Cristiano Ronaldo le ha ofrecido a sus seguidores un nuevo vistazo a su colección de autos, y el garaje de la estrella del Al-Nassr contiene algunos de los autos más caros y exclusivos que el dinero puede comprar.

El futbolista de 41 años compartió en Instagram fotografías de varios de sus autos, con la simple leyenda "my toys". Entre los autos mostrados estaban el Purosangue y el 599 GTO de Ferrari, además de los mucho más raros Daytona SP3 y Monza SP1, y dos Bugatti, incluido el extraordinario Centodieci, uno de solo 10 unidades fabricadas.

Ronaldo ha admitido previamente que ha perdido la cuenta de cuántos autos posee. Cuando Piers Morgan le pidió estimar el tamaño de su colección, sugirió alrededor de 40 o 41. Poner un valor exacto a la flota es difícil porque varios de los autos son modelos de producción limitada cuyos valores han superado con creces sus precios originales, pero incluso un cálculo conservador sitúa la colección en decenas de millones de libras. Esa dinámica no es exclusiva de Ronaldo: en los últimos años, el mercado más amplio de autos de colección ha visto que los hiperdeportivos modernos raros y de baja producción, así como las Ferraris de series especiales, se negocian en subastas por sumas muy superiores a sus precios de lista originales, con la rareza y la procedencia impulsando las valoraciones de manera muy similar a como ocurre en el mercado del arte.

El Ferrari Daytona SP3 y el 599 GTO de Ronaldo

Ferrari es una de las marcas dominantes en el garaje de Ronaldo. El Purosangue, con un precio inicial en el Reino Unido de alrededor de £312,000, es la opción más práctica —el modelo de cuatro puertas de alto rendimiento de Ferrari— aunque llamarlo un auto de uso diario en esta compañía es forzar la definición. Luego está el 599 GTO, cuyo motor V12 y su producción limitada lo han convertido en un codiciado auto de colección, con ejemplares valorados en más de £500,000.

Ronaldo también posee dos Ferraris considerablemente más raras. El Daytona SP3 fue parte de la serie Icona de producción limitada de Ferrari —una línea de autos modernos diseñados para evocar los modelos históricos más célebres de la marca— y costó originalmente alrededor de £1.73 millones, mientras que el Monza SP1 es otro modelo altamente exclusivo, con precios de subasta que se acercan a los £2.27 millones. Estas cifras muestran por qué la colección no puede valorarse simplemente sumando los precios de lista originales de los fabricantes: una vez que un auto es suficientemente raro, el mercado de coleccionistas toma el control.

El Bugatti Centodieci y el Veyron de Ronaldo

Bugatti parece ser la marca favorita de Ronaldo, y su colección incluye algunos de sus modelos modernos más exclusivos. Su Veyron tiene un valor reportado de alrededor de £2 millones, pero el Centodieci es considerablemente más valioso. Solo se produjeron 10 Centodieci, y RM Sotheby's colocó una estimación de £12.5 millones en uno ofrecido en subasta en febrero de 2025. El hiperdeportivo puede alcanzar hasta 240 mph y utiliza el famoso motor W16 de Bugatti.

Ronaldo también habría comprado un Bugatti Tourbillon por alrededor de £3.2 millones, y previamente ha descrito el auto como una inversión, una señal de cómo ha evolucionado el mercado de los hiperdeportivos de producción ultralimitada. El Tourbillon es particularmente importante para Bugatti porque marca el fin de la era W16 de la compañía; su sucesor utiliza un motor V16 de aspiración natural con asistencia híbrida.

Ronaldo posee un Mercedes-AMG One de £2 millones

Otro auto extraordinario de la colección es el Mercedes-AMG One, con un precio superior a £2.2 millones. El hiperdeportivo híbrido fue desarrollado con tecnología derivada del programa de Fórmula 1 de Mercedes y fabricado en números extremadamente limitados, con un V6 turboalimentado de 1.6 litros combinado con un tren motriz eléctrico, lo que le da un carácter muy diferente al de los motores de gran cilindrada de las Ferraris y Bugattis de Ronaldo.

