El armador turco de petroleros Ditaş ha sido vinculado a un pedido de dos buques suezmax en DH Shipbuilding, de Corea del Sur, lo que marcaría su primer movimiento en el segmento en aproximadamente una década.

DH divulgó el contrato por KRW271.3bn ($196m) el lunes, pero identificó al cliente únicamente como un nuevo armador europeo. Desde entonces, fuentes de corretaje naval y del mercado han señalado a la división naviera de Tüpraş como la empresa detrás del pedido. Ditaş no ha confirmado públicamente el acuerdo.

Los dos buques de 157,000 dwt están programados para entrega a finales de 2029. Con un valor de unos $98m por unidad, el contrato duplicaría la flota suezmax de Ditaş a cuatro buques y se sumaría a una flota que ya abarca petroleros en varios segmentos.

La armadora con sede en Estambul actualmente incluye en el segmento a los buques gemelos T Sadberk y T Semahat, construidos en 2017 y de 157,453 dwt, de un total de 17 petroleros en propiedad.

Ditaş también ha estado incorporando tonelaje en otras áreas. La compañía ha sido vinculada a la compra del nuevo aframax T Riva, de 114,800 dwt, que debe entregarse desde un astillero de CSSC en Dalian más adelante este año, en una operación de reventa reportada en alrededor de $90m. El año pasado añadió el petrolero MR T Kilyos, construido en 2020, por más de $40m.

Más cerca de casa, la compañía tiene dos petroleros químicos de 12,000 dwt en construcción en RMK Marine, propiedad de Koç. El primer buque de la serie, T Florya, fue botado en abril.

El último par ha ayudado a DH Shipbuilding a elevar su entrada de pedidos de 2026 a un récord de 17 buques por un valor de alrededor de KRW2.25trn. El astillero de Haenam ahora tiene 36 buques en cartera, con sus cupos de construcción cubiertos hasta finales de 2029.