Dos de las cuatro pistas del Aeropuerto Internacional de Miami permanecían cerradas la mañana del lunes tras un accidente mortal en el que un avión de carga de Amazon Air se salió de una pista durante el aterrizaje, golpeó varios vehículos y se incendió, dejando cinco personas muertas y cinco gravemente heridas. La aeronave era operada por 21 Air, con sede en Carolina del Norte. Las salidas de pista —cuando una aeronave abandona el extremo o los laterales de la pista— se encuentran entre los tipos más comunes de accidentes de aviación en el mundo, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, y las investigaciones de la NTSB sobre salidas de pista fatales suelen tardar un año o más en producir un informe final con una causa probable.

En un aviso publicado en su sitio web, el aeropuerto de Miami indicó que las operaciones de vuelo seguirán afectadas durante todo el día debido al cierre de las pistas y a la suspensión temporal de la actividad aérea ordenada el domingo por la Administración Federal de Aviación, que impidió que aeronaves y tripulaciones llegaran según lo programado. Medios locales informaron que algunos vuelos fueron desviados al Aeropuerto Internacional de Orlando. La interrupción tiene un peso logístico mayor: Miami es uno de los aeropuertos de carga más activos de Estados Unidos y la principal puerta de entrada del flete entre el territorio continental estadounidense, América Latina y el Caribe, la misma red a la que servía el vuelo siniestrado en su ruta desde San Juan, Puerto Rico.

La Oficina del Sheriff del Condado de Miami-Dade publicó en X, alrededor de las 9:30 a. m. ET, que la NW 67th Avenue entre la NW 25th Street y la NW 36th Street, en el extremo noroeste del aeropuerto, también permanece cerrada.

La aeronave, un Boeing 767-300 freighter de fuselaje ancho mediano operado por la compañía chárter 21 Air, volaba desde San Juan, Puerto Rico, cuando se salió de la pista alrededor de las 2 p. m., según la FAA. El avión viajaba a 130 mph cuando abandonó la parte utilizable de la pista. Los pilotos no declararon una emergencia antes del aterrizaje, según lo reportado por CNN. La pista diagonal en la que aterrizó el avión tiene más de 9,000 pies de longitud.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) informó que envió un equipo de expertos para investigar la salida de pista.

Más de 200 efectivos de emergencia acudieron al accidente y extinguieron el incendio, pero horas después seguían lidiando con una fuga de combustible. Una persona quedó atrapada bajo uno de los vehículos involucrados y tuvo que ser rescatada por personal especializado de rescate técnico, según el Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Miami-Dade en la plataforma X.

Footage shows the moment that the 21 Air Flight 7598 overran the runway and crashed at Miami International Airport. Per reports, at least 5 individuals are dead with an unspecified number of injuries. pic.twitter.com/cOKhKwoTwh — OSINTdefender (@sentdefender) September 7, 2026 (https://x.com/sentdefender/status/2096753873163575431?ref_src=twsrc%5Etfw)

La causa aún no ha sido determinada. Se registraron tormentas eléctricas y ráfagas de viento de hasta 30 mph en la zona en ese momento, según el Servicio Nacional de Meteorología, pero no está claro si el clima influyó en el incidente.

"Estamos devastados por el accidente que involucró a una de nuestras aeronaves en Miami hoy. Nuestras más profundas condolencias están con las familias y seres queridos de quienes perdieron la vida. Nuestras prioridades inmediatas son apoyar a los afectados, asistir a las autoridades y garantizar que se comunique información precisa a medida que esté disponible", declaró Keith Winters, CEO de 21 Air, en un comunicado publicado en el sitio web de la compañía. "Estamos cooperando plenamente con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, la Administración Federal de Aviación y las autoridades locales. Las circunstancias del accidente están bajo investigación."

21 Air tiene su sede en Greensboro, Carolina del Norte, pero su base principal de operaciones está en el Aeropuerto Internacional de Miami. Es propiedad de Jim Crane, un ejecutivo logístico con larga trayectoria que es dueño de Crane Worldwide Logistics y del equipo de béisbol profesional Houston Astros.

La aerolínea comenzó a volar para Amazon en noviembre de 2024. Actualmente opera nueve aviones de carga, según el Aero Transport Data Bank. A comienzos de año tenía 16 aeronaves, pero desde entonces ha arrendado algunos aviones a otras compañías.

El 767-300 (registro N1997A) que se estrelló el domingo fue construido en 1994 y voló para aerolíneas de pasajeros antes de ser convertido en 2015 para transportar carga en la cubierta principal. Fue el primer avión que Amazon incorporó a su flota en 2016, cuando lanzó una aerolínea de carga privada para acelerar la entrega de paquetes de comercio electrónico en todo el país. Amazon tiene una flota de más de 100 aviones de carga, pero no es una aerolínea en el sentido estricto. La compañía no tiene un certificado de operador aéreo ni pilotos propios y subcontrata el vuelo a empresas como 21 Air.

"Estamos consternados al saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami", declaró Amazon en un comunicado. "Nuestras más sinceras condolencias van para las familias, los seres queridos y todos los afectados por esta devastadora pérdida."

Expertos en aviación que vieron el video del aterrizaje y hablaron con Associated Press se preguntaron por qué el piloto no abortó el aterrizaje y volvió a intentarlo si tenía dificultades para que el avión tocara la pista. Lo que encuentren los investigadores —incluidas las decisiones tomadas en la cabina, las condiciones meteorológicas y los factores de la superficie de la pista— será observado de cerca por la industria del transporte aéreo de carga, donde el accidente se produce en medio de un período más amplio de escrutinio tras otros siniestros de aviones cargueros.

En noviembre, un freighter McDonnell-Douglas MD-11 de UPS se estrelló tras perder un motor durante el despegue en el Aeropuerto Internacional de Louisville, en Kentucky. Ese accidente causó la muerte de tres personas a bordo y 12 en tierra.

Fuente: FreightWaves