El secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, declaró que el estratégico estrecho de Ormuz será "inútil" en dos años. El comentario llega en medio de tensiones continuas entre Estados Unidos, Israel e Irán, en particular por el control del estrecho. A pesar de un alto al fuego y acuerdos provisionales a comienzos de año, la región ha experimentado una intensa actividad militar.

El estrecho de Ormuz, un pasaje estrecho entre Omán e Irán, es uno de los puntos de estrangulamiento energético más importantes del mundo: por él pasa aproximadamente un quinto del petróleo comercializado a nivel global y una parte significativa del gas natural licuado, razón por la cual las interrupciones allí históricamente han atraído la atención de los mercados petroleros, navieras y aseguradoras. Los comentarios de Bessent sugieren una falta de optimismo sobre la estabilidad futura y la importancia estratégica del estrecho. La declaración también podría influir en las percepciones sobre la probabilidad de alcanzar un acuerdo entre EE.UU. e Irán que restaure la normalidad en la región.

Conclusiones clave

La declaración de Bessent parece reflejar una perspectiva pesimista sobre el valor estratégico futuro del estrecho de Ormuz.

Los precios del mercado sugieren una menor probabilidad de un acuerdo entre EE.UU. e Irán, como lo evidencia la caída de las probabilidades de SÍ en los mercados de predicción relevantes.

La actividad reciente en la región, incluidos bloqueos navales y ataques a embarcaciones, parece consistente con escenarios en los que un acuerdo es menos probable.

Qué observar

Los observadores estarán pendientes de los desarrollos en el diálogo entre EE.UU. e Irán, en particular de nuevas declaraciones de actores clave como el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el canciller iraní, Abbas Araghchi. Un anuncio oficial o una extensión formal de los términos del alto al fuego podrían cambiar el sentimiento del mercado. Por el contrario, nuevas escaladas militares o declaraciones que indiquen restricciones continuas sobre el estrecho podrían reducir aún más la confianza en una resolución.

Además, las actualizaciones de las aseguradoras marítimas y los datos de PortWatch sobre los patrones de tránsito ofrecerán más indicios sobre la evolución de la situación.