También posee un McLaren Speedtail, que puede alcanzar precios de alrededor de £2.1 millones. El hiperdeportivo híbrido de 1,055 bhp se inclina más hacia el gran turismo de alta velocidad que hacia la capacidad pura de pista, lo que lo convierte en una de las adiciones más inusuales de la colección.

¿Qué otros autos posee Cristiano Ronaldo?

El garaje de Ronaldo se vuelve más variado una vez que se dejan fuera de la ecuación los hiperdeportivos de millones de libras. Entre sus autos han estado un Mercedes G-Wagon preparado por Brabus con un valor reportado de alrededor de £600,000, regalado por su pareja Georgina Rodríguez, además de un Mercedes-Benz S65 AMG, un McLaren MP4-12C naranja y un Lamborghini Aventador, con valores reportados de aproximadamente £200,000, £200,000 y £270,000 respectivamente.

Tras regresar al Manchester United desde la Juventus en 2021, Ronaldo compró un Bentley Flying Spur con un valor de alrededor de £250,000. Un Aston Martin DBS Superleggera Volante fue otra adquisición; su V12 biturbo de 5.2 litros produce 715 bhp, dándole otro gran turismo apropiadamente rápido. Otros autos asociados con Ronaldo incluyen un Bentley Continental GT, un Lamborghini Urus y un Chevrolet Camaro, este último el auto menos costoso de la lista, con un valor reportado de alrededor de £40,000, y que según se dice es usado principalmente por su familia.

Los Rolls-Royce de Ronaldo

Los autos de lujo también están bien representados en la flota familiar más amplia. Georgina Rodríguez habría recibido un Rolls-Royce Dawn con un valor de alrededor de £500,000 por su cumpleaños número 36, y Ronaldo también ha sido asociado con un Rolls-Royce Cullinan con un valor de alrededor de £300,000 y un Phantom Drophead Coupe estimado en alrededor de £500,000. Como ocurre con los demás autos de la colección, estas cifras son estimaciones, no valores de mercado actuales confirmados, y las opciones, el estado de conservación, el kilometraje y la procedencia pueden marcar una diferencia significativa.

¿Cuántos autos posee Cristiano Ronaldo?

Ronaldo ha estimado previamente que posee alrededor de 40 o 41 autos, aunque admite que no sabe el número exacto, lo que hace imposible establecer con certeza el valor total de la colección. Solo el Centodieci podría valer más de £10 millones en el mercado de coleccionistas, mientras que el Daytona SP3, el Monza SP1, el AMG One y el Speedtail pueden alcanzar cada uno sumas de siete dígitos.

Hay un giro curioso en poseer toda esta maquinaria. Ronaldo ha dicho que rara vez conduce en Arabia Saudita debido al tráfico. A los jugadores del Al-Nassr se les proporcionan BMW a través de la asociación del club de la Liga Profesional Saudí con el fabricante, y Ronaldo ha contado que en una ocasión tuvo que llevar el BMW a casa después del entrenamiento, algo que describió como inusual. Para un hombre con docenas de superdeportivos, su auto de uso diario es bastante menos exótico de lo que podría esperarse.

Una colección que va más allá de los "juguetes"

Lo más notable de la colección de Ronaldo es que ha ido mucho más allá de los autos caros para convertirse en un coleccionismo automotriz serio. El Bugatti Centodieci, el Ferrari Daytona SP3 y el Mercedes-AMG One pertenecen a un mundo de producciones mínimas, relevancia de ingeniería y rareza, donde el valor proviene de algo más que de la insignia. Su camino refleja el de otros coleccionistas de alto perfil, desde futbolistas hasta empresarios, que han ayudado a llevar los hiperdeportivos modernos raros al centro del mercado de coleccionistas junto con los vehículos clásicos.

Eso hace que la leyenda "my toys" de Ronaldo sea algo engañosa. Algunos de estos autos son juguetes, sin duda. Otros parecen activos multimillonarios con placas de circulación.