Großbritannien startet rollierende Fünfjahresüberprüfung des Seefahrer-Ausbildungslehrplans, um maritime Kompetenzen zukunftstauglich zu halten
Wichtige Erkenntnisse
- •Die MCA hat sich verpflichtet, den britischen maritimen Ausbildungslehrplan alle fünf Jahre zu überarbeiten, um mit technologischen Fortschritten und regulatorischen Veränderungen Schritt zu halten.
- •Der zuletzt aktualisierte Lehrplan wird seit September 2025 verwendet; die nächste vollständige Überarbeitung ist für die Auslieferung an die Ausbildungszentren im Jahr 2029 mit Unterrichtsbeginn 2030 geplant.
- •Künftige Lehrplanänderungen werden in elektronischen Training Record Books (eTRBs) und digitalen Prüfungen der Ausbildungsanbieter berücksichtigt.
- •Die Lehrplan-Untergruppe des CT&M-Programms wurde um eine breitere Vertretung von Reedereien, Ausbildungsanbietern und Branchenorganisationen erweitert.
- •Es wird angenommen, dass diese Initiative die erste direkte Partnerschaft zwischen einer maritimen Aufsichtsbehörde und Branchenexperten zur Gestaltung der Seefahrerausbildung ist und potenziell als Modell für andere Nationen dienen könnte.
Eine neue rollierende Überprüfung des britischen maritimen Ausbildungslehrplans wurde ins Leben gerufen. Sie wird von der Maritime and Coastguard Agency (MCA) in Zusammenarbeit mit Industriepartnern geleitet und zielt darauf ab, sicherzustellen, dass die Ausbildung von Seeleuten qualitativ hochwertig und zukunftstauglich bleibt.
Die Initiative sichert die Verpflichtung, den britischen Lehrplan alle fünf Jahre zu überarbeiten. Dadurch sind Ausbildungszentren verpflichtet, aktuelle Lehrinhalte zu vermitteln, die Studierende mit den für eine sichere und erfolgreiche Karriere zur See erforderlichen Fähigkeiten ausstatten. Der zuletzt überarbeitete Lehrplan wird seit September 2025 verwendet; künftige Änderungen werden in den neu eingeführten elektronischen Training Record Books (eTRBs) und digitalen Prüfungen berücksichtigt. Geplante Lehrplanaktualisierungen umfassen neue Technologien, erhöhte Sicherheitsstandards und verbesserte Ausbildungspraktiken. Der feste Fünfjahresrhythmus soll verhindern, dass der Lehrplan hinter dem beschleunigten Wandel bei Schiffstechnologien, alternativen Kraftstoffen und sich entwickelnden Umweltvorschriften zurückbleibt.
Die Überprüfung geht auf das von der MCA geleitete Cadet Training and Modernisation (CT&M)-Programm zurück, das wichtige Interessengruppen mit dem Ziel vereint, die Seefahrerausbildung zu verbessern. Der Rahmen für die Fünfjahresüberprüfung wurde vom Aufsichtsausschuss des CT&M-Programms gebilligt – dem Gremium, das die strategische Ausrichtung des Programms festlegt und dem Maritime Minister berichtet.
Die Lehrplan-Untergruppe des CT&M-Programms, die vierteljährlich zusammentritt, um einzelne Ausbildungsmodule zu überprüfen, wurde um eine breitere Vertretung von Reedereien, Ausbildungsanbietern und Branchenorganisationen erweitert. Die nächste vollständige Lehrplanaktualisierung soll 2029 an die Ausbildungszentren ausgeliefert und ab 2030 unterrichtet werden.
Das CT&M-Programm wurde ursprünglich 2021 mit dem Ziel gestartet, das maritime Lernen mit modernen Technologien und betrieblichen Praktiken in Einklang zu bringen. Es baut auf Empfehlungen des Seafarer and Cadet Training Review auf, der 2021 von der Maritime Skills Commission auf Anweisung des Maritime Ministers initiiert wurde. Diese Überprüfung brachte wichtige Interessengruppen zusammen – darunter die Merchant Navy Training Board (MNTB), nautische Hochschulen, Gewerkschaften und weitere –, die alle auf die Verbesserung der Seefahrerausbildung ausgerichtet waren. Es wird als das erste Mal angesehen, dass eine maritime Aufsichtsbehörde in dieser Weise mit Branchenexperten zusammengearbeitet hat, um die Seefahrerausbildung zu gestalten – ein Modell, das als Referenzpunkt für andere Maritimen Nationen dienen könnte, die vor ähnlichen Herausforderungen im Bereich Kompetenzlücken stehen.
Der Chief Examiner der MCA, Ajit Jacob, sagte: „Seeleute sind das Lebensblut der maritimen Wirtschaft des Vereinigten Königreichs, daher ist es entscheidend, dass wir sicherstellen, sie mit den Fähigkeiten für sicheres und erfolgreiches Arbeiten auszustatten. Die Überprüfung des Lehrplans alle fünf Jahre bedeutet, dass wir mit der Zeit gehen können – wir bleiben Schritt mit den rasanten Veränderungen der Schiffstechnologie und lernen schnell wichtige Sicherheitslektionen, um unsere Besatzungen vor Schaden zu bewahren und die Umwelt zu schützen."
Der MNTB-Direktor Kevin Gregory sagte: „Im Zentrum jeder sicheren und erfolgreichen Reise stehen Seeleute, die nach den höchsten Standards ausgebildet wurden – aber da sich Schiffstechnologien, alternative Kraftstoffe sowie sicherheitstechnische, ökologische und regulatorische Anforderungen weiterentwickeln, verändern sich die auf See benötigten Fähigkeiten schnell. Dieser kollaborative Überprüfungsprozess wird ein wichtiger Schritt sein, um sicherzustellen, dass die britische Seefahrerausbildung mit der Realität der modernen Schifffahrt Schritt hält. Durch die gemeinsame Arbeit von Industrie, Ausbildungsanