La surcoreana Autonomous A2Z ha firmado un acuerdo de exportación de 11.000 millones de wones (7,7 millones de dólares) con Space42, una empresa emiratí de tecnología espacial e inteligencia artificial fundada en 2024 a partir de la fusión del proveedor de inteligencia geoespacial Bayanat y el operador de satélites Yahsat, para suministrar vehículos de conducción autónoma y soluciones integrales de conducción autónoma, profundizando la presencia de la empresa surcoreana en el mercado emergente de movilidad inteligente de los EAU.

Las dos empresas colaborarán en el Smart Mobility Convergence Project, que implica la sustitución de la flota existente de vehículos autónomos de fabricación china de Space42 por 19 vehículos equipados con tecnología proprietary de Autonomous A2Z. La flota de reemplazo estará compuesta por ocho unidades de ROii, la lanzadera sin conductor Nivel 4 de la empresa —una clasificación que significa que el vehículo puede operar sin intervención humana dentro de áreas y condiciones geográficas definidas—, cinco vehículos autónomos basados en el Kia PV5, cinco vehículos autónomos basados en el Carnival y un autobús autónomo MAN.

Este contrato es independiente de una empresa conjunta que ambas compañías establecieron en noviembre de 2025 durante la visita de Estado del presidente Lee Jae Myung a los EAU, una primera para una empresa surcoreana en el país.

Bajo el acuerdo, las lanzaderas ROii se fabricarán en Corea del Sur y se enviarán a los EAU en el segundo semestre de este año. Los vehículos restantes se adquirirán localmente en los EAU y se adaptarán para operación autónoma. Además del suministro de vehículos, Autonomous A2Z entregará su suite integral de conducción autónoma, que incluye software de conducción autónoma, sistemas de gestión de flotas, infraestructura de control remoto y gestión de servicios.

Autonomous A2Z describió el acuerdo como un hito para la industria de conducción autónoma de Corea, demostrando la competitividad global de su tecnología nacional en un sector predominantemente dominado por empresas estadounidenses y chinas. El reemplazo de la flota existente de fabricación china de Space42 posiciona a la tecnología autónoma surcoreana como un proveedor alternativo en los mercados de movilidad inteligente del Golfo, que han dependido en gran medida de proveedores chinos para despliegues en etapas iniciales.

Se prevé que las operaciones piloto comiencen este año en la isla Saadiyat y la isla Yas de Abu Dabi, dos de los principales destinos turísticos y culturales del emirato, que albergan atracciones como el Louvre Abu Dabi y Ferrari World. Una vez que se validen las condiciones de las carreteras y la demanda de pasajeros, se espera que el servicio se amplíe a operaciones de tránsito bajo demanda y lanzaderas turísticas a partir de 2027. Este acuerdo podría allanar el camino para exportaciones a mayor escala de los vehículos y soluciones de Autonomous A2Z a medida que los EAU avanzan en su transición hacia la movilidad inteligente, lo cual se alinea con el objetivo declarado de Dubái de que el transporte autónomo represente el 25% de todos los viajes para 2030.

La empresa atribuyó su amplia experiencia operativa en el mundo real como un factor decisivo para ganar el contrato. Autonomous A2Z ha participado en programas piloto de conducción autónoma en 13 ciudades y provincias de Corea del Sur, desarrollando experiencia operativa en gestión de flotas y servicios de movilidad pública. Actualmente opera 91 vehículos de prueba autónomos y ha acumulado más de 1,02 millones de kilómetros de conducción autónoma.

El acuerdo también refleja el apoyo sostenido del gobierno surcoreano a las exportaciones de conducción autónoma, que abarca el desarrollo de tecnología, pruebas y expansión a mercados exteriores. Autonomous A2Z utilizó K-City, el campo de prueba dedicado a vehículos autónomos de Corea del Sur, para desarrollar software de conducción adaptado a las condiciones de las carreteras de los EAU.

"Este contrato demuestra que la tecnología surcoreana de conducción autónoma puede trascender los programas piloto nacionales hacia servicios comerciales en el extranjero", dijo Han Ji-hyeong, cofundador y CEO de Autonomous A2Z. "A medida que se intensifica la competencia global en IA, seguiremos avanzando en la tecnología integral de conducción autónoma y contribuiremos a posicionar a Corea como líder en IA física."