Ingresos récord de $10.9 million, un alza de 9% interanual

Utilidad bruta récord de $3.0 million, un alza de 34% interanual

Ingresos récord por servicios y suscripciones de $2.8 million, un alza de 292% interanual

Margen bruto de 28%, un aumento de 5 puntos porcentuales interanual

Pérdida neta y global reducida 38% interanual

▶ WATCH – Hypercharge Fiscal 2026 Results Presentation: https://www.youtube.com/watch?v=RuDHQ6neW6I

VANCOUVER, British Columbia, July 29, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Hypercharge Networks Corp. (TSXV: HC; OTC: HCNWF; FSE: PB7) (la “Company” o “Hypercharge”), un operador líder de carga para vehículos eléctricos, anunció la publicación de sus resultados financieros correspondientes al cuarto trimestre y al ejercicio fiscal finalizado el 31 de March de 2026, junto con el correspondiente análisis y discusión de la administración. Todas las cifras monetarias están en dólares canadienses, salvo que se indique lo contrario.

“Fiscal 2026 fue un año decisivo para Hypercharge, con una economía mucho más sólida y una ejecución disciplinada reflejadas en los ingresos anuales récord de $10.9 million, la utilidad bruta récord de $3.0 million y los ingresos récord por servicios y suscripciones de $2.8 million. El margen bruto aumentó cinco puntos porcentuales hasta 28%, mientras que la pérdida global se redujo 38% hasta $2.7 million, una mejora de $1.6 million interanual y un progreso significativo para cerrar la brecha hacia la rentabilidad.

Los ingresos aumentaron a pesar de la incertidumbre relacionada con aranceles, de vientos en contra macroeconómicos más amplios en el mercado canadiense y de una actividad más lenta de desarrollo residencial multifamiliar en algunos mercados. La comparación interanual de los ingresos también refleja que los ingresos provenientes de la venta de créditos de carbono de Clean Fuel Regulations (CFR) se registraron como otros ingresos en el ejercicio fiscal 2026. Incluso con los desafíos macroeconómicos, Hypercharge registró ingresos récord mientras reducía los gastos operativos, lo que demuestra crecimiento continuo junto con una gestión disciplinada de costos.

La mejora en nuestro desempeño financiero fue impulsada por un enfoque en carga Level 2 de mayor margen, instalación, servicios profesionales, suscripciones e ingresos recurrentes. Los ingresos por servicios y suscripciones aumentaron 292% en el ejercicio fiscal 2026, contribuyendo a un aumento de 34% en la utilidad bruta y demostrando el potencial de margen del negocio a medida que estas fuentes de ingresos ganan una mayor participación en nuestra mezcla. Cerramos el año con más de 7,800 charging ports vendidos y más de 46,700 usuarios registrados, lo que representa crecimientos de 42% y 86%, respectivamente, y entregamos 500 estaciones de carga Level 2 a Oakridge Park, uno de los proyectos de reurbanización más grandes de Canadá.

En el ejercicio fiscal 2026, fortalecimos nuestro programa de créditos de carbono, una oportunidad de ingresos importante y en crecimiento que mejora la economía de nuestra red de carga y apoya la reinversión en crecimiento futuro. También avanzamos en varias otras iniciativas estratégicas, incluida la presentación de Hypercharge Halo™, la expansión de nuestras capacidades de servicios profesionales y el desarrollo continuo de asociaciones que amplían nuestro alcance en toda Norteamérica.

Después del cierre del ejercicio, en May de 2026, la adquisición de Eddie a Hydro-Québec’s AXSO ha sumado desde entonces más de 2,700 puertos a nuestra red y amplió nuestra base de ingresos recurrentes y nuestra presencia en Québec. Dado que la adquisición se cerró después del cierre del ejercicio fiscal, su contribución no se refleja en estos resultados y comenzará a aparecer en los resultados del primer trimestre del ejercicio fiscal 2027, fortaleciendo significativamente la red de Hypercharge y aumentando los ingresos recurrentes en el nuevo ejercicio. También recibimos $1.74 million en efectivo en June de 2026 por la venta de créditos de carbono generados a través de Canada’s Clean Fuel Regulations (“CFR”) por la actividad de carga durante el año calendario 2025, lo que representa un aumento de más de 600% en comparación con los $0.23 million en ingresos por CFR que recibimos el año anterior.

