadores filipinos en el extranjero representan alrededor del 7,3% del PIB, mientras que el sector de gestión de procesos de negocio de tecnologías de la información y la industria del turismo representan el 8% cada uno.

"Si observamos el valor en términos de ingresos familiares y creación de empleo, hablamos de alrededor de 477,300 millones de pesos en ingresos familiares y la creación de al menos 1,4 millones de empleos", afirmó el Sr. delos Reyes.

El pipeline de infraestructura generaría entre 477,300 y 560,100 millones de pesos en ingresos familiares totales, mientras que sustentaría entre 1,4 y 1,6 millones de empleos, añadió.

La actividad constructiva vinculada al desarrollo del corredor generaría entre 38,600 y 45,300 millones de pesos en impacto directo sobre el PIB del sector inmobiliario.

"De nuevo, el principal beneficiario de esto será la logística industrial, pero creemos que los desarrollos de townships también serán una de las oportunidades para los desarrolladores en las próximas décadas", dijo el Sr. delos Reyes.

Esta perspectiva refleja la composición del corredor: cada nodo combina infraestructura de transporte con activos industriales y logísticos, desde el stock logístico orientado al comercio de Subic hasta los polos consolidados de Batangas.

El LEC conecta centros regionales que en 2025 representaron el 50,3% del PIB, con una población combinada que supera los 35 millones de personas en el Gran Manila, Luzón Central y las provincias de Cavite, Laguna y Batangas.

Clark concentra 25 proyectos del corredor, la mayor cantidad entre los nodos de la red, encabezados por el Ecosistema de Gas Natural Subic Clark de 380,510 millones de pesos, según JLL.

El Gran Manila agrupa 15 proyectos del corredor, liderados por el Aeropuerto Internacional Sangley Point de 260,000 millones de pesos, el Ferrocarril de Pasajeros Norte-Sur de 253,700 millones de pesos y el Metro del Gran Manila de 190,300 millones de pesos.

Subic cuenta con 13 proyectos enfocados en el comercio y la logística, con 600,000 metros cuadrados (m²) de existencias logísticas existentes, una tasa de desocupación del 5,3% y 156,000 m² de oferta próxima.

Batangas funciona como un centro industrial y energético con polos consolidados como First Philippine Industrial Park, Light Industry and Science Park y LIMA Estate. La provincia dispone de 849,400 m² de espacio logístico con una tasa de desocupación del 9,4%, rentas mensuales de entre 230 y 350 pesos por m² y 133,200 m² de oferta próxima.

El desarrollo del corredor llega en un momento en que el crecimiento del PIB se ha desacelerado al 2,3%. El gobierno prevé un crecimiento anual de entre el 3,5% y el 4,5% antes de acelerarse al rango de 5% a 6% para 2027.

La inflación se aceleró al 7,2%, lo que llevó al Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) a elevar su tasa de interés de referencia al 5,5% en octubre, con una inflación proyectada del 5,4% para el próximo año debido al impacto de El Niño y los ajustes del salario mínimo.

En ese contexto, los indicadores de progreso a seguir incluyen el avance de la construcción de los proyectos emblemáticos de aeropuerto, ferrocarril y metro, el ritmo de la oferta logística próxima en Subic y Batangas, y si el crecimiento regresa al rango objetivo del gobierno de 5% a 6% para 2027.

Pese a las presiones económicas, JLL se mantiene optimista sobre el valor a largo plazo que generan los proyectos de infraestructura estructural.

"En general, a pesar de las perspectivas relativamente sombrías para la economía, creo que a largo plazo aún vemos mucho valor en Filipinas, mucho potencial, y el LEC es uno de ellos", dijo el Sr. delos Reyes. "Vemos aquí que nuestro LEC no solo ofrece un valor significativo a la economía, sino también a la industria inmobiliaria."

— Juliana Chloe A. Gonzales, BusinessWorld