Die Ukraine hat ihre Kampagne gegen russlandsverbundene Handelsschifffahrt ausgeweitet und ein von FESCO betriebenes Containerschiff versenkt, einen griechisch sởoreneten Tanker angegriffen und drei Ölraffinerien etwa 1.600 km tief im russischen Staatsgebiet getroffen.

Präsident Wolodymyr Selenskyj bestätigte, dass ukrainische Streitkräfte das unter russischer Flagge fahrende Yanina in der Nacht vom 31. Juli zum 1. August angriffen. Das 962-TEU-Schiff, das 2005 gebaut und von FESCO betrieben wurde, wurde von zwei unbemannten Wasserfahrzeugen etwa 130 Seemeilen vor Noworossijsk getroffen – Russlands größtem Handelshafen am Schwarzen Meer und einem wichtigen Knotenpunkt für Getreide-, Rohöl- und Containerexporte. Die Yanina sank anschließend, jedoch wurden alle 17 Besatzungsmitglieder gerettet. Sechzehn wurden vom türkisch flaggierten Delphinus aufgenommen, während der verbleibende Seemann von der russischen Marinefliegerei evakuiert wurde.

FESCO, die Far Eastern Shipping Company, ist einer der ältesten und größten Schifffahrtsbetreiber Russlands und steht unter der Kontrolle von Rosatom, dem staatlichen Nuklearunternehmen Russlands. Das Unternehmen unterliegt aufgrund seiner Verbindungen zur Kriegsführung Moskaus weiterhin westlichen Sanktionen. Rosatom-Chef Alexej Lichatschow verurteilte den Angriff als Piraterie und erklärte, das Schiff habe Tiefkühllebensmittel und Baumaterialien transportiert. Selenskyj betonte, dass die Ukraine Einrichtungen ins Visier nehme, die die russische Militärkampagne unterstützen.

Separat veröffentlichte die Ukraine Aufnahmen eines Seedrohnenangriffs auf die Bourda, einen 105.600-DWT-Tanker, der 2006 gebaut wurde und der griechischen Reederei IMS gehört. Details zu Schäden oder möglichen Opfern lagen nicht unmittelbar vor.

Die maritimen Angriffe waren Teil einer umfassenderen nächtlichen Operation. Die Ukraine meldete, dass ihre Langstreckendrohnen drei von Baschneft betriebene Raffinerien angriffen – Baschneft-Ufaneftechim, Baschneft-Nowoil und Baschneft-UNPZ –, die sich in Ufa in Baschkortostan befinden, etwa 1.600 km von der ukrainischen Grenze entfernt. Die drei Anlagen bilden einen von Russlands größten Raffineriekomplexen mit einer kombinierten Jahreskapazität von über 23 Millionen Tonnen. Nach ukrainischen Angaben versorgten die Werke die russischen Streitkräfte mit Flugturbinentreibstoff, Diesel und Schmiermitteln. Die Angriffe setzen eine monatelange ukrainische Drohnenkampagne gegen russische Raffinerieinfrastruktur fort, die die heimische Kraftstoffproduktion periodisch gestört und Anpassungen beim Export erzwungen hat.

Russland seinerseits hat seine Angriffe auf die ukrainische Seelogistik fortgesetzt. Das Verteidigungsministerium in Moskau verkündete am Sonntag, dass seine Streitkräfte Hafeninfrastruktur und zwei Schiffe, die angeblich Militärgüter transportierten, bei Mykolajiw getroffen hätten, sowie ein weiteres Schiff, das Berichten zufolge militärische Versorgungsgüter im Schwarzen Meer transportierte. Diese Behauptungen wurden nicht unabhängig bestätigt, und die betroffenen Schiffe wurden nicht identifiziert.

Die gegenseitigen Angriffe unterstreichen ein wachsendes Muster, bei dem beide Seiten zunehmend Handelsschiffe, Häfen, Raffinerien und Exportinfrastruktur als integralen Bestandteil des Kriegslogistiknetzes ihres Gegners betrachten. Die sich verstärkenden Angriffe auf den Schiffsverkehr verschärfen den anhaltenden Druck auf die Schwarzmeerschifffahrt, wo die Prämien für Kriegsversicherungen seit Beginn der groß angelegten Invasion im Jahr 2022 stark gestiegen sind.