Cardano Foundation y Petrobras, la gigante petrolera estatal brasileña, llevan su alianza a una nueva etapa con dos aplicaciones blockchain enfocadas en el combustible sostenible de aviación (SAF) y el diésel renovable Diesel R. Lo que comenzó como un programa de educación corporativa ha evolucionado hacia un esfuerzo considerablemente más ambicioso: llevar las cadenas de suministro de combustibles on-chain para combatir el greenwashing y mejorar la trazabilidad en el sector energético de Brasil. Para combustibles cuyo valor ambiental depende de cómo fueron producidos, los datos de origen verificables son lo que separa una afirmación de marketing de un registro auditable.

Del aula a la cadena de suministro

La relación entre Cardano y Petrobras comenzó en diciembre de 2023, cuando Cardano Academy lanzó una iniciativa de educación blockchain para la fuerza laboral de Petrobras de aproximadamente 40,000 empleados. Los primeros 500 participantes recibieron NFTs evolutivos como credenciales.

Para 2025, Cardano Foundation había formalizado una colaboración con PUC-Rio, una de las principales universidades de investigación de Brasil, para desarrollar aplicaciones blockchain reales para el sector de combustibles renovables, con el SAF como foco principal.

El paso a las aplicaciones llega mientras Brasil construye una demanda regulada de estos combustibles: la ley 'Combustible del Futuro' de 2024 introdujo un requisito de mezcla gradual de SAF en el suministro de combustible de aviación. Petrobras inició sus primeras entregas comerciales de SAF producido nacionalmente en diciembre de 2025, comenzando con un lote inicial de 3,000 metros cúbicos. La compañía apunta a cubrir el 100% de la demanda doméstica de SAF de Brasil mediante coprocesamiento entre 2027 y 2029, un enfoque de refinación en el que las materias primas renovables se procesan junto con petróleo en unidades de refinería existentes.

El SAF es combustible de aviación producido a partir de fuentes no petroleras como desos agrícolas, aceite de cocina usado u otra biomasa. El Diesel R es un producto de diésel renovable, una categoría de combustible que también se produce a partir de materias primas no petroleras y está diseñada para usarse en motores diésel existentes. Dado que ambos derivan su beneficio climático del origen de la materia prima y de la vía de procesamiento, la documentación de la cadena de suministro es central para certificar estos combustibles, precisamente el problema que la tokenización busca resolver.

Qué hacen las aplicaciones

La primera aplicación se enfoca en tokenizar la cadena de suministro del SAF, creando registros verificables e inmutables de dónde provino el combustible, cómo fue procesado y cómo se movió por la red logística. Este tipo de registros brinda a productores, reguladores y compradores un libro mayor compartido para auditar y verificar que un combustible "sostenible" es lo que dice ser.

La segunda aplicación es una app descentralizada, o dApp, diseñada para recompensar a los pasajeros de aerolíneas que vuelen en rutas operadas con SAF. A noviembre de 2025, el proyecto había avanzado a desarrollo activo, con mecánicas de incentivos en construcción para fomentar la participación del consumidor en la adopción de combustibles sostenibles. Su camino del desarrollo al despliegue, junto con el aumento del coprocesamiento de Petrobras hacia la meta de 2027-2029, estará entre los hitos que mostrarán si la iniciativa pasa de piloto a producción.

Junto a estas, la alianza ha desarrollado lo que llama un sistema Proof of Atenas, una herramienta de verificación de asistencia y capacitación que utiliza tarjetas NFC y tótems físicos impresos en 3D para registrar la participación de los empleados en registros inmutables on-chain. Un piloto se ejecutó en 2024, y una implementación interna ampliada ha estado en discusión durante 2026, otro indicador de si el flujo de la educación a las operaciones sigue ampliándose.

Una alianza emblemática para Cardano en la región

Cardano Foundation describe la colaboración con Petrobras como su primera alianza gubernamental en América Latina. Dado que Petrobras es de propiedad estatal mayoritaria, el proyecto constituye efectivamente una iniciativa blockchain con participación del gobierno brasileño, y con Petrobras ocupando un rol central en la producción y logística de combustibles del país, las herramientas de trazabilidad que se prueban aquí abarcan una porción considerable de la cadena de suministro energético de Brasil.