d'Amico International Shipping ejerce opción de compra del MT High Discovery por aproximadamente 15,3 millones de dólares estadounidenses
Puntos clave
- •d'Amico Tankers adquirirá el MT High Discovery por aproximadamente 15,3 millones de dólares estadounidenses bajo una opción de compra de fletamento a casco desnudo, con transferencia de propiedad esperada para principios de noviembre de 2026.
- •El MT High Discovery es un buque tanque Eco-MR de productos de 50.000 dwt construido en febrero de 2014 por Hyundai Mipo Dockyard en Corea del Sur.
- •Tras esta transacción, DIS tendrá solo un buque fletado a casco desnudo restante, continuando su estrategia de transición de tonelaje fletado a propio.
- •DIS opera actualmente una flota de 28 buques tanque de productos de doble casco en los segmentos MR, Handysize y LR1, con 26 buques propios y una edad promedio de flota de aproximadamente 10 años.
- •El CEO Carlos di Mottola declaró que la readquisición reducirá aún más el apalancamiento financiero y el equilibrio de efectivo de la empresa.

d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) ha anunciado que su filial operativa, d'Amico Tankers d.a.c. (Irlanda), ha ejercido su opción de compra bajo un contrato vigente de fletamento a casco desnudo para el MT High Discovery. La contraprestación por la adquisición es de aproximadamente 15,3 millones de dólares estadounidenses.
El MT High Discovery es un buque tanque de productos refinados de rango medio (MR) de 50.000 dwt construido en febrero de 2014 por Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. en Corea del Sur. Los buques tanque MR de productos transportan productos petrolíferos refinados y productos químicos, atendiendo un segmento distinto al transporte de petróleo crudo. d'Amico Tankers espera tomar posesión del buque a principios de noviembre de 2026, con el precio de compra sujeto a ajustes menores dependiendo de la fecha real de entrega.
Un contrato de fletamento a casco desnudo permite a una empresa naviera operar un buque bajo un acuerdo de arrendamiento que incluye una opción para comprar el buque a un precio predeterminado. Las transacciones de venta con retroarrendamiento, como la que DIS completó para este buque en 2022, son una herramienta de financiación habitual en la industria naviera que permite a las empresas obtener capital conservando el control operativo del buque.
Tras esta transacción, d'Amico Tankers readquirirá la propiedad total del buque, dejando a DIS con solo un buque fletado a casco desnudo restante en su flota. Esto continúa una tendencia más amplia en DIS de convertir progresivamente el tonelaje fletado en tonelaje propio.
A la fecha del anuncio, DIS opera una flota de 28 buques tanque de productos de doble casco en los segmentos MR, Handysize y LR1. De estos, 26 buques son propios y 2 están fletados a casco desnudo. La flota tiene una edad promedio de aproximadamente 10 años.
Carlos di Mottola, Director General de d'Amico International Shipping, declaró: "Me complace anunciar el ejercicio de la opción de compra sobre uno de nuestros dos buques fletados a casco desnudo restantes. Mediante esta transacción, DIS readquiere la propiedad del MT High Discovery, un buque Eco-MR moderno construido en 2014 por un astillero de primera calidad, tras su venta con retroarrendamiento en 2022, reduciendo además el apalancamiento financiero y el equilibrio de efectivo de la empresa."
La designación "Eco" se refiere a buques diseñados con formas de casco y sistemas de propulsión eficientes en consumo de combustible que reducen el consumo de combustible y los costos operativos en comparación con el tonelaje antiguo no optimizado.
d'Amico International Shipping S.A. es una empresa internacional de transporte marítimo que opera en el mercado de buques tanque de productos, con sede en Luxemburgo y cotizada en Borsa Italiana. La empresa forma parte del Grupo d'Amico, que tiene operaciones en buques tanque de productos, graneles secos y servicios marítimos.
El comunicado de prensa está disponible en la sección de relaciones con inversores del sitio web de DIS, y ha sido presentado ante la CSSF (Commission de Surveillance du Secteur Financier), divulgado a través del circuito e-market SDIR, y archivado en Borsa Italiana S.p.A. a través del sistema e-market STORAGE y en Société de la Bourse de Luxembourg S.A. en su calidad de OAM (Organismo Assimilato al Market).
Fuente: d'Amico International Shipping S.A. vía Hellenic Shipping News