Diana Shipping cita datos de VesselsValue que muestran una disminución en el valor de la flota de Genco Shipping e insta a la junta a dialogar

Diana Shipping Inc., una empresa naviera global especializada en la propiedad y el fletamento a casco desnudo de buques de carga seca, y el mayor accionista de Genco Shipping & Trading Limited (NYSE: GNK) ("Genco"), publicó hoy datos de VesselsValue que indican que los valores de la flota de Genco han disminuido de manera material desde que alcanzaron un pico a principios de junio de 2026. Estos datos contradicen directamente una afirmación realizada en el comunicado de prensa de Genco del 27 de julio, en el que señalaba que los valores de los buques continúan aumentando.

Durante más de cinco años antes de que Diana presentara su propuesta inicial de adquisición, Genco había publicado consistentemente datos de VesselsValue en sus propios materiales para inversores, utilizándolos como la fuente preferida de la empresa para la valoración de flotas y los cálculos de préstamo sobre valor. VesselsValue es un proveedor independiente de uso generalizado de valoraciones de buques en línea, en el que confía toda la industria marítima para el seguimiento de activos y los puntos de referencia de financiamiento. Las propuestas de Diana se desarrollaron y valoraron utilizando esta misma metodología. Sin embargo, poco después de que Diana lanzara su propuesta y concurso de proxy, Genco cambió de VesselsValue a estimaciones de analistas del lado vendedor, que produjeron cifras de valor de activos netos (NAV) aproximadamente $2 por acción más altas.

Diana invita a los accionistas de Genco a comparar las presentaciones de resultados del Q3 2025 y Q4 2025 de Genco —que incluían datos de valoración de flota de VesselsValue— con la presentación de resultados del Q1 2026 de la empresa, que de forma abrupta obtuvo su información de valoración de flota de "dos corredores terceros independientes" que Genco no ha identificado. El comunicado de prensa del 27 de julio de Genco vuelve a citar valoraciones de corredores independientes para respaldar su afirmación de que los valores de los buques continúan aumentando.

Según VesselsValue, el valor de la flota de Genco ha caído $50 millones, o 3.4%, desde un pico de $1,483 millones a principios de junio de 2026 hasta $1,433 millones al 28 de julio de 2026, a medida que el mercado de carga seca se ha debilitado. La disputa de valoración entre Diana y Genco refleja una tensión más amplia en las fusiones y adquisiciones del sector naviero, donde las empresas con muchos activos y sus pretendientes frecuentemente chocan por las suposiciones de NAV durante periodos de volatilidad en los mercados de flete y buques. Diana planteó la siguiente pregunta a los accionistas: si los valores genuinamente continúan aumentando, ¿por qué Genco ha abandonado la fuente de valoración en la que confiaba durante años a cambio de una que produce un número más favorable?

Diana Shipping emitió el siguiente comunicado:

"Genco no puede aplicar selectivamente una metodología de valoración cuando conviene a sus propósitos y descartarla cuando no. Diana abordó este problema públicamente por primera vez ya el 2 de junio, y nada ha cambiado — Genco está una vez más moviendo las metas en la valoración para hacer que cualquier oferta parezca inadecuada. Nuestra oferta de $27.34 por acción sigue sobre la mesa. Instamos a la Junta de Genco a que detenga el teatro y se comprometa con nosotros de manera directa y de buena fe. El mercado de carga seca se está debilitando, y cada semana que la Junta de Genco demora en dialogar con Diana es una semana en la que el valor se erosiona para los accionistas. Cualquier erosión material adicional del valor puede requerir que reevaluemos nuestra oferta."

Fuente: Diana Shipping Inc.