El operador de terminales portuarias DP World confirmó que discontinuará SeaRates, su plataforma digital de logística independiente.

"La reorganización y la reestructuración son una parte normal de la gestión de un negocio global", dijo la empresa en un comunicado a FreightWaves. "Nuestras prioridades de negocio han evolucionado y, como parte del proceso habitual de revisión y simplificación de nuestras operaciones, ya no utilizamos el negocio de SeaRates a nivel global". La empresa no proporcionó más detalles.

En una publicación de LinkedIn, el fundador de SeaRates, Sergey Dzhashytov, dijo que había estado recibiendo preguntas sobre la "descontinuación de los servicios digitales de SeaRates" y señaló que las empresas que dependían de esos servicios estaban buscando alternativas. Su perfil público indica que su cargo operativo en DP World terminó en marzo de 2026 y que su mandato registrado como fundador y director ejecutivo de SeaRates.com finalizó en mayo de 2026.

Hasta el jueves, el sitio web de SeaRates seguía funcionando, sin ningún anuncio público allí ni en el sitio de DP World.

SeaRates es un mercado de terceros y una plataforma de reservas de carga que ofrece cotizaciones, ERP, seguimiento, gestión de tarifas y productos de marca blanca. DP World adquirió la empresa en 2020, describiendo en ese momento la operación como un paso importante en su esfuerzo por extender su papel más allá de los puertos y terminales hacia una logística integral habilitada digitalmente. La adquisición se produjo durante un período en el que la digitalización del transporte de carga atrajo fuertes inversiones, ya que los auges de demanda de envío y la volatilidad de las tarifas durante la pandemia hicieron que las herramientas de cotización instantánea y reserva en línea resultaran atractivas para transitarios y cargadores.

El repliegue desde entonces ha sido amplio. La correduría digital de carga Convoy cerró en 2023 antes de que su tecnología fuera adquirida por Flexport, y múltiples empresas de tecnología logística han sido consolidadas o cerradas a medida que las tarifas de flete se normalizaban y la financiación se ajustaba. La descontinuación de SeaRates es el último ejemplo de un operador grande que desmonta un mercado digital independiente en lugar de continuar operándolo como una marca separada.

También se desconoce cómo podría afectar la decisión a la Digital Freight Alliance, una red global de transitarios establecida por DP World.

La medida reportada podría indicar que DP World está estrechando su enfoque tecnológico hacia plataformas más integradas con sus operaciones centrales de logística, terminales y flujo de carga. Para los clientes de las herramientas de cotización, seguimiento y marca blanca de SeaRates, la cuestión práctica inmediata es la migración: la publicación de Dzhashytov señaló que las empresas que dependían de esos servicios ya estaban buscando alternativas y, sin orientación de transición publicada en el sitio web de ninguna de las dos empresas hasta el jueves, los usuarios afectados estarán atentos a información oficial sobre exportación de datos, cierre de contratos y opciones de reemplazo.