El sistema de batería marina Leviathan de Fleetzero recibe la aprobación de clasificación de ABS
Puntos clave
- •Fleetzero ha recibido la aprobación de evaluación de diseño de producto de la sociedad de clasificación ABS para su sistema de almacenamiento de energía con batería marina Leviathan de fosfato de hierro y litio.
- •El sistema Leviathan opera hasta 1,000 VDC con clasificación de protección de ingreso IP67 y utiliza química de fosfato de hierro y litio conocida por su estabilidad térmica en entornos marinos.
- •El sistema de batería cuenta con una arquitectura modular y contenerizada que permite su implementación en múltiples tipos de embarcaciones.
- •Fleetzero prevé su primera instalación comercial a finales de este año, implementando 10 MWh de capacidad de batería como parte de la conversión de una embarcación a propulsión híbrido-eléctrica.
- •La aprobación respalda el pursuit de la industria marítima de la propulsión híbrido-eléctrica como vía para cumplir los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero de la OMI.
Fleetzero, con sede en Houston, ha recibido la aprobación de evaluación de diseño de producto de la sociedad de clasificación ABS para su sistema de almacenamiento de energía con batería marina, el Leviathan. La aprobación marca un hito regulatorio clave, ya que la certificación de una sociedad de clasificación generalmente es necesaria antes de que el equipo marino pueda ser implementado en embarcaciones comerciales.
ABS anunció la aprobación en un comunicado publicado en su sitio web el martes. La evaluación cubre el sistema de batería de fosfato de hierro y litio Leviathan, diseñado para aplicaciones en embarcaciones marinas. La química de fosfato de hierro y litio es conocida por sus características de estabilidad térmica en comparación con otras químicas de iones de litio, una consideración que tiene un peso particular en entornos marinos donde la seguridad contra incendios es crítica.
El sistema es capaz de operar hasta 1,000 VDC y cuenta con una clasificación de protección de ingreso IP67. Su arquitectura modular y contenerizada permite su implementación en múltiples tipos de embarcaciones.
Fleetzero prevé que la primera instalación comercial se lleve a cabo a finales de este año. La implementación inicial involucrará 10 MWh de capacidad de batería como parte de la conversión de una embarcación a propulsión híbrido-eléctrica. La propulsión híbrido-eléctrica se encuentra entre las vías que los operadores de embarcaciones están explorando a medida que el sector marítimo trabaja para cumplir los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero establecidos por la Organización Marítima Internacional.
"La industria marítima necesita almacenamiento de energía probado y aprobado por sociedades de clasificación que esté basado en una química segura y escalable", dijo Steven Henderson, CEO de Fleetzero. "El Leviathan ofrece exactamente eso, y lo estamos poniendo a funcionar de inmediato."
ABS declaró que la aprobación respalda la implementación segura de nueva tecnología de baterías en aplicaciones marinas.
Fuente: Ship & Bunker
