USA sanktionieren iranische Unternehmen, die ein Bitcoin-basiertes Versicherungsmodell für die Straße von Hormus betreiben
Wichtige Erkenntnisse
- •Das US-Finanzministerium sanktionierte zwei mit Iran verbundene Unternehmen, weil sie Bitcoin-Zahlungen von Handelsschiffen angenommen haben sollen, die die Straße von Hormus passieren, um internationale Sanktionen zu umgehen.
- •Irans Wirtschaftsministerium entwickelte ein System namens Hormuz Safe, das Zahlungen in Bitcoin und anderen digitalen Vermögenswerten akzeptiert, um Sanktionsbeschränkungen zu umgehen.
- •Den sanktionierten Unternehmen wird vorgeworfen, Handelsschiffe zu einer verpflichtenden Versicherung für die Passage der Meerenge gezwungen zu haben, durch die etwa ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung fließt.
- •Anders als Stablecoins wie Tether, die von ihren Emittenten eingefroren werden können, läuft Bitcoin auf einem dezentralen Netzwerk und ist damit widerstandsfähiger gegen das Einfrieren von Vermögenswerten und schwerer durch Sanktionen zu kontrollieren.
- •Experten warnen, dass anhaltende Störungen in der Straße von Hormus inmitten des Konflikts zwischen den USA und Iran die Ölpreise erhöhen und möglicherweise eine Rezession auslösen könnten.
Das Office of Foreign Assets Control (OFAC) des US-Finanzministeriums hat am Freitag Sanktionen gegen Unternehmen angekündigt, die mit dem iranischen Regime verbunden sind und von Handelsschiffen, die die Straße von Hormus passieren, Bitcoin-Zahlungen angenommen haben, um internationale Sanktionen zu umgehen.
Laut der OFAC-Mitteilung entwickelte Iran über sein Wirtschaftsministerium ein System namens Hormuz Safe, das „Zahlungen in Bitcoin und anderen digitalen Vermögenswerten akzeptiert“, um Sanktionsbeschränkungen zu umgehen. Die Behörde nannte zwei Firmen als Zentrum der Operation: die Persian Gulf Marine Insurance Company (PGMIC) und die HormuzSafe Marine Services Authority, auch bekannt als „Hormuz Safe“.
OFAC warf den Unternehmen vor, ein vom Iranischen Revolutionsgardekorps (IRGC) unterstütztes Schema zu betreiben, das Handelsschiffe dazu zwingt, eine verpflichtende „Versicherung“ zu kaufen, um die strategische Wasserstraße zu passieren, durch die etwa ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung und ein bedeutender Teil der globalen Lieferungen von Flüssigerdgas transportiert wird.
„Mit einer Wirtschaft im freien Fall und Inflation im dreistelligen Bereich ist das Regime verzweifelt auf Geld angewiesen“, sagte Finanzminister Scott Bessent in einer Erklärung. „Die Vereinigten Staaten werden nicht zulassen, dass Iran den globalen Handel als Geisel nimmt oder den internationalen Schiffsverkehr nutzt, um den Terrorismus, die Aggression und die Repression des IRGC zu finanzieren.“
Bloomberg berichtete erstmals im Mai, dass Iran einen durch Bitcoin gestützten Versicherungsdienst für in der Region tätige Reedereien eingeführt habe. Die Straße von Hormus verzeichnet seit dem Angriff der Vereinigten Staaten und Israels auf Iran im Februar deutlich weniger Verkehr.
Anfang dieses Monats teilten die USA mit, dass sie mit dem iranischen Regime verbundene Kryptowährungsvermögen eingefroren hätten, die größtenteils in Form des Stablecoins Tether (USDT) gehalten wurden. Anders als Stablecoins, die von ihrem emittierenden Unternehmen eingefroren werden können, läuft Bitcoin über ein dezentrales Netzwerk ohne zentralen Emittenten und ist daher gegen solche Sperren widerstandsfähig. Dieser strukturelle Unterschied verdeutlicht eine anhaltende Herausforderung bei der Durchsetzung von Sanktionen: Während sich traditionelle Finanzkanäle über Korrespondenzbankbeziehungen überwachen und einschränken lassen, schaffen dezentrale Kryptowährungen Wege, die sich am Punkt der Übertragung schwerer unterbinden lassen.
Blockchain-Analysefirmen, darunter Chainalysis, haben in den vergangenen Jahren Milliarden von Dollar an illegalen Kryptowährungsflüssen im Zusammenhang mit staatlichen Akteuren nachverfolgt, wobei Iran stets zu den Ländern zählt, die digitale Vermögenswerte nutzen, um Einnahmen außerhalb des konventionellen Finanzsystems zu erzielen.
Experten haben gewarnt, dass anhaltende Störungen in der Straße von Hormus inmitten des Konflikts zwischen den USA und Iran die Ölpreise steigen lassen und möglicherweise eine Rezession auslösen könnten.