NoticiasAccionesGenesis presenta su SUV eléctrico de lujo insignia GV90 con una autonomía estimada de 310 millas

Genesis presenta su SUV eléctrico de lujo insignia GV90 con una autonomía estimada de 310 millas

Autor: Fox Business Markets·

Puntos clave

  • El GV90 marca la entrada de Genesis en el segmento de los SUV eléctricos de lujo de tamaño completo, uniéndose a modelos eléctricos existentes como el GV60, el Electrified GV70 y el Electrified G80.
  • Se espera que el SUV ofrezca unas 310 millas de autonomía y pueda recargarse del 10% al 80% en unos 22 minutos con un cargador rápido de 350 kilovatios.
  • La versión Neolun se diferencia por sus puertas estilo carruaje, que amplían la apertura de entrada, y sus asientos delanteros motorizados que giran 180 grados para lograr una disposición de cabina tipo salón.
  • Las funciones de tecnología y seguridad del GV90 incluyen 12 airbags con un nuevo airbag de techo, una pantalla cinematográfica OLED emergente, un head-up display de 25 pulgadas, el sistema de infotainment Pleos Connect, un asistente de IA generativa y un sistema de audio Bang & Olufsen de 25 altavoces.
  • Genesis no anunció el precio ni la fecha de lanzamiento del GV90, y la compañía no respondió de inmediato a una solicitud de detalles sobre el cronograma de lanzamiento.
Genesis presenta su SUV eléctrico de lujo insignia GV90 con una autonomía estimada de 310 millas

Genesis, la marca de lujo de Hyundai Motor Group, lanzará un nuevo SUV eléctrico insignia con una autonomía estimada de más de 300 millas y una cabina repleta de tecnología. El GV90 se convierte en el primer SUV eléctrico de tamaño completo de la marca, ampliando una línea eléctrica que actualmente incluye el GV60, el Electrified GV70 y el Electrified G80. Genesis opera como la marca de lujo independiente de Hyundai desde su lanzamiento en 2015, y el nuevo insignia competirá en el segmento de los SUV eléctricos de lujo de tamaño completo, que incluye al Tesla Model X, el Rivian R1S, el BMW iX, el Mercedes-Benz EQS SUV, el Cadillac Escalade IQ y el Lucid Gravity.

Se espera que el nuevo GV90 recorra unas 310 millas con una carga completa. Según un anuncio realizado el miércoles por la marca, la batería puede cargarse del 10% al 80% en unos 22 minutos al usar un cargador rápido de 350 kilovatios. Esa velocidad de carga se encuentra entre las más rápidas que se ofrecen en los vehículos eléctricos de producción y está en línea con otros modelos eléctricos de Hyundai Motor Group —el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y el Genesis GV60—, construidos sobre una arquitectura de 800 voltios que, según la compañía, permite una carga del 10% al 80% en unos 18 minutos.

«Nuestro nuevo SUV insignia representa nuestra visión del futuro al tiempo que encarna lo mejor de Genesis, manteniéndose fiel a los distintivos valores coreanos de hospitalidad y artesanía que han marcado nuestro camino», declaró José Muñoz, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor Company, en un comunicado.

El SUV se ofrecerá en dos versiones: estándar y Neolun. El GV90 estándar cuenta con puertas tradicionales, mientras que el modelo Neolun utiliza puertas estilo carruaje que se abren en direcciones opuestas. Según Genesis, este diseño crea una apertura más amplia que facilita la entrada y salida de los pasajeros. Las puertas traseras estilo carruaje son una firma característica de las marcas de ultralujo como Rolls-Royce, y el nombre Neolun proviene del vehículo conceptual que Genesis presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2023 como adelanto de un SUV eléctrico de tamaño completo.

En materia de seguridad, el GV90 incluye 12 airbags, entre ellos un nuevo airbag de techo diseñado para desplegarse a lo largo del techo de vidrio en vuelcos graves. Genesis indica que el SUV también incorpora componentes estructurales reforzados, mayor seguridad de la batería y un sistema de monitoreo del habitáculo.

En el interior, el GV90 viene con una pantalla cinematográfica OLED emergente, un head-up display de 25 pulgadas, el sistema de «infotainment» Pleos Connect de Hyundai Motor Group y un asistente de IA generativa llamado Gleo AI. Pleos Connect está vinculado a la plataforma de software Pleos del grupo, que Hyundai Motor Group presentó en 2025 como parte de un impulso más amplio hacia el software vehicular. También cuenta con un sistema de audio 3D Bang & Olufsen de 25 altavoces.

La versión Neolun añade asientos delanteros motorizados que pueden girar 180 grados mientras el SUV está estacionado. «Los ocupantes ahora pueden disponer de una configuración tipo salón, cara a cara, ideal para socializar o realizar negocios», señaló el anuncio.

Euisun Chung, presidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, describió el GV90 como una «nueva visión para la movilidad de lujo».

«La tecnología por sí sola no crea el lujo, y el diseño por sí solo no define el lujo», dijo Chung. «El valor de la innovación radica en transformar la experiencia del cliente de manera inteligente e intuitiva para mejorar la vida de las personas».

El debut llega mientras las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. siguen creciendo, superando un récord de 1,3 millones de unidades en 2024, es decir, alrededor del 8% de las ventas de vehículos nuevos, según estimaciones de Cox Automotive. El precio no formó parte del anuncio del miércoles, por lo que el costo y la disponibilidad del modelo insignia siguen entre los detalles clave pendientes. Hyundai Motor Group no respondió de inmediato a la solicitud de FOX Business para obtener detalles sobre cuándo saldrá a la venta el GV90.