Buenos días.

Bienvenidos a otra semana. Bending Spoons, probablemente la empresa más atractiva de Silicon Valley, volvió a hacer de las suyas. Acordó adquirir Airtable, nuestra plataforma favorita para formularios y hojas de cálculo, por $1.285 billion.

Eso es más de lo que Bending Spoons ofreció por Eventbrite. La diferencia es que Eventbrite era un negocio con dificultades y pérdidas, con un par de trimestres destacados, mientras que Airtable tenía $480 million en ingresos recurrentes anuales al mes de junio.

Desde que Bending Spoons salió a bolsa el 1 de julio, la acción no se ha comportado mal. Las acciones suben 9.75%, incluido un alza de 26.5% desde que se anunció el acuerdo por Airtable. Si estás invirtiendo activamente en acciones de EE. UU., tengo curiosidad: ¿comprarías acciones de Bending Spoons y qué fundamentos te convencerían para hacerlo?

No dudes en responder. Vamos a ello.

—Emmanuel

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Streaming

MultiChoice cerrará cuatro canales en septiembre para introducir canales deportivos

Canal+ está descubriendo lo que todo suscriptor sudafricano de DStv ha sospechado durante años: la gente se queja de los precios del deporte, amenaza con cancelar y luego se queda en silencio para ver el fútbol.

¿Qué pasó? MultiChoice, el mayor operador de TV de pago de África, cerrará cuatro canales de DStv el 16 de septiembre: M-Net Movies 1, Mzansi Bioskop, Mzansi Music y KykNet Lekker. Tres de esos canales son de contenido local. Al mismo tiempo, la empresa lanzará cuatro nuevos canales de SuperSport centrados en fútbol premium, deporte africano, partidos de desborde y grandes eventos.

Esto no es solo una reorganización de canales. Señala lo que Canal+ considera que sigue mereciendo pago en la televisión. Las películas, la música y el entretenimiento de nicho se encuentran cada vez más en plataformas de streaming, YouTube o redes sociales. El deporte en vivo sigue siendo una de las pocas categorías que los espectadores aún quieren en tiempo real, y eso se ha vuelto aún más importante a medida que los negocios por suscripción buscan contenido más difícil de sustituir en otro lugar.

El momento es incómodo. Canal+ obtuvo la aprobación para su adquisición de MultiChoice en 2025, en parte sobre la base de compromisos para apoyar la producción de contenido local y a pequeños proveedores de propiedad negra. Los reguladores siguen supervisando esos compromisos, lo que hace que el cierre de canales locales sea políticamente más delicado de lo que habría sido cerrar otro canal de películas.

El patrón ya es difícil de ignorar. Showmax se integró en DStv Stream en abril, BET Africa y MTV Base desaparecieron en enero, y los patrocinios de arte y cine se han recortado. Vistas en conjunto, esas decisiones sugieren que Canal+ está reduciendo de forma constante la inversión en categorías de entretenimiento que son más fáciles de reemplazar para los espectadores, mientras concentra recursos en streaming premium y deporte en vivo, las partes del negocio que todavía le dan a DStv la razón más sólida para que los suscriptores sigan pagando.

Canal+ ha dicho que apunta a más de €400 million ($460 million) en ahorros anuales de costos para 2030.

Sin embargo, el gigante mediático francés está apostando por el entretenimiento en otro lugar. En julio, Canal+ comprometió €980 million ($1.1 billion) durante cinco años para apoyar el cine francés y europeo a partir de 2028, incluyendo financiación para cineastas emergentes, películas animadas y producciones independientes.

En conjunto, el grupo no está abandonando la inversión en contenidos; está siendo mucho más selectivo con los contenidos que cree que todavía pueden defender un negocio de suscripción.

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E-mobility

India’s TVS Motor Company lanza iQube, su vehículo eléctrico de dos ruedas, en Kenia

La historia de los vehículos eléctricos (EV) en Kenia ha estado dominada durante años por las motocicletas boda boda. TVS apuesta a que la próxima batalla ocurrirá mucho más cerca del supermercado, el parque de oficinas y el atasco de tráfico.

