Zentralasien sucht neue Handelsroute zu pakistanischen Häfen
Wichtige Erkenntnisse
- •Usbekistan hat seine Beziehungen zu Afghanistan ausgebaut und will den jährlichen bilateralen Handel in den kommenden Jahren nahezu verdreifachen.
- •Präsident Shavkat Mirziyoyev sagte, die Regierung arbeite mit der Taliban-Führung an einer transafghanischen Bahnverbindung nach Pakistan.
- •Pakistanische Medien berichten, dass Usbekistan und Pakistan eine vorläufige Vereinbarung zur Ausweitung des Handels über Routen getroffen haben, die Afghanistan umgehen und über China führen.
- •Die Spannungen zwischen Afghanistan und Pakistan haben Islamabad dazu veranlasst, wichtige Grenzübergänge zu schließen und den Lkw-Handel auszusetzen.
- •Eine Eisenbahnverbindung zwischen Usbekistan, Kirgisistan und China befindet sich noch im Bau und dürfte erst in einigen Jahren fertiggestellt werden.
Usbekistan scheint seine Optionen offen zu halten, wenn es um die Fähigkeit Afghanistans geht, als Handelskorridor zu fungieren.
Im vergangenen Jahr hat Taschkent seine Beziehungen zu Afghanistan ausgebaut und sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, das jährliche bilaterale Handelsvolumen in den nächsten Jahren nahezu zu verdreifachen. Der usbekische Präsident Shavkat Mirziyoyev sagte zudem kürzlich, die Regierung arbeite „aktiv“ mit der Taliban-Führung an einer transafghanischen Bahnverbindung, um den Transport usbekischer Waren zu pakistanischen Seehäfen zu beschleunigen.
Gleichzeitig deuten Berichte pakistanischer Medien darauf hin, dass Taschkent und Islamabad eine vorläufige Vereinbarung über die Ausweitung des bilateralen Handels über Routen erzielt haben, die Afghanistan umgehen und über China führen.
Ein transafghanischer Handelskorridor wäre der effizienteste Weg für Waren aus Zentralasien nach Pakistan. Die Pläne für diese Route wurden jedoch durch eine deutliche Verschlechterung der afghanisch-pakistanischen Beziehungen belastet, woraufhin Islamabad seine wichtigsten Landgrenzübergänge schloss und den Lkw-Handel zum Stillstand brachte. Damit ist die Frage der Handelsroute mehr als nur eine Infrastrukturfrage: Für Exporteure in Zentralasien beeinflusst sie auch, wie zuverlässig Waren bei anhaltend instabilen regionalen Sicherheitsbedingungen zum Arabischen Meer gelangen können.
Nach Angaben pakistanischer Quellen planen Usbekistan und Pakistan, in Kürze ein Protokoll zu unterzeichnen, das die Ausweitung des Handels über China formalisieren würde. „Das Protokoll zielt darauf ab, Transitoptionen zu erweitern und den ununterbrochenen Warenverkehr zwischen den beiden Ländern trotz sich wandelnder regionaler Sicherheitsherausforderungen sicherzustellen“, zitierte ein pakistanisches Medium namens Profit eine nicht namentlich genannte offizielle Quelle.
Usbekistan, Kirgisistan und China bauen derzeit eine Eisenbahn, die an Chinas Schienennetz angeschlossen werden soll und Zugang zu pakistanischen Häfen eröffnen würde. Das Projekt ist jedoch noch Jahre von der Fertigstellung entfernt. Kurzfristig würde ein mögliches usbekisch-pakistanisches Protokoll wahrscheinlich den Lkw-Transport über China abdecken und damit eine praktikable Übergangslösung bieten, während die längere Bahnverbindung noch gebaut wird.
Usbekistan ist nicht der einzige zentralasiatische Staat, der an der China-Route interessiert ist. Bereits Anfang des Jahres testete Kirgisistan erfolgreich eine Landroute nach Pakistan über China. Und Anfang Juli kündigten Kirgisistan und Pakistan an, eine strategische Partnerschaft anstreben zu wollen.
Von Eurasianet
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