Freeport East se ha sumado al esfuerzo por descarbonizar los vehículos de carga pesada que viajan hacia y desde el Puerto de Felixstowe, aportando un monto inicial de £50,000 para respaldar los planes de Maritime Transport de construir un nuevo hub de camiones eléctricos en un sitio del freeport.

El hub propuesto, liderado por Maritime y previsto para un terreno en Anzani Avenue en Felixstowe, podría ofrecer hasta 6MW de carga de alta velocidad y acceso abierto para camiones eléctricos (HGV), así como para otros vehículos pesados y autobuses. Para dimensionar esa capacidad, 6MW es comparable al consumo eléctrico de varios miles de hogares y refleja la escala de infraestructura energética necesaria para cargar vehículos pesados rápidamente entre trayectos portuarios. Entre los posibles usuarios figuran transportistas, operadores logísticos, empresas de transporte, centros de empleo y grandes proyectos de infraestructura en la región de Freeport East, incluidos Sizewell C y otros importantes proyectos energéticos.

La contribución financiera de Freeport East, que podría aumentar en fases posteriores, ayudará a Maritime Transport a llevar el proyecto a la siguiente etapa de planificación y desarrollo técnico, incluyendo los trabajos preparatorios para una futura solicitud de licencia ante el East Suffolk Council. Si los planes avanzan sin contratiempos, el hub podría estar operativo en 2028, un plazo que también refleja los tiempos habitualmente necesarios para asegurar conexiones a la red eléctrica y permisos para sitios de carga de alta potencia en el Reino Unido.

La instalación fortalecería la iniciativa más amplia del Corredor de Carga Verde de Freeport East, lanzada en asociación con East Midlands Freeport en mayo de 2024, que busca descarbonizar el transporte de carga y apoyar la formación y el empleo a lo largo de una de las rutas logísticas más importantes del Reino Unido, que conecta el puerto de la costa este con el corazón logístico de las Midlands. El Puerto de Felixstowe, el mayor puerto de contenedores de Gran Bretaña, registra actualmente más de 5,000 viajes diarios de camiones de carga, de los cuales solo una pequeña minoría está electrificada, lo que significa que el sitio se ubica en un punto clave de los flujos nacionales de carga, donde las decisiones de infraestructura pueden afectar las emisiones de gran parte de la cadena de suministro del Reino Unido. La iniciativa también forma parte del programa de freeports del gobierno británico, que ofrece incentivos fiscales y aduaneros para fomentar la inversión en zonas designadas, incluida la infraestructura verde.

Steve Beel, CEO de Freeport East, comentó: "Descarbonizar la carga es uno de los mayores desafíos que enfrenta la logística en nuestra región, y el acceso a una infraestructura de carga confiable y de alta capacidad es una parte fundamental de la solución. También es un elemento clave para mantener la posición de liderazgo del Puerto de Felixstowe en el comercio internacional, ya que muchas de las principales navieras, operadores logísticos y clientes de carga desean ver menores emisiones en el sector. Esta instalación, bajo el liderazgo de Maritime Transport, podría ayudar a cubrir un vacío real para los transportistas y otros operadores. Cualquier persona interesada en cómo el proyecto podría apoyar sus objetivos de descarbonización será bienvenida a ponerse en contacto a medida que el desarrollo avance."

Tom Williams, director general adjunto de Maritime Transport, añadió: "Este financiamiento nos permite dar el siguiente paso para evaluar cómo podría ser una instalación de carga para camiones eléctricos a gran escala y de acceso abierto en Felixstowe. Estamos trabajando estrechamente con nuestros socios de infraestructura especializados y con Freeport East para analizar la viabilidad del sitio, y nos alienta el progreso logrado hasta ahora."

El hub propuesto refleja una necesidad regional más amplia de expandir el acceso a una infraestructura de carga confiable y de alta potencia para los operadores de carga a medida que el sector avanza hacia la electrificación, siendo el transporte terrestre de carga uno de los segmentos más difíciles de abatir en las emisiones del transporte del Reino Unido. Los hitos a seguir a medida que el proyecto se desarrolle incluyen la futura solicitud de licencia ante el East Suffolk Council, cualquier decisión de Freeport East de incrementar su financiamiento en fases posteriores y nuevos despliegues a lo largo del Corredor de Carga Verde entre Felixstowe y las Midlands. Freeport East seguirá trabajando con Maritime Transport a medida que el proyecto avance y da la bienvenida al interés de transportistas, operadores logísticos y otras partes interesadas sobre la instalación propuesta y cómo podría apoyar sus propios objetivos de descarbonización.

Fuente: Hellenic Shipping News (originalmente Puerto de Felixstowe)