Hypercharge inicia el ejercicio fiscal 2027 con vientos de cola significativos sobre la base de los ingresos, la utilidad bruta y la base de red más fuertes de su historia. El crecimiento rentable es nuestro enfoque de cara al futuro y nuestras prioridades para materializar esta misión siguen siendo claras: aumentar los ingresos recurrentes, expandir los márgenes, mantener disciplina en la asignación de capital y realizar M&A estratégicas que conviertan nuestra escala creciente en un mejor desempeño operativo, mientras continuamos avanzando hacia la rentabilidad.”

• David Bibby, President and CEO of Hypercharge

Aspectos destacados del negocio y del pipeline para el año terminado el 31 de March de 2026

Utilidad bruta récord: La Company reportó una utilidad bruta récord de $3,040,773 para el año terminado el 31 de March de 2026, un aumento de $765,201, o 34%, en comparación con el ejercicio fiscal anterior. La mejora refleja un mayor reconocimiento de ingresos y un desempeño de margen continuo en segmentos clave.

Ingresos récord por servicios y suscripciones: La Company alcanzó ingresos récord por servicios y suscripciones de $2,791,884 para el año terminado el 31 de March de 2026. Esto representa un aumento de $2,079,036, o 292%, en comparación con el año terminado el 31 de March de 2025, impulsado por un aumento significativo en los ingresos por instalación.

Ingresos anuales récord: La Company reportó ingresos reconocidos de $10,931,591 para el año terminado el 31 de March de 2026, su mayor ingreso anual en la historia. Esto fue un aumento de $876,345, o 9%, frente al ejercicio fiscal anterior, impulsado por el crecimiento continuo en pedidos de clientes, una ejecución disciplinada y una entrega exitosa en los mercados principales de la Company.

Crecimiento del margen bruto: El margen bruto subió a 28% para el año terminado el 31 de March de 2026, frente a 23% en el ejercicio fiscal 2025. El aumento estuvo impulsado por una mayor participación de ingresos por servicios e ingresos recurrentes, un mayor volumen de equipos de carga Level 2 y una mejor mezcla de ingresos hacia despliegues de mayor margen.

Charging ports: Hypercharge superó 7,800 charging ports vendidos en Canadá y Estados Unidos, un aumento de más de 42% respecto al 31 de March de 2025.

Usuarios registrados: La aplicación móvil de Hypercharge agregó más de 21,700 nuevos usuarios desde el 31 de March de 2025, llevando el total a más de 46,700 usuarios registrados al 31 de March de 2026, un incremento de 86% interanual.

Entrega en Oakridge Park: La Company entregó 500 estaciones de carga Level 2 a Oakridge Park en Vancouver, British Columbia, uno de los proyectos de reurbanización más grandes de Canadá. De ellas, 342 estaciones de carga Level 2 fueron puestas en servicio y comenzaron a generar ingresos por carga el 28 de May de 2026, mientras que las 158 estaciones restantes se espera que entren en operación en 2027.

Nueva tecnología de carga: Hypercharge lanzó Hypercharge Halo™, una nueva estación de carga EV Level 2 diseñada para aplicaciones multifamiliares, comerciales y laborales. La estación cuenta con salida ajustable de hasta 48 amps, compatibilidad con conectores J1772 y NACS, y clasificaciones de durabilidad IP65/IK08.

Hypercorp Energy Solutions: La Company anunció el lanzamiento de Hypercorp Energy Solutions, una nueva iniciativa de servicios energéticos destinada a ampliar su oferta más allá de la carga EV hacia soluciones energéticas integradas, incluidos sistemas de almacenamiento de energía en baterías, software avanzado de gestión energética y servicios profesionales.

