Aerodrome Finance y Velodrome Finance, dos de los hubs de liquidez más utilizados de las finanzas descentralizadas, se fusionan en una única plataforma llamada Aero. Aerodrome ha operado como el exchange descentralizado líder en Base, la Layer-2 desarrollada por Coinbase, mientras que Velodrome ocupa la misma posición en Optimism, lo que significa que la fusión une los principales centros de liquidez de dos grandes redes de escalado de Ethereum. Según el anuncio, el protocolo combinado ampliará su mercado direccionable de 7.000 millones a más de 63.000 millones de dólares en valor total bloqueado, y atenderá cadenas que en conjunto procesan 135.000 millones de dólares en volumen de trading mensual.

Qué implica la fusión

La consolidación se anunció a mediados de noviembre de 2025, con la integración prevista para lanzarse en octubre de 2026. El producto final está diseñado para ser simple en apariencia: los usuarios tendrán un solo token y una sola interfaz en lugar de dos de cada uno.

En el fondo, Aero combina la tokenómica estilo ve(3,3) que tanto Aerodrome como Velodrome utilizan actualmente. Ambos protocolos surgieron del diseño Solidly, el exchange de vote-escrow lanzado en Fantom a principios de 2022. Bajo ese modelo, los poseedores bloquean tokens durante un período de tiempo, reciben poder de voto a cambio y utilizan ese poder para dirigir el flujo de nuevas recompensas en tokens. Fusionar ambos sistemas significa que un solo grupo de votantes dirigirá los incentivos a través de una huella mucho más amplia.

El protocolo unificado está previsto que opere en cadenas que incluyen Base, Optimism y la mainnet de Ethereum.

Qué ocurre con los poseedores de VELO

La pregunta central para los poseedores de VELO es el canje de tokens. Se espera que VELO se convierta en AERO a una proporción definida, con una proporción propuesta fijada en 0,55:1; bajo esa propuesta, cada token VELO se convertiría en 0,55 AERO. La cifra sigue siendo un borrador y no un término firmado, por lo que los poseedores deben tratar la proporción como sujeta a cambios.

Por qué la fragmentación es el objetivo

El objetivo declarado de la fusión es reducir las ineficiencias creadas por la fragmentación en los ecosistemas de Layer-2. Las redes de Layer-2 son cadenas separadas construidas sobre Ethereum para hacer las transacciones más baratas y rápidas, pero cada una tiende a desarrollar su propio fondo de liquidez. El capital que se encuentra en una cadena no ayuda automáticamente a un trader en otra. Aerodrome y Velodrome fueron ellas mismas producto de esa dinámica, cada una construida para concentrar liquidez en una sola red. Los exchange descentralizados históricamente han respondido a las nuevas cadenas con despliegues independientes, un enfoque que añade tokens y órganos de gobernanza separados con cada lanzamiento en lugar de consolidarlos.

Aero se posiciona como una única capa de liquidez para las cadenas alineadas con Ethereum, en lugar de una colección dispersa de fondos más pequeños.

Qué significa para los traders y el panorama de los DEX

Para los proveedores de liquidez, el atractivo es la escala. Un protocolo que puede acceder a cadenas con 135.000 millones de dólares en volumen mensual ofrece muchas más oportunidades de generar comisiones que uno confinado a una huella más reducida.

Esa suposición conlleva matices. Atender cadenas con 135.000 millones de dólares en volumen de trading mensual no es lo mismo que procesar 135.000 millones de dólares en volumen de trading mensual; la cifra describe el tamaño del estanque, no el tamaño de la pesca. La misma lógica aplica a la cifra de 63.000 millones de dólares, que refleja el valor total bloqueado en los mercados que Aero pretende atender, no los depósitos que Aero ya posee.

Para los poseedores de AERO y VELO, los puntos prácticos a observar son claros: si la proporción de conversión se finaliza según lo propuesto, cómo se estructura el sistema de votación ve(3,3) fusionado y qué tan rápido se materializa efectivamente la liquidez en las nuevas cadenas una vez que Aero se lance en octubre de 2026.