Las acciones de Hero MotoCorp cayeron hasta un 6% el 2 de septiembre, después de que el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas de la India reportara volúmenes de ventas al por mayor de agosto más débiles de lo esperado, junto con una caída en las ventas de motocicletas.

Las ventas al por mayor totales de la empresa aumentaron un 3% interanual en agosto, quedando por debajo de las expectativas del mercado, que preveían un incremento del 7%, según un informe de CNBC-TV18. Las ventas al por mayor se refieren al número de vehículos que un fabricante despacha a los concesionarios y son la cifra que los analistas siguen de cerca como indicador de las ventas mensuales reportadas. Una brecha entre el crecimiento mayorista y una demanda minorista más fuerte puede reflejar cuánto inventario están empujando los fabricantes hacia la red de concesionarios en relación con lo que los clientes realmente compran, una distinción que los analistas sopesan al evaluar la calidad del desempeño de ventas de un mes.

Pese a la decepción mayorista, el desempeño minorista de Hero MotoCorp se mantuvo sólido, con un crecimiento del 19% en las ventas al por menor respecto al año anterior. Las ventas minoristas, que reflejan las compras reales de los clientes finales en los concesionarios, se consideran un termómetro de la demanda subyacente de los consumidores.

Hero MotoCorp, conocida sobre todo por marcas como la Splendor y la Passion, es el mayor fabricante mundial de motocicletas y scooters por volumen. Compite en el mercado indio de dos ruedas principalmente con Bajaj Auto, TVS Motor y Honda Motorcycle and Scooter India, y los segmentos de motocicletas de entrada y ejecutivas, donde es más fuerte, son especialmente sensibles a los ingresos rurales y los precios del combustible. Además de su portafolio de motores de combustión interna, la empresa ha estado ampliando su presencia en el segmento de vehículos eléctricos a través de su inversión en Ather Energy, un fabricante de dos ruedos eléctricas en el que su participación está a punto de acercarse al 30% tras una reciente captación de fondos de 1.200 crore de rupias.

La caída de la acción se produjo mientras los inversionistas reaccionaban al déficit de volúmenes, ya que los datos de ventas mensuales de los fabricantes de automóviles suelen provocar movimientos bruscos en los precios de las acciones. Otros fabricantes de dos ruedas y de automóviles también publicaron sus cifras de ventas de agosto, que se siguen de cerca antes de la temporada festiva, un periodo que tradicionalmente representa una parte significativa de las ventas anuales de vehículos en la India. La ventana festiva, que incluye Onam en Kerala y avanza hacia Navratri, Dussehra y Diwali en el periodo de octubre-noviembre, es cuando los fabricantes de dos ruedas suelen registrar sus mayores despachos del año, lo que convierte a los meses previos en un punto de control clave para las tendencias de demanda. Los inversionistas estarán atentos a los datos de ventas de septiembre y octubre para ver si la fortaleza de la demanda minorista se traslada a los despachos mayoristas durante el periodo festivo.

Fuente: CNBC-TV18