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LR creará un modelo operativo global estratégico para las terminales de carga seca de ArcelorMittal

Autor: Hellenic Shipping News·

Puntos clave

  • Lloyd’s Register y ArcelorMittal están desarrollando conjuntamente un Modelo Operativo Global para terminales de carga seca.
  • El modelo busca estandarizar las operaciones en los sitios de ArcelorMittal Global Ports en distintas geografías y entornos regulatorios.
  • El marco incluirá un Manual de Operaciones, una biblioteca de SOP, controles basados en listas de verificación y herramientas de autoauditoría y aseguramiento.
  • La iniciativa está diseñada para mejorar la seguridad, la fiabilidad, la visibilidad, las prácticas de ESG y sostenibilidad, y apoyar el control digital de la cartera.
  • ArcelorMittal señaló que el modelo ayudará a fortalecer la gobernanza, la auditabilidad y la ejecución consistente en toda su cartera global de puertos.
LR creará un modelo operativo global estratégico para las terminales de carga seca de ArcelorMittal

LR creará un modelo operativo global estratégico para las terminales de carga seca de ArcelorMittal

in Port News 29/07/2026

Lloyd’s Register (LR) está trabajando con ArcelorMittal para desarrollar un Modelo Operativo Global destinado a establecer un estándar homogéneo para las operaciones de terminales de carga seca en toda la cartera internacional de puertos de ArcelorMittal.

La iniciativa establecerá una base operativa común para la red de ArcelorMittal Global Ports en distintos continentes, entornos regulatorios y culturas operativas. Está diseñada para reducir la variabilidad, reforzar la seguridad y la fiabilidad, mejorar la visibilidad a nivel de cartera, fortalecer las prácticas de ESG, biodiversidad y sostenibilidad, y respaldar una implementación digital disciplinada.

LR indicó que diseñará un marco práctico para terminales con diferentes antigüedades de activos, niveles de madurez operativa y prácticas locales. El Modelo Operativo Global incluirá un Manual de Operaciones controlado, una biblioteca estructurada de SOP, controles basados en listas de verificación y herramientas de autoauditoría y aseguramiento centradas en la ejecución de turnos, la captura de evidencias, el cumplimiento medible y la mejora continua.

La documentación también incorporará la gestión ambiental, la biodiversidad, la conciencia sobre emisiones y eficiencia en el uso de recursos, la gestión responsable de residuos y escorrentías, las interfaces con la comunidad y las partes interesadas, y requisitos claros de evidencia para la gobernanza, el aseguramiento y la elaboración de informes futuros. Para un operador portuario con múltiples sitios, ese tipo de estandarización importa porque puede facilitar la comparación del desempeño entre terminales y ofrecer a la dirección una base más clara para la supervisión, la presentación de informes y la mejora focalizada.

El modelo tiene por objetivo llevar la cartera de ArcelorMittal más allá de la estandarización sitio por sitio hacia un sistema de desempeño, gobernanza y control a nivel de grupo. Permitirá definiciones comunes de KPI, informes consistentes, comparaciones entre terminales, una lógica clara de escalamiento y una planificación estructurada de mejoras.

(De izq. a der.) John Burns, Ports Operations Specialist, Lloyd’s Register; Paresh Griglani, Port Professional, ArcelorMittal Global Ports; sMark Warken, Technical Manager, ArcelorMittal Global Port; George Georgandis, Senior Business Development Manager, Lloyd’s Register; Deepak Sachdeva, Head of ArcelorMittal Global Ports; y Daniel Campos, Global Lead of Ports Advisory, Lloyd’s Register.

Daniel Campos, Global Lead of Ports Advisory de Lloyd’s Register, dijo: “Nuestro enfoque es crear un sistema operativo que sea práctico, verificable y escalable. El modelo está diseñado para ofrecer a ArcelorMittal una forma repetible de operar terminales con altos estándares en toda su red global, al tiempo que habilita un camino claro hacia el control digital de la cartera, la visibilidad del desempeño y el aseguramiento.”

George Georgandis, Senior Business Development Manager de Lloyd’s Register, añadió: “La participación temprana con ArcelorMittal en un momento crítico de la evolución de su infraestructura Global Ports ha permitido a LR Ports Advisory dar forma conjuntamente a un modelo operativo estratégico que respalda una ejecución más segura, mayor eficiencia, una gobernanza alineada con ESG y un desempeño a largo plazo en los activos portuarios.”

Deepak Sachdeva, Head of Global Ports en ArcelorMittal, dijo: “Nuestras terminales operan en geografías, entornos regulatorios y niveles de madurez muy diferentes, lo que hace esenciales la consistencia, la comparabilidad y la ejecución disciplinada.

“Establecer un Modelo Operativo Global nos ayudará a elevar los estándares de seguridad y fiabilidad en toda nuestra cartera, fortalecer la gobernanza, la auditabilidad y la defensa ante aseguradoras, y garantizar que los requisitos de ESG y sostenibilidad queden integrados desde el inicio en nuestros documentos operativos, controles de primera línea, plantillas de aseguramiento y procesos de gestión basados en evidencias.

“Esto nos proporcionará una plataforma práctica para gestionar el desempeño, el riesgo y la creación de valor a largo plazo con mayor transparencia y disciplina en toda la cartera portuaria global.”

La colaboración tiene como objetivo crear un plan replicable para organizaciones que posean, operen o gestionen activos portuarios y logísticos en múltiples sitios en todo el mundo, ayudando a incorporar una ejecución consistente, controles de ESG y sostenibilidad, y datos operativos fiables para respaldar la seguridad, el desempeño, el aseguramiento y la toma de decisiones estratégicas.

Source: Lloyd’s Register

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