Führungskräfte des Elektrofahrzeugherstellers BYD, des Unterhaltungselektronikunternehmens Xiaomi und des Herstellers optischer Komponenten Zhongji Innolight sollen den chinesischen Präsidenten Xi Jinping voraussichtlich bei seinem Staatsbesuch in Washington in der kommenden Woche begleiten. Die gemeldete Zusammensetzung deutet darauf hin, dass die Reise zu neuen chinesischen Investitionszusagen in den Vereinigten Staaten führen könnte.

Warum Xi Jinping nach Washington reist

Xi soll seinen Besuch in den Vereinigten Staaten am 24. September zu einem Gipfeltreffen mit dem US-Präsidenten Donald Trump beginnen. Die chinesische Regierung hat den Reiseplan noch nicht offiziell bestätigt, doch Trump hat wiederholt erklärt, dass Xi und seine Frau Peng Liyuan am 24. eintreffen werden.

Chinesische Regierungsvertreter haben eine voraussichtliche Gästeliste für die Reise zusammengestellt, die sich an der Gruppe amerikanischer CEOs orientiert, die Trump im Mai nach Peking begleitete. Zu dieser Delegation gehörten Elon Musk von Tesla, Tim Cook von Apple und Jensen Huang von Nvidia. Das chinesische Gegenstück umfasst Unternehmen aus den Bereichen Technologie, Finanzen, Elektrofahrzeuge und Luft- und Raumfahrt. Führungskräfte von BYD, Xiaomi und Zhongji Innolight sollen voraussichtlich teilnehmen. Auch die Bank of China könnte sich der Delegation anschließen.

BYD ist einer der weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen, Xiaomi gehört zu den führenden Smartphone-Anbietern weltweit, und Zhongji Innolight ist ein bedeutender Lieferant optischer Module, die zur Vernetzung von KI-Rechenzentren eingesetzt werden. Die Zusammensetzung gibt Aufschluss darüber, welche Branchen Peking priorisiert. Da der Reiseplan noch nicht bestätigt ist, bleiben die endgültige Teilnehmerliste und mögliche damit verbundene Investitionsankündigungen die wichtigsten offenen Fragen im Vorfeld des Besuchs.

Bei der gemeldeten Auswahl wurde berücksichtigt, ob ein Unternehmen aktiv mit den USA über mögliche Vereinbarungen verhandelt, wie loyal es gegenüber der Kommunistischen Partei Chinas ist und ob seine Anwesenheit von Xis Agenda ablenken könnte.

Warum BYD eine umstrittene Ergänzung ist

Die mögliche Teilnahme von BYD-Gründer Wang Chuanfu wäre angesichts der hohen Zölle, die die Vereinigten Staaten auf chinesische Elektrofahrzeuge erheben, mit einer gewissen Kontroverse verbunden. Bei einem effektiven Steuersatz von mehr als 100 % sind chinesische Autohersteller vom US-amerikanischen Pkw-Markt weitgehend ausgeschlossen.

Im Juni wurde BYD zudem wegen mutmaßlicher Verbindungen zur Volksbefreiungsarmee in die Liste der „chinesischen Militärunternehmen“ des US-Verteidigungsministeriums aufgenommen.

In einem Interview mit Fox News über chinesische Elektrofahrzeuge sagte Trump, chinesische Hersteller könnten wieder Zugang zum US-Markt erhalten, wenn sie in die USA kämen und ihre Fahrzeuge dort bauten. BYD betreibt bereits ein Werk für Elektrobusse in Kalifornien, und weitere Investitionszusagen könnten zusätzliche lokale Produktionskapazitäten schaffen.

Die Senatorin des Bundesstaats Michigan, Elissa Slotkin, bezeichnete ein mögliches Abkommen in einem Beitrag auf X als „strategischen Fehler“ und warnte, dass dadurch die 1,2 Millionen Arbeitsplätze gefährdet würden, die mit der Autoindustrie ihres Bundesstaats verbunden sind.

Wer sonst beim Gipfeltreffen erwartet wird

Das Gipfeltreffen zieht auch führende Vertreter der US-KI-Branche an. Trump-Regierungsvertreter erwägen, am Rande von Xis Besuch ein Treffen mit Technologie- und KI-Führungskräften auszurichten. Bisher wurde jedoch nichts angesetzt, und Xi soll derzeit nicht daran teilnehmen.

Chris Lehane von OpenAI bestätigte, dass Sam Altman anwesend sein wird. Auch Jensen Huang von Nvidia wird voraussichtlich am Staatsbankett teilnehmen, das Trump ausrichten wird.

KI ist zu einem zentralen Streitpunkt zwischen den beiden Seiten geworden. Berichten zufolge haben US-Forscher Unternehmen aufgefordert, das Entwicklungstempo zu verlangsamen – eine Sorge, die Trump als „Schwindel“ zurückgewiesen hat. Peking betrachtet Gespräche über eine Verlangsamung seinerseits als Versuch, den eigenen Fortschritt aufzuhalten.