Programa de créditos de carbono: Hypercharge avanzó su participación en los mercados de créditos de carbono, respaldando una oportunidad de ingresos vinculada a la actividad de carga elegible en toda su red. El programa tiene como objetivo ayudar a mejorar la economía del despliegue de infraestructura de carga EV al permitir que los ingresos de los créditos elegibles se reinviertan en infraestructura EV y programas para clientes que apoyan una adopción más amplia de los EV.

Liderazgo y gobernanza: La Company reforzó su liderazgo y gobernanza con los nombramientos de Tony Geheran y Malcolm Davidson en el Board of Directors, Chris Koch como Chief Operating Officer, Kyle Moncrief, CFA, como Vice President, Corporate Development and Financial Planning & Analysis, y Rory Gattens como General Manager, West. Hypercharge indicó que estas incorporaciones aportan experiencia en operaciones, finanzas, gobernanza, desarrollo corporativo, asociaciones estratégicas y relación con los mercados de capitales.

Financiamiento: Durante el ejercicio fiscal, Hypercharge completó dos financiamientos, incluido un private placement no intermediado en April de 2025 por ingresos brutos agregados de $1,892,085, con el primer tramo completado en March de 2025, y una LIFE Offering en November de 2025 por ingresos brutos de $3,750,000. La company indicó que los financiamientos fortalecieron su balance general y respaldaron la inversión continua en crecimiento operativo y capacidades de ventas.

Aspectos financieros destacados para el ejercicio fiscal terminado el 31 de March de 2026

La Company reconoció ingresos anuales de $10,931,591, un aumento de $876,345, o 9%, en comparación con el ejercicio fiscal terminado el 31 de March de 2025, marcando los ingresos anuales más altos de su historia.

Los gastos operativos totalizaron $6,028,552 para el año terminado el 31 de March de 2026, una disminución de 9% frente al año anterior. La baja reflejó principalmente menores honorarios de consultoría y profesionales, pagos basados en acciones, y sueldos y beneficios dentro de gastos generales y administrativos, parcialmente compensados por mayores costos de personal de ventas y marketing y gastos de diseño de producto.

La utilidad bruta de la Company aumentó a $3,040,773, un alza de 34% frente al ejercicio fiscal 2025. El porcentaje de utilidad bruta subió de 23% a 28%, principalmente debido a una mayor contribución de ingresos por instalación y servicios, una mejor mezcla de productos y aportes de ingresos recurrentes.

La pérdida neta y global para el año fiscal terminado el 31 de March de 2026 mejoró 38% hasta $2,674,840, o ($0.02) por acción básica y diluida, en comparación con una pérdida neta y global de $4,311,253, o ($0.06) por acción básica y diluida, durante el año terminado el 31 de March de 2025.

Aspectos financieros destacados para los tres meses terminados el 31 de March de 2026

La Company reconoció ingresos trimestrales de $1,273,447, una disminución de $1,526,156, o 55%, en comparación con los tres meses terminados el 31 de March de 2025. La disminución se debió principalmente a un cambio deliberado en la mezcla de productos hacia despliegues de carga Level 2 de mayor margen, que tienen precios de instalación más bajos. El año anterior también incluyó grandes despliegues de cargadores rápidos DC que superaron los volúmenes trimestrales típicos, lo que explicó además la caída interanual.

Los gastos operativos totalizaron $2,102,031 para los tres meses terminados el 31 de March de 2026, un aumento de 21% frente al periodo del año anterior. El incremento reflejó principalmente mayores costos de oficina y administrativos, honorarios de consultoría y profesionales, pagos basados en acciones, y costos de diseño y desarrollo de producto, parcialmente compensados por menores gastos de ventas y marketing.

La utilidad bruta del trimestre disminuyó a $477,136, desde $540,040 en el mismo periodo del año anterior. El margen de utilidad bruta aumentó de 19% a 37%, impulsado por una mayor proporción de ingresos por servicios de mayor margen dentro de los ingresos totales y menores ventas de equipos de carga EV.

La pérdida neta y global para los tres meses terminados el 31 de March de 2026 aumentó 15% hasta $1,398,040, en comparación con una pérdida neta y global de $1,214,729 durante los tres meses terminados el 31 de March de 2025. La pérdida por acción básica y diluida mejoró a ($0.01) desde ($0.02).

Información adicional

Para más información, se remite a los lectores al análisis y discusión de la administración de la Company y a los estados financieros consolidados auditados para los tres meses y años terminados el 31 de March de 2026 y el 31 de March de 2025. Estos documentos están disponibles en el sitio web de la Company en y en el perfil de la Company en SEDAR+ en .

Acerca de Hypercharge

Hypercharge Networks Corp. (TSXV: HC; OTC: HCNWF; FSE: PB7) es un proveedor de soluciones inteligentes de carga para vehículos eléctricos (EV) para edificios residenciales y comerciales, operaciones de flotas y otros sectores en rápido crecimiento. La Company señala que su misión es acelerar la adopción de EV y apoyar la transición hacia una economía carbono neutral mediante la oferta de hardware, software integrado y servicios, respaldados por una red de estaciones de carga públicas y privadas. Más información en

En nombre de la Company, Hypercharge Networks Corp.

David Bibby, President & CEO

Media & Investor Relations: Kyle Kingsnorth, Head of Marketing, [email protected] | +1 (888) 320-2633

Medidas financieras no IFRS y otras medidas financieras

Este comunicado de prensa hace referencia a ciertas medidas financieras no IFRS, incluido el margen bruto, calculado como utilidad bruta dividida por ingresos. Estas medidas no son reconocidas bajo las Normas Internacionales de Información Financiera (“IFRS”) y no tienen un significado estandarizado bajo IFRS. Por lo tanto, pueden no ser comparables con medidas similares presentadas por otros emisores. La administración considera que estas medidas no IFRS proporcionan información complementaria útil a los inversionistas sobre el desempeño financiero de la Company y se utilizan para evaluar los resultados operativos. Las medidas financieras no IFRS no deben considerarse de manera aislada ni como sustituto de las medidas de desempeño preparadas de acuerdo con IFRS. Para una conciliación de estas medidas no IFRS con las medidas IFRS más directamente comparables, consulte el análisis y discusión de la administración de la Company para los tres meses y años terminados el 31 de March de 2026 y el 31 de March de 2025, disponible en SEDAR+ en .

Declaraciones prospectivas

Este comunicado de prensa contiene declaraciones prospectivas e información prospectiva dentro del significado de las leyes de valores aplicables. Cualquier declaración contenida en este comunicado que no sea un hecho histórico puede considerarse una declaración prospectiva. Más particularmente y sin limitación, el comunicado contiene declaraciones prospectivas respecto del crecimiento futuro, los ingresos recurrentes, la expansión de márgenes, la adquisición de Eddie y el progreso hacia la rentabilidad. Las declaraciones prospectivas suelen identificarse con términos como “may”, “could”, “should”, “anticipate”, “will”, “estimates”, “believes”, “intends” y “expects”, y expresiones similares.

Las declaraciones prospectivas son inherentemente inciertas y el desempeño real puede verse afectado por una serie de factores materiales, supuestos y expectativas, muchos de los cuales están fuera del control de la Company. Se advierte a los lectores que los supuestos utilizados al preparar declaraciones prospectivas pueden resultar incorrectos, y que eventos o circunstancias pueden hacer que los resultados reales difieran materialmente de los previstos como resultado de numerosos riesgos, incertidumbres y otros factores conocidos y desconocidos. También se advierte a los lectores que no confíen indebidamente en ninguna declaración prospectiva, ya que dicha información, aunque la administración la consideró razonable al momento de su preparación, puede resultar incorrecta y los resultados reales pueden diferir materialmente de los anticipados.

Las declaraciones prospectivas contenidas en este comunicado de prensa se realizan a la fecha del comunicado y están expresamente sujetas a la presente declaración de advertencia. Salvo que la ley de valores lo exija expresamente, la Company no asume obligación alguna de actualizar públicamente ni de revisar ninguna de las declaraciones prospectivas incluidas, ya sea como resultado de nueva información, eventos futuros o de otra naturaleza.

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