Al menos cinco personas murieron y otras cinco resultaron heridas el domingo cuando un avión de carga que operaba en nombre de Amazon Air se estrelló mientras intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami, y Amazon afirmó que coopera plenamente con la investigación.

La empresa confirmó a FOX Business que la aeronave involucrada era operada por la transportista de carga 21 Air, que vuela para Amazon Air. Según su sitio web, Amazon Air es la red de carga aérea de Amazon que traslada paquetes entre las instalaciones de la compañía. Al igual que otras grandes redes de carga, Amazon Air no opera directamente su propia flota; en cambio, depende de aerolíneas contratadas como 21 Air, lo que significa que la supervisión de seguridad de las operaciones de vuelo recae en esos operadores, mientras Amazon mantiene sus propios estándares de red.

"Estamos desconsolados al saber que cinco personas perdieron la vida en el incidente de hoy en el Aeropuerto Internacional de Miami. Nuestras más profundas condolencias para las familias, seres queridos y todos los afectados por esta devastadora pérdida", dijo un portavoz de Amazon.

"El avión, que era operado por 21 Air, intentaba aterrizar cuando ocurrió este incidente. Estamos trabajando en estrecha colaboración con las autoridades y funcionarios locales para obtener más información y cooperaremos plenamente con cualquier investigación", añadió el portavoz.

Según las autoridades, el vuelo Prime Air 7598 —un Boeing 767-300 operado por 21 Air— se salió de la pista mientras intentaba aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami alrededor de las 2 p. m. hora local tras partir de San Juan, Puerto Rico. Funcionarios de Miami-Dade indicaron que la aeronave golpeó varios vehículos y se incendió.

Tres de los heridos fueron trasladados en estado crítico a un centro de traumatología, mientras que otros dos fueron llevados a un hospital local, según las autoridades.

La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) investigan el accidente. En las investigaciones de salidas de pista, la NTSB suele examinar factores como las condiciones meteorológicas al momento del aterrizaje, el estado de la superficie de la pista, el peso y la velocidad de aterrizaje de la aeronave y el rendimiento de frenado; las determinaciones finales de la causa probable generalmente tardan un año o más en completarse.

Boeing dijo a Fox News que la aeronave fue entregada originalmente como avión de pasajeros en 1994 antes de ser convertida posteriormente en carguero. Las conversiones de aviones de pasajeros a cargueros son una práctica común en la industria del transporte de carga, que permite reutilizar aviones de fuselaje ancho más antiguos para el transporte de paquetes, y la FAA establece requisitos de inspección y mantenimiento para este tipo de aeronaves convertidas.

"Boeing expresa sus más profundas condolencias a las familias y seres queridos de quienes perdieron la vida en el accidente de Miami", dijo la empresa. "Nuestros pensamientos están con los heridos y afectados por esta tragedia. Boeing está apoyando la investigación liderada por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos."

No estaba claro de inmediato si el accidente afectaría las operaciones de Amazon Air o las entregas de paquetes. Accidentes anteriores de aviones de carga han provocado un mayor escrutinio regulatorio y, en ciertos casos, interrupciones operativas temporales.

El último accidente fatal relacionado con la red de carga aérea de Amazon ocurrió en 2019, cuando un Boeing 767 de Atlas Air que operaba para Amazon Air se estrelló en Texas, matando a las tres personas a bordo, según señalaron las autoridades en ese momento.

21 Air no pudo ser contactado de inmediato por FOX Business para hacer comentarios.

Bonny Chu, de Fox News Digital, contribuyó a este informe.