El sindicato de e-hailing AUATON exige mejoras de seguridad a inDrive tras robo a conductor a punta de pistola
Puntos clave
- •AUATON exigió medidas de seguridad más fuertes a inDrive después de que un conductor fuera asaltado a punta de pistola por pasajeros que reservaron por la app en Ajao Estate, Lagos, el domingo 25 de octubre.
- •El conductor aceptó una solicitud de viaje a las 4:30 a.m., y uno de los dos pasajeros sacó una pistola, obligándolo a entregar su vehículo.
- •El sindicato criticó los sistemas de verificación de pasajeros y respuesta a emergencias de inDrive y cuestionó cómo sería compensado el conductor por su auto robado.
- •AUATON instó a conductores y pasajeros a desinstalar y dejar de usar la app de inDrive hasta que la empresa demuestre mejoras creíbles en seguridad y rendición de cuentas.
- •Las exigencias del sindicato siguen a un informe de TechNext24 que indica que inDrive está revisando sus Términos de Uso para asumir mayor responsabilidad.

El Sindicato Unificado de Transportistas de Aplicaciones de Nigeria (AUATON) exigió medidas de seguridad más fuertes a la plataforma de ride-hailing inDrive después de que uno de sus conductores fuera asaltado a punta de pistola por pasajeros que reservaron un viaje a través de la app.
inDrive, una de las varias plataformas de e-hailing que operan en Lagos, utiliza un modelo de pujas de tarifa en el que los pasajeros proponen cuánto pagarán y los conductores eligen qué solicitudes de viaje aceptar.
En un comunicado firmado por Steven Iwindoye, Oficial de Relaciones Públicas del Consejo de Lagos del sindicato, AUATON indicó que el conductor fue asaltado a punta de pistola en la zona de Ajao Estate, en Lagos, mientras trabajaba en la plataforma inDrive. Según el comunicado, dos hombres que habían solicitado un viaje amenazaron al conductor con un arma de fuego y se llevaron su vehículo.
"Piensen en eso un momento. Alguien salió de su casa temprano en la mañana para ganarse la vida de manera honesta, solo para encontrarse mirando por el cañón de una pistola. ¿Cuántos conductores más deben sufrir antes de que inDrive tome en serio nuestra seguridad?", señala el comunicado.
El sindicato cuestionó qué habría pasado si el conductor hubiera muerto, dejando a su familia sin su sostén económico, y preguntó cómo sería compensado por el vehículo robado y cómo se espera que cuide a sus seres queridos ahora que perdió su medio de subsistencia. Para los conductores de e-hailing, que generalmente aportan sus propios vehículos, un incidente de este tipo amenaza no solo su seguridad personal, sino también el ingreso que el vehículo hace posible.
"Esto ya no se trata solo de un auto robado. Se trata de las vidas de las personas que mantienen funcionando esta industria", señala el comunicado.
Cómo se desarrolló el asalto
El incidente ocurrió el domingo 25 de octubre en la zona de Ajao Estate, en Lagos. Según el relato del conductor, aceptó la solicitud de viaje en inDrive a eso de las 4:30 a.m. Al llegar al punto de recogida, uno de los pasajeros tomó el asiento trasero mientras el otro se subió al frente. Cuando comenzó el trayecto, el hombre del asiento delantero sacó una pistola y exigió el auto, dejando al conductor sin otra opción que entregar su vehículo.
Este desarrollo se produce después de que un informe de TechNext24 revelara que inDrive está revisando sus Términos de Uso para asumir más responsabilidad.
Las preocupaciones de seguridad surgen a pesar del énfasis repetido de las empresas de e-hailing sobre cuánto han invertido en seguridad. La seguridad sigue siendo un desafío persistente en el ride-hailing, con conductores regularmente expuestos a riesgos potencialmente mortales mientras trabajan para sostener a sus familias. Cómo las plataformas manejan esos riesgos se ha convertido en un punto recurrente de fricción entre los trabajadores del transporte por aplicación y las empresas para las que conducen.
"¿Dónde están las medidas efectivas de verificación de pasajeros? ¿Dónde está el sistema de respuesta a emergencias en el que los conductores puedan confiar cuando sus vidas están en peligro? ¿Qué apoyo práctico está disponible para un conductor que se convierte en víctima de un crimen violento? Entendemos que ninguna empresa de ride-hailing puede eliminar completamente el crimen. Pero es precisamente por eso que se necesitan salvaguardas más fuertes, monitoreo efectivo y un sistema confiable de respuesta a emergencias", dijo AUATON.
El sindicato también instó a conductores y pasajeros a desinstalar y dejar de usar la app de inDrive hasta que la empresa demuestre mejoras creíbles en seguridad y rendición de cuentas. El llamado equivale a un boicot público: una de las formas más directas de presión disponibles para un sindicato de conductores, ya que las plataformas de e-hailing dependen de una coincidencia constante entre la demanda de pasajeros y la oferta de conductores para funcionar. La atención se centrará ahora en cómo responde inDrive a las demandas de AUATON sobre verificación de pasajeros, respuesta a emergencias y apoyo a las víctimas de crímenes violentos, y en qué cambios surgen de la revisión de los Términos de Uso reportada por TechNext24.
"Este es un llamado a la acción colectiva pacífica. Debemos dejar claro que nuestras vidas son más importantes que los viajes, las comisiones o el crecimiento corporativo", dijo el sindicato.