Africa Go Green Fund (AGG) comprometió 18 millones de dólares adicionales en la empresa de movilidad eléctrica africana Spiro, menos de un año después de su inversión inicial de 18 millones de dólares, elevando el compromiso total del fondo a 36 millones de dólares.

Para un fondo enfocado en el clima, esta inversión adicional lleva una señal contundente: AGG profundiza su respaldo solo cuando una primera inversión ha demostrado claramente su éxito.

AGG, gestionado por Cygnum Capital, estructuró el nuevo capital como una ampliación de la línea de deuda que cerró con Spiro en diciembre de 2025. Esa línea combinó 18 millones de dólares de AGG con 7 millones adicionales de Nithio. En lugar de abrir una línea nueva, la nueva ronda se suma directamente a la existente. Esta estructura significa que Spiro recibe capital para desplegar sin emitir nuevas acciones, lo que la distingue de la financiación de capital que también ha llegado a la empresa este año.

La financiación adicional tiene un único propósito designado: aumentar la cantidad de motocicletas eléctricas en las calles y ampliar la infraestructura de intercambio de baterías en Uganda y Ruanda. En un modelo de intercambio de baterías, los conductores cambian las baterías agotadas por otras cargadas en las estaciones de intercambio en lugar de esperar a que sus vehículos se recarguen.

A la fecha, Spiro ha entregado más de 135.000 motocicletas eléctricas y ha completado más de 50 millones de intercambios de baterías en sus mercados — cifras que han crecido rápidamente desde el evento de financiación más reciente de la empresa.

Laurène Aigrain, directora general de Africa Go Green Fund, fue directa sobre por qué el fondo decidió profundizar su posición en lugar de diversificarse en otros lugares.

"Nuestra decisión de aumentar la inversión de AGG en Spiro refleja el sólido progreso la empresa ha logrado desde nuestra inversión inicial y nuestra confianza continua en su potencial de crecimiento", declaró, describiendo la capacidad de Spiro para reducir emisiones y reducir costos para los conductores al mismo tiempo que aborda "dos desafíos críticos a la vez".

El fundador de Spiro, Gagan Gupta, calificó el compromiso duplicado de "una poderosa muestra de confianza", mientras que el CEO del grupo, Anant Badjatya, afirmó que el capital se destinará directamente a la ejecución.

"En Uganda y Ruanda, desplegaremos más motocicletas eléctricas, ampliaremos nuestra infraestructura de intercambio de baterías y fortaleceremos la red que apoya a nuestros conductores todos los días", señaló, agregando que construir densidad de red sigue siendo la prioridad más clara de la empresa.

En apoyo de esa densidad, la empresa ya ha lanzado estaciones de intercambio de baterías de gran escala en Kenia y Ruanda, diseñadas para que el acceso a baterías cargadas sea más fácil y rápido.

El momento es notable. El nuevo acuerdo llega solo semanas después de que Spiro recaudara 215 millones de dólares en capital y firmara una importante alianza de suministro con el gigante chino de vehículos eléctricos Yadea — una señal de que el capital, tanto deuda como capital, sigue fluyendo hacia el modelo de la empresa de movilidad a un ritmo que pocas startups africanas de movilidad han igualado este año. Con los 18 millones de dólares adicionales destinados específicamente a Uganda y Ruanda, el ritmo de nuevos despliegues de motocicletas y aperturas de estaciones de intercambio en esos dos mercados es la medida más directa de cómo se está poniendo en práctica el compromiso duplicado.

Fuente: TechNext24