TVS Motor Company, el fabricante indio de vehículos de dos ruedas, ha entrado en el mercado de EV de Kenia con el scooter eléctrico iQube, lanzando dos variantes a través del distribuidor local Car & General. Los scooters están dirigidos a los viajeros urbanos, con una autonomía de 75–115 kilometres y carga desde una toma doméstica estándar mediante un cargador portátil.

El iQube no está diseñado para viajes por carretera de Nairobi a Nakuru. Está hecho para el trayecto diario: de casa al trabajo, llevar a los niños a la escuela, entregas y recados urbanos cortos, donde los costos de combustible y las facturas de mantenimiento suelen doler más. TVS estimó que un conductor podría ahorrar alrededor de KES 47,000 ($360) al año en comparación con un scooter de gasolina típico de 125cc, según el kilometraje, las tarifas eléctricas y los precios del combustible.

La curva de adopción de Kenia ayuda a explicar por qué los fabricantes están prestando atención. Según datos de la Energy and Petroleum Regulatory Authority (EPRA), el regulador energético de Kenia, el país tenía solo 194 vehículos eléctricos registrados en 2019. A finales de 2025, la cifra había subido a 6,442, lo que muestra un fuerte ritmo de adopción en seis años.

Entre líneas: el crecimiento ha atraído una ola de fabricantes asiáticos. El país se está convirtiendo rápidamente en un imán para los fabricantes asiáticos de EV. En junio, Yadea, el gigante chino de vehículos eléctricos de dos ruedas, entró en Kenia, y Bingo lo siguió en julio con su vehículo eléctrico de intercambio de baterías E2.

La adopción entre propietarios particulares y conductores de boda boda, muchos de ellos vinculados a plataformas de gig y reparto como Bolt, parece estar atrayendo un interés chino sostenido.

En conjunto, algunos fabricantes probablemente competirán directamente por clientes particulares en precio y financiación. Otros pueden buscar alianzas exclusivas con plataformas de transporte y reparto, creando una fuerte ventaja de distribución al controlar a los conductores, la red de carga y los canales de financiación que determinan quién logra realmente poner vehículos en las carreteras kenianas.

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Telecoms

Nigeria quiere que las empresas de telecomunicaciones creen presupuestos para ciberseguridad

Los operadores de telecomunicaciones nigerianos están a punto de descubrir que la ciberseguridad ya no es el departamento que recibe el dinero sobrante después de torres, fibra, diésel y marketing.

La Nigerian Communications Commission (NCC), el regulador de telecomunicaciones del país, ha ordenado a los operadores crear una categoría presupuestaria dedicada a ciberseguridad bajo su marco actualizado Cyber Resilience Framework for the Nigerian Communications Sector.

MTN Nigeria, Airtel Nigeria, Globacom, T2 Mobile y los proveedores de servicios de Internet (ISPs) reciben la indicación de que la ciberseguridad ya no puede quedar enterrada dentro de los gastos generales de tecnología de la información (IT). La NCC quiere pruebas de que las empresas financian activamente la detección de amenazas, la supervisión, la respuesta, la recuperación y la protección de datos de los suscriptores.

El marco va mucho más allá del presupuesto. Los operadores deben notificar tanto a la NCC como a la Nigeria Data Protection Commission dentro de las cuatro horas posteriores a detectar un ciberataque; proporcionar actualizaciones cada cuatro horas hasta que el incidente esté contenido; presentar un informe de confirmación dentro de 24 horas; remitir informes trimestrales de incidentes cibernéticos al Computer Security Incident Response Team de la NCC; nombrar a un Chief Information Security Officer (CISO) con autoridad para reportar directamente a la dirección; y conservar registros de llamadas, IDs de usuario y datos de tráfico en Nigeria durante al menos dos años.

El regulador también exige que las juntas directivas establezcan comités de ciberseguridad que se reúnan al menos dos veces al año, realicen revisiones periódicas de ciberresiliencia y garanticen que los proveedores externos que gestionan sistemas centrales de telecomunicaciones se sometan a auditorías de cumplimiento en ciberseguridad.

