Tres marineros resultaron gravemente heridos después de que un dron impactara el buque ro-ro Nadezhda, de propiedad turca, cerca del puerto ruso de Novorosíisk en el mar Negro, marcando la última baja de la marina mercante en una zona marítima cada vez más peligrosa.

El buque con bandera de Camerún (IMO: 7702657) se encontraba a unas 20 millas náuticas de Novorosíisk el lunes, rumbo al puerto turco de Samsun, cuando sufrió el ataque. El buque navega bajo un pabellón de conveniencia de Camerún —una práctica común entre armadores turcos y de otras regiones— y está vinculado a la empresa Kalyoncu Shipping, con sede en Samsun, operando en rutas de transporte de productos frescos entre Rusia y Turquía. La Dirección General de Asuntos Marítimos de Turquía informó que el bloque de alojamiento y la proa del buque sufrieron daños, con un incendio que continuaba ardiendo a bordo.

Unidades marítimas rusas evacuaron a los 22 tripulantes —incluidos 13 nacionales turcos— a Novorosíisk, que sirve como el puerto comercial más grande de Rusia en el mar Negro y un centro crítico para la exportación de granos, petróleo crudo y contenedores. Se informó que tres tripulantes se encontraban en estado grave. Las autoridades turcas señalaron que las operaciones de rescate adicionales alrededor del buque fueron suspendidas debido a la amenaza continua de nuevos ataques de drones.

Ninguna parte ha reclamado la responsabilidad del ataque. El capitán del buque ha alegado que varios drones ucranianos estuvieron involucrados en el ataque, aunque esta afirmación no ha sido verificada de forma independiente. Ucrania ha utilizado previamente embarcaciones no tripuladas de superficie contra objetivos navales y comerciales rusos en el mar Negro como parte de su campaña más amplia para restringir el tráfico hacia los puertos bajo control ruso.

El incidente se produce en medio de una aguda escalada de ataques contra buques comerciales en el mar Negro y el mar de Azov. Una ola de ataques en julio incluyó ataques mortales contra los buques vinculados a Turquía Reyhan Sari y Sabahat Telli, así como el Atlas Bey y el Golden Leo, intensificando la presión sobre Ankara para proteger a sus nacionales que navegan en la zona de conflicto.

Un sindicato de marineros turcos informó el mes pasado que, hasta el 21 de julio, al menos 15 marineros habían muerto en la región durante junio y julio combinados. El sindicato acusó a los armadores de continuar persiguiendo ingresos de flete mientras las tripulaciones soportan la peor parte física del peligro.

"Las empresas que envían marineros a zonas de guerra en busca de altos ingresos de flete y ganancias los están abandonando abiertamente a su suerte en lugar de garantizar su seguridad", declaró el sindicato.

El sindicato también argumentó que los tripulantes de países afectados por alto desempleo y grave desigualdad de ingresos —incluidos Turquía, Siria e India— no están eligiendo libremente aceptar tales asignaciones.

"Los marineros que aceptan estos enormes riesgos por salarios extremadamente bajos no están tomando una decisión libre ni buscando aventura", dijo el sindicato. "Es el resultado de la desesperación estructural creada por la crisis económica".

Meanwhile in the Black Sea, Ukrainian drones continue to target ships trying to reach the Russian coast. The „Nadezhda" (IMO: 7702657) a ro/ro cargo ship was struck off the coast of Novorossiysk. pic.twitter.com/jPC9dzyU5B — (((Tendar))) (@Tendar) August 4, 2026