Chrysler está recogiendo más de 1,27 millones de camionetas pickup en Estados Unidos por un posible problema de instalación del cinturón de seguridad que podría aumentar el riesgo de lesiones en ciertas condiciones de conducción o accidentes.

La recolección abarca 1.271.294 vehículos Ram 1500 modelo 2019 a 2026, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés). Chrysler estima que aproximadamente el 0,1% de los vehículos recogidos presentan realmente el defecto, lo que significa que unos 1.271 camionetas se cree que están afectadas.

La Ram 1500 se encuentra entre las camionetas pickup de tamaño completo más vendidas en el mercado estadounidense y es un modelo clave para Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, lo que hace que una recolección de esta magnitud sea destacable a pesar de que la tasa de defecto estimada es baja.

La NHTSA indicó que los anclajes de las hebillas del cinturón de seguridad de la segunda fila pueden haberse instalado incorrectamente durante el ensamblaje del vehículo, dejando a las camionetas fuera de cumplimiento con los requisitos federales de seguridad. La agencia señaló que la recolección se origina en un problema de ensamblaje y no en un componente defectuoso.

"Una gestión reducida de la carga por parte de la hebilla del cinturón de seguridad puede provocar lesiones a los ocupantes del vehículo en ciertos tipos de condiciones de conducción o accidentes", señala el informe de la NHTSA.

Las camionetas recogidas fueron producidas entre el 17 de febrero de 2018 y el 27 de abril de 2026. Se utilizaron registros de producción y servicio para identificar los vehículos potencialmente afectados.

Los concesionarios inspeccionarán los anclajes de las hebillas del cinturón de seguridad de la segunda fila y, de ser necesario, los fijarán correctamente a la estructura de la carrocería del vehículo sin costo para los propietarios. "La solución consistirá en garantizar que los anclajes de las hebillas del cinturón de seguridad de la segunda fila estén correctamente fijados a la estructura de la carrocería", señala el informe.

Los concesionarios fueron notificados alrededor del 6 de agosto, y se programó que las notificaciones a los propietarios comiencen el 18 de agosto. Stellantis no pudo ser contactado de inmediato por FOX Business para emitir comentarios.

Los propietarios pueden verificar su número de identificación del vehículo en el sitio web de la NHTSA.