La ganancia de Admiral cae mientras su directiva apunta a la expansión en el seguro de vehículos eléctricos
Puntos clave
- •El beneficio antes de impuestos de Admiral cayó un 18% a £429.2 millones en el primer semestre, lastrado por menores primas devengadas en su negocio de seguros de automóviles en el Reino Unido.
- •La aseguradora subió los precios a inicios de año para contrarrestar la inflación de los siniestros, y la directora general Milena Mondini espera una mejora en el segundo semestre.
- •El negocio europeo de Admiral pasó a un beneficio de £17.2 millones desde una pérdida de £0.6 millones un año antes, impulsado por el fuerte desempeño en Francia.
- •La cartera de seguros de vehículos eléctricos de la empresa creció un 27%, respaldada por la creciente adopción de EV impulsada por el mandato de vehículos de cero emisiones del Reino Unido.
- •El número de clientes superó los 12 millones por primera vez, con un crecimiento del 5%, mientras que las acciones acumularon ganancias superiores al 20% desde comienzos de año.

Admiral sufrió una caída en sus ganancias, ya que el gigante asegurador se vio lastrado por la disminución de las primas devengadas en su negocio de automóviles en el Reino Unido.
El beneficio antes de impuestos del grupo cayó un 18%, hasta £429.2m, en el primer semestre del año, mientras que la facturación se mantuvo estable en £3.11bn.
Milena Mondini, directora general del grupo, dijo a City AM que el mercado había estado muy blando a finales de 2024 y 2025, por lo que la aseguradora aumentó los precios a comienzos de año para igualar la inflación de los siniestros, añadiendo que espera que esto se traduzca en resultados positivos en el segundo semestre.
Las aseguradoras de automóviles del Reino Unido han estado navegando un mercado cíclico en el que las tarifas de las primas se ajustan en respuesta a los costos de los siniestros, que han aumentado en toda la industria debido a la subida de las facturas de reparación y la inflación de los repuestos.
En su división de motor, Admiral reportó un aumento del 27% en su cartera de seguros para vehículos eléctricos (EV), así como una mayor demanda de su servicio de suscripción gratuita diseñado para ayudar con los costos de propiedad de un EV. El mandato de vehículos de cero emisiones (ZEV) del Reino Unido exige que el 28% de las ventas de automóviles nuevos sean de cero emisiones en 2025, con aumentos anuales hacia la eliminación completa de los autos nuevos de gasolina y diésel para 2035, lo que sustenta un cambio estructural en el parque automotor para el cual las aseguradoras deben fijar sus precios.
Mondini dijo que Admiral ha sido “muy competitivo en los EV” desde una etapa muy temprana, ya que los EV son “una gran ventaja para el planeta”.
A pesar de los vientos en contra en su división de motor en el Reino Unido, el negocio europeo de la empresa pasó a un beneficio de £17.2m, frente a una pérdida de £0.6m del año anterior. Mondini dijo estar “particularmente orgullosa” de Francia, que operaba con “márgenes muy fuertes” y un crecimiento de dos dígitos.
El número de clientes creció un 5%, superando los 12 millones por primera vez.
Las acciones de Admiral subieron un 4.4% en las primeras operaciones del jueves. El valor ha ganado más de una quinta parte desde comienzos de año.
Matt Britzman, analista sénior de acciones de Hargreaves Lansdown, afirmó: “La caída del beneficio a simple vista solo cuenta la mitad de la historia. Sí, Admiral está sintiendo el impacto de la bajación de precios en el seguro de motor del año pasado, pero internamente está gestionando bien el giro del ciclo.
“También hay señales alentadoras de que Admiral se está convirtiendo en algo más que una historia de Motor en el Reino Unido. Hogar, Europa y Admiral Money avanzan todos en la dirección correcta. Las ganancias a corto plazo pueden seguir siendo un poco irregulares, pero el camino de regreso al crecimiento se está volviendo más claro, y los cimientos para un 2027 más fuerte se están empezando a consolidar.”