La empresa de ingeniería ABB ha sido seleccionada para suministrar el paquete de propulsión y energía para el nuevo buque de transporte pesado Grand Tour del contratista marítimo Allseas, el cual apoyará a la industria eólica marina europea a medida que el continente acelera el desarrollo de parques eólicos a gran escala que requieren una infraestructura marítima cada vez más imponente.

El buque semisumergible de 230 metros se encuentra actualmente en construcción en Guangzhou Shipyard International en China y su entrada en servicio está prevista para 2028, informó ABB en un comunicado por correo electrónico el martes.

Grand Tour está diseñado para transportar grandes estaciones convertidoras de energía eólica marina —las subestaciones que recolectan y convierten la electricidad generada por las turbinas eólicas antes de transmitirla a las redes terrestres— desde instalaciones de fabricación en Asia y Europa hasta el buque de construcción Pioneering Spirit de Allseas para su instalación. A medida que los parques eólicos marinos se alejan más de la costa y aumentan su capacidad, estas plataformas convertidoras han crecido en tamaño y peso, generando demanda de buques de transporte pesado especializados capaces de trasladarlos de manera eficiente a largas distancias. La cubierta de popa del buque tendrá una capacidad de carga de hasta 40.000 toneladas. Para cargar las estaciones convertidoras, el buque sumergirá su cubierta por debajo de la línea de flotación, lo que permitirá que las estructuras sean flotadas a bordo antes de reposicionarse junto al Pioneering Spirit.

El paquete de propulsión de ABB comprende cuatro unidades de propulsión Azipod de 3,5 MW, cada una con capacidad de rotación de 360 grados para proporcionar la maniobrabilidad y precisión de posicionamiento requeridas durante las complejas operaciones de carga y transferencia marítima. El diseño sin engranajes de las unidades Azipod también está diseñado para reducir el consumo de combustible, el ruido, las vibraciones y los requerimientos de mantenimiento.

Además de las unidades de propulsión, ABB proveerá una planta de energía de media tensión, un sistema de gestión de energía y potencia, y capacidades de monitoreo de condiciones remotas como parte del paquete integrado.

Fuente: Ship & Bunker