La app de movilidad inDrive rechazó las versiones que indican que eliminó su característico modelo de ofertas de precio, y afirmó que una función recién agregada simplemente ofrece a los pasajeros una alternativa más rápida, en lugar de reemplazar por completo la negociación de tarifas.

En declaraciones a Technext, un portavoz de la compañía aseguró que el sistema de ofertas sigue completamente intacto y que el único cambio es una nueva opción "One Click" que permite a los pasajeros con prisa evitar el proceso de negociación.

"Nuestro modelo es el mismo. No cambiamos de la noche a la mañana. Simplemente introdujimos la opción One Click, que te permite omitir la oferta si tienes prisa. Todavía puedes hacer clic en Ride para negociar tu tarifa y acordar un precio con tu conductor. Lo mismo aplica a Comfort, donde también puedes negociar y obtener modelos de autos más nuevos. Lo principal que debes saber es que ahora tienes lo mejor de ambos mundos", dijo la compañía.

Según inDrive, los usuarios de Ride y Comfort pueden seguir negociando tarifas directamente con los conductores, o tocar One Click para omitir por completo la negociación. La empresa aclaró que lanzó la función de manera discreta para que los pasajeros con prisa puedan evitar lo que describió como el proceso de ofertas que consume tiempo.

La aclaración surge tras la discusión en redes sociales, donde los usuarios notaron cambios en la app — en particular, la desaparición de la destacada opción que antes permitía a los pasajeros que solicitaban viajes básicos fijar sus propias tarifas. En el flujo anterior, la app sugería una tarifa, pero daba a los pasajeros un campo para aumentarla o reducirla, permitiéndoles en la práctica hacer su propia oferta.

Esa oferta se mostraba a todos los conductores cerca del pasajero, quienes podían aceptarla o enviar una contraoferta. El pasajero entonces revisaba las contraofertas junto con las propuestas de los conductores que aceptaban su tarifa, y elegía la opción que prefiriera.

Interrogantes sobre el modelo de inDrive

El debate sobre el modelo de inDrive se produce en el contexto de su declarado compromiso a largo plazo con Nigeria tras la salida de Uber del mercado nigeriano.

En ese momento, la compañía expresó una gran confianza en su modelo de ofertas, describiéndolo como la razón principal por la que podía competir y operar de manera efectiva en mercados emergentes. Subrayó que el modelo se basa en la asequibilidad — una consideración clave para los consumidores en mercados como Nigeria — y explicó que la tarifa final se determina directamente entre el conductor y el pasajero, lo que otorga mayor control a ambas partes y les permite acordar un precio que les convenga.

"A diferencia de las plataformas tradicionales de movilidad, no usamos algoritmos para fijar los precios de los viajes", dijo la compañía.

Esa postura apunta al estándar de la industria: las apps convencionales de movilidad fijan las tarifas por adelantado con algoritmos, precisamente la práctica contra la que se ha posicionado inDrive.

Sin embargo, según el reporte de Technext, One Click podría poner a prueba esa afirmación. La opción elimina por completo las ofertas y deja la fijación de precios en manos del propio inDrive. Las tarifas de One Click son aproximadamente entre 40 y 50 por ciento más altas que las tarifas recomendadas en la categoría de viaje básico, lo que las sitúa dentro — y a veces por encima — del rango en el que típicamente terminaría una negociación.

El reporte señala que, en medio de las difíciles condiciones económicas actuales, en las que los costos de operación de vehículos se han disparado, los conductores están cada vez más descontentos con la app. En ese contexto, One Click podría representar el intento de inDrive de combinar la movilidad convencional con su modelo de ofertas, permitiendo a los conductores ganar más sin quedar expuestos a pasajeros que tienden a ofertar por debajo de niveles aceptables.

Si el enfoque funciona, concluye el reporte, podría ayudar a la compañía a retener a conductores frustrados — aunque un cambio que llevara al descarte total del modelo de ofertas parece poco probable. Con la empresa insistiendo en que ambas opciones siguen disponibles, las señales más claras a observar estarán en la propia app: si el campo para fijar la tarifa que los pasajeros señalaron como desaparecido vuelve a aparecer en el flujo de viajes básicos, y si la opción de negociación permanece donde la compañía dice que está.