El sindicato surcoreano de Hyundai Motor dijo el martes que alcanzó un acuerdo salarial provisional con la dirección, evitando más pérdidas de producción tras realizar el viernes su primera huelga total en una década, que siguió a una serie de paros parciales.

Según el acuerdo provisional, los trabajadores recibirán un aumento del salario base de 100.000 wones ($72,31) al mes, junto con un bono de rendimiento equivalente al 400 % del salario base y pagos adicionales en efectivo y bonos.

El acuerdo también contempla que la edad de jubilación se extienda desde los 60 años actuales una vez que se modifique la ley correspondiente, sin reducción salarial durante los primeros años después de los 60, según el sindicato. Este paso legislativo importa porque la ley surcoreana fija actualmente la edad de jubilación en 60 años, por lo que cualquier extensión depende de los legisladores y no solo de la empresa. Además, se contratarán 500 nuevos trabajadores técnicos desde el próximo año hasta 2028.

Las negociaciones estuvieron marcadas por las demandas del sindicato de mayores bonos, una edad de jubilación más alta y protecciones laborales frente a la inteligencia artificial y la automatización. El sindicato había pedido a la empresa destinar el 30 % del ingreso neto a bonos y garantizar la seguridad laboral, en medio de preocupaciones por la creciente adopción de robótica e IA en las líneas de ensamblaje. Sobre la cuestión de la seguridad laboral relacionada con la IA, ambas partes acordaron discutir los asuntos de empleo al implementar nuevos negocios, según el acuerdo visto por Reuters, un lenguaje que se queda corto frente a las protecciones garantizadas que buscaba el sindicato y deja el equilibrio entre automatización y empleo para conversaciones futuras.

Hyundai, el mayor fabricante de automóviles de Corea del Sur, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Reuters fuera del horario laboral habitual.

Hyundai, que adquirió una participación de control en el fabricante de robots humanoides Boston Dynamics en 2021, ha dicho que planea desplegar robots humanoides en su planta de Georgia, en Estados Unidos, a partir de 2028, con el objetivo de ampliar su uso en todos sus sitios de producción. Ese cronograma da un trasfondo concreto al lenguaje consultivo del acuerdo salarial. Las negociaciones salariales anuales con el sindicato de Hyundai, uno de los más grandes e influyentes de la industria automotriz surcoreana, han involucrado con frecuencia paros laborales, y lo que está en juego en caso de un rompimiento es alto: las plantas nacionales de Hyundai, incluido el enorme complejo de Ulsan, que figura entre las mayores fábricas de automóviles del mundo, abastecen tanto al mercado interno como a las exportaciones. El acuerdo provisional aún requiere la ratificación de los miembros del sindicato en una votación antes de entrar en vigor, por lo que la disputa de este año no queda formalmente resuelta hasta que los trabajadores aprueben el acuerdo. (Reuters)