EasyJet reportó un impacto de £200m en sus ganancias mientras la aerolínea de bajo costo enfrenta mayores costos de energía y una demanda de viajes más débil vinculada a la guerra en Irán.

La compañía del FTSE 250 dijo que la ganancia de los tres meses hasta junio cayó a £85m, un descenso de 70 por ciento frente a los £286m registrados en el mismo periodo del año anterior. El volumen de pasajeros disminuyó en 100,000, a 25.8m durante el trimestre.

EasyJet dijo que el costo de combustible por pasajero aumentó 13 por ciento, equivalente a un incremento interanual de £100m en costos. Las aerolíneas han recibido advertencias sobre una posible escasez de combustible para aviones desde que estalló la guerra en Medio Oriente, aunque EasyJet había minimizado previamente esas preocupaciones.

Los costos de combustible aumentan £100m

La aerolínea dijo que 79 por ciento de sus necesidades de combustible están cubiertas por contratos a plazo fijo. Aun así, señaló que cada movimiento de $100 por tonelada métrica en el precio del combustible añade £17m en costos.

EasyJet dijo que las preocupaciones sobre el impacto de la guerra en Irán han llevado a los clientes a reservar a último momento. La compañía agregó que más clientes están empezando a reservar viajes para más adelante en el año, pero señaló que esas reservas anticipadas requieren más “estímulo de precios”.

“Hemos seguido gestionando el impacto del conflicto en Medio Oriente, y su efecto sobre los precios del combustible y las tendencias de reservas, durante el trimestre,” dijo el director ejecutivo Kenton Jarvis.

A pesar de la caída en el número de pasajeros, EasyJet dijo que está generando más ingresos por ventas a bordo. La ganancia antes de impuestos por asiento de la compañía aumentó 14 por ciento.

La actualización se produce después de una fuerte caída de las acciones de EasyJet el miércoles por la tarde, cuando el título bajó hasta 11 por ciento tras reportes de una posible revisión de la UE que podría poner en duda una adquisición propuesta.

Un funcionario dijo a Reuters que la UE planea una revisión para “proteger la autonomía estratégica” y garantizar que el control de las aerolíneas regionales permanezca dentro del bloque. La posible revisión ha elevado la incertidumbre en torno a la adquisición propuesta de la aerolínea.

La oferta de Apollo, en el centro de atención

EasyJet había dicho previamente que estaba “inclinada a aceptar” una oferta de adquisición de la firma de capital privado Castlelake. Sin embargo, a comienzos de este mes, la aerolínea acordó términos con el grupo de inversión Apollo para una operación de £5.7bn.

Duncan Ferris, analista de Freetrade, dijo: “Given the volatility of Easyjet’s earnings, today’s update makes Apollo Management’s £7.15 per share offer look potentially more attractive to shareholders.

“However, yesterday’s news that the EU will review European airline ownership rules around foreign takeovers means the American asset management firm’s takeover plans might be stuck on the runway.”

EasyJet también anunció el jueves que el director de operaciones David Morgan decidió retirarse de su cargo ejecutivo y volver a volar como piloto de EasyJet.

Sophie Dekkers, directora comercial de la compañía, sucederá a Morgan como directora de operaciones.

“Sophie supervisará la próxima fase de desarrollo operativo, impulsando mejoras de productividad mientras seguimos construyendo sobre nuestro fortalecimiento del desempeño operativo y los niveles de satisfacción del cliente,” dijo EasyJet.