¿La parte más graciosa? Las empresas nigerianas de telecomunicaciones ahora también deben enseñar a los clientes a no compartir sus contraseñas de un solo uso (OTPs), contraseñas y datos de inicio de sesión con desconocidos. En toda África, los incidentes de ciberseguridad han seguido siendo difíciles de controlar; este es el intento de Nigeria de adelantarse al problema.

Con más de 157 million de suscriptores de Internet y operadores móviles manejando enormes volúmenes de datos personales y financieros, la NCC está tratando la infraestructura de telecomunicaciones mucho más como infraestructura nacional crítica, que debe protegerse de forma continua, documentarse con obsesión y reportarse casi en tiempo real cuando algo sale mal.

La Naira Life Conference 2026 reunirá a las principales mentes financieras de Nigeria, líderes de la industria, creadores y estrategas empresariales para una jornada completa de sesiones especializadas y clases magistrales diseñadas para nigerianos ambiciosos que quieren generar, conservar, hacer crecer y transmitir riqueza real. Tendrá lugar el 22 de agosto en Jewel Aeida, Lekki, Lagos. Asegura tu lugar en la sala.

Internet

El negocio OneWeb de Eutelsat, la empresa de Internet satelital, crece más de 30%

Durante mucho tiempo, hablar de satélites de órbita terrestre baja (LEO) parecía hablar de Starlink y todos los demás. La parte de “todos los demás” por fin podría estar poniéndose interesante.

Eutelsat, el operador satelital francés que absorbió OneWeb en 2023, dice que los ingresos de su negocio LEO están creciendo más de 30%, suficiente para compensar el declive sostenido de su negocio tradicional de radiodifusión de video. La empresa ahora espera un ligero crecimiento de ingresos en 2027, un cambio notable para una industria satelital que ha pasado años viendo cómo el streaming reduce la distribución televisiva.

La televisión satelital tradicional utiliza satélites geoestacionarios situados a unos 36,000 kilometres sobre la Tierra. Son excelentes para transmitir la misma señal a millones de hogares, pero son relativamente lentos para la conectividad a Internet. Los satélites LEO orbitan mucho más cerca de la Tierra, normalmente a unos pocos cientos o pocos miles de kilometres de altura, lo que significa menor latencia y conexiones de banda ancha más rápidas.

Por qué esto importa para África: Starlink ha dominado la conversación porque se ha expandido agresivamente a mercados africanos, incluidos Nigeria, Kenia, Zambia, Malawi y varios otros. La constelación OneWeb de Eutelsat es actualmente la única otra red LEO global operativa, con alianzas en varios mercados del sur de África, lo que ofrece a gobiernos, operadores de telecomunicaciones y clientes empresariales una rara alternativa a depender de un solo proveedor.

Entre líneas: Eutelsat generó €1.24 billion ($1.35 billion) en ingresos en el ejercicio cerrado en junio, con los servicios LEO aportando alrededor de una cuarta parte de los ingresos del grupo. El beneficio operativo ajustado cayó 3.1% hasta €632.4 million ($689 million) mientras la empresa gastó más para desarrollar el negocio, aunque su pérdida neta se redujo con fuerza tras amortizaciones mucho menores que las del año anterior.

En conjunto, la verdadera historia no es si Eutelsat está superando a Starlink; es si el mercado global de Internet satelital se está convirtiendo en una carrera de dos caballos en lugar de una estructura de monopolio. Para los países africanos que buscan ampliar la banda ancha rural, negociar mejores precios mayoristas o evitar depender por completo de un único operador extranjero, esa diferencia podría volverse sorprendentemente importante.

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CRYPTO TRACKER

The World Wide Web3

Fuente:

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• Data as of 06.40 AM WAT, August 10, 2026.

Opportunities

Creative Economy Accelerator Programme. El programa está abierto a startups africanas que trabajan en música, cine y medios, diseño y tecnología creativa. Las startups seleccionadas recibirán entre $20,000 y $50,000 en financiación y apoyo. Postula aquí antes del 28 de agosto.

Cómo Medwaka se reconstruyó como una plataforma de respuesta a emergencias

Escrito por: Emmanuel Nwosu

Editado por: Emmanuel Nwosu

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