Brookfield ha asumido el control indirecto de una participación del 19,86 % en Torm, propietario danés de buques tanque de productos, tras la adquisición total de Oaktree por parte del grupo de inversión canadiense, lo que incorpora a uno de los mayores gestores de activos alternativos del mundo —con más de 1 billón de dólares en activos bajo gestión en infraestructura, bienes raíces y crédito— al sector de los buques tanque de productos mediante una adquisición corporativa en lugar de una inversión directa en el sector marítimo.

Torm declaró que Oaktree ya no poseía ninguna acción ni derecho de voto en la empresa, de forma directa ni indirecta, a finales de julio. Brookfield Corporation se ha convertido en el accionista de control definitivo de OCM Njord Holdings, el vehículo con sede en Luxemburgo que ostenta la participación en Torm.

La posición directa de Njord se mantiene sin cambios en 20,33 millones de acciones de clase A, lo que representa el 19,86 % del capital social y los derechos de voto de Torm. Por lo tanto, el cambio de propiedad se produjo por encima de Njord y no mediante una compra nueva de acciones de Torm.

Este cambio se produce tras la finalización por parte de Brookfield de un acuerdo de aproximadamente 3.000 millones de dólares por el 26 % restante de Oaktree que aún no poseía. Brookfield adquirió inicialmente una participación de control del 62 % en el gestor de crédito estadounidense por unos 4.800 millones de dólares en 2019. Oaktree, cofundado por el inversor multimillonario Howard Marks, había construido su posición en Torm a lo largo de los años como uno de los inversores de crédito privado más destacados en el sector marítimo.

Antes de la toma de control, Oaktree había venido reduciendo de manera constante su posición histórica en Torm. En marzo, el vehículo Njord vinculado a Oaktree poseía 23,8 millones de acciones, equivalentes al 23,39 % del propietario de buques tanque, antes de presentar en junio la venta de 3,5 millones de acciones adicionales valoradas en aproximadamente 103,2 millones de dólares a través de Morgan Stanley.

dicha reducción se produjo tras la compra por parte de Hafnia de 14,2 millones de acciones de Torm a Oaktree por 311,4 millones de dólares. La transacción, a 22 dólares por acción y completada en diciembre, otorgó al propietario de buques tanque de productos respaldado por BW Group una participación del 14,45 % en su rival danés. La participación cruzada entre dos de los mayores propietarios de buques tanque de productos cotizados reflejó una oleada más amplia de consolidación y reestructuración de carteras en todo el sector, a medida que los armadores se posicionaban para la renovación cíclica de sus flotas.

La reducción de Oaktree por debajo del umbral de propiedad de un tercio también desencadenó un cambio de gobernanza en Torm a principios de este año, eliminando la posición y la autoridad del B-director de la empresa.

La transición accionarial se produce durante una nueva fase de expansión para Torm, uno de los mayores propietarios de buques tanque de productos MR y LR a nivel mundial. El propietario, cotizado en Copenhague y Nueva York, ha gestionado la adquisición de ocho buques tanque de productos adicionales mediante reventas y compras de segunda mano, lo que elevará la flota a 103 buques una vez que se completen todas las entregas.

Torm también ha sido vinculado a un posible pedido en el astillero chino Zhoushan Changhong International Shipyard para seis nuevos buques MR fijos de 50.000 dwt y dos opciones. Se informa que los buques tienen un costo de aproximadamente 46 millones de dólares cada uno, lo que sitúa la parte firme en 276 millones de dólares y el acuerdo total potencial en 368 millones de dólares. Ni Torm ni el astillero han confirmado el pedido.