La LRTA asegura un acuerdo de acceso a propiedades de Villar Group necesarias para la estación Las Piñas de LRT-1
Puntos clave
- •Seis de las siete propiedades de Villar Group serán donadas al gobierno, mientras que la séptima estará cubierta por un acuerdo de uso del derecho de vía.
- •Ya se firmaron dos escrituras de donación, pero la documentación de los títulos sigue pendiente y otras dos propiedades esperan ser liberadas por un banco local.
- •La LRTA espera obtener acceso a cinco propiedades, con derechos de ingreso previstos para el 11 de octubre una vez que entren en vigor las condiciones del acuerdo y transcurra el plazo requerido.
- •Las Piñas, Zapote y Niog son las tres estaciones que aún deben construirse en las fases restantes de la extensión Cavite.
- •La LRTA se ha comprometido a completar toda la extensión Cavite de LRT-1 antes del final de la administración de Marcos en 2028.

La Light Rail Transit Authority (LRTA) firmó un acuerdo que abarca siete propiedades de Villar Group necesarias para la estación Las Piñas de la extensión Cavite de la Línea 1 del tren ligero (LRT-1), lo que permite avanzar en el acceso del gobierno a parte del derecho de vía pendiente del proyecto. Asegurar estas propiedades es necesario antes de que puedan comenzar los trabajos en la estación y en la sección correspondiente de la extensión dentro del corredor que debe proporcionar el gobierno.
En un comunicado emitido el jueves, la LRTA indicó que seis de los siete lotes serían donados al gobierno, mientras que el séptimo estaría cubierto por un acuerdo de uso del derecho de vía.
Ya se firmaron dos escrituras de donación correspondientes a dos de las propiedades, dijo el administrador de la LRTA, Hernando T. Cabrera. Esas propiedades siguen sujetas a la finalización de los requisitos de títulos y de otra documentación. Otras dos propiedades están a la espera de ser liberadas por un banco local.
Se espera que las propiedades sean liberadas durante septiembre, dijo el Sr. Cabrera.
“Ellos [Villar Group] tienen mucha confianza en que la propiedad será liberada este septiembre”, afirmó.
El Sr. Cabrera dijo que se permitiría a la LRTA ingresar a las propiedades una vez que entren en vigor las condiciones establecidas en el acuerdo.
“Para el 11 de octubre, ya tendremos el derecho de ingresar”, dijo.
En virtud del acuerdo, la LRTA espera obtener acceso a cinco de las siete propiedades. El acceso a las propiedades restantes dependerá de la finalización de la documentación de los títulos y de la liberación de los lotes hipotecados. El acuerdo también contempla la emisión de un permiso de ingreso después del plazo establecido de 30 días. Estos hitos de documentación, liberación bancaria y acceso determinarán con qué rapidez el gobierno podrá poner a disposición los sitios restantes para la extensión.
Light Rail Manila Corp. (LRMC), la concesionaria privada de LRT-1, opera y mantiene el ferrocarril y es responsable de construir la extensión Cavite en virtud de su contrato de concesión con el Department of Transportation y la LRTA. El gobierno, a través de los otorgantes, es responsable de asegurar el derecho de vía requerido para el proyecto.
La LRTA se había comprometido anteriormente a completar toda la extensión Cavite de LRT-1 antes del final de la administración de Marcos en 2028.
La Fase 1 de la extensión conecta la estación Baclaran, en Pasay City, con la estación Dr. Santos, en Parañaque City, mediante cinco estaciones operativas: Redemptorist-Aseana, MIA Road, PITX, Ninoy Aquino Avenue y Dr. Santos.
El tramo restante hacia Cavite, que comprende las Fases 2 y 3, incluirá tres estaciones que aún deben construirse: Las Piñas, Zapote y Niog.
— Sheldeen Joy Talavera