Himalaya Shipping, la operadora de bulk carriers Newcastlemax respaldada por el industrial naviero noruego Tor Olav Trøim, ha transferido dos de sus buques de empleos vinculados a índices a contratos de fletamento por tiempo a tarifa fija con una tarifa promedio de $51,200 por día.

La cobertura a tarifa fija de cinco meses comenzó el 1 de agosto y se extiende hasta finales de 2026, generando aproximadamente $15.7 millones en flete bruto para los dos buques. Ambos buques continuarán recibiendo los beneficios de los scrubbers bajo sus acuerdos de fletamento vigentes. La medida amplía la estrategia de Himalaya de superponer cobertura a tarifa fija sobre la exposición al índice spot, asegurando ingresos durante un período en el que las tarifas de la clase Capesize — seguidas por índices de referencia como el Baltic 5TC — han mostrado una fortaleza sostenida en las rutas comerciales de mineral de hierro y carbón que dominan el empleo de los Newcastlemax.

Los buques específicos involucrados no fueron revelados. Toda la flota de Himalaya consta de 12 buques, todos ellos bulk carriers Newcastlemax de doble combustible LNG con 210,000 toneladas de peso muerto. La especificación de doble combustible posiciona a la flota para cumplir con las normas de emisión cada vez más estrictas de la Organización Marítima Internacional, un factor cada vez más diferenciador a medida que los fletadores evalúan la eficiencia de combustible y el cumplimiento normativo en los contratos a largo plazo.

La última conversión se aseguró a un nivel notablemente más alto que una medida comparable en agosto del año anterior, cuando Himalaya fijó otros dos buques a un promedio de $38,700 por día para el último trimestre de 2025. Esa mejora interanual refleja la trayectoria general de los ingresos de los bulk carriers de gran tamaño, que se han beneficiado del crecimiento restringido de la flota y la demanda constante de los principales importadores de materias primas.

En una ronda separada a principios de este año, Himalaya convirtió cuatro buques a tarifas fijas con un promedio de $56,500 por día para el mes de junio. La empresa reportó ingresos brutos de equivalente de fletamento por tiempo (TCE) a nivel de flota de $52,900 por día para ese mes, lo que incluyó beneficios promedio de scrubbers de $1,300 por buque por día.

El fletamento más reciente de Himalaya antes de este anuncio involucró al Mount Aconcagua, construido en 2024, que fue asegurado por un período de 16 a 18 meses con una tarifa vinculada a índices a una prima sobre el índice de referencia Baltic 5TC.

Fuente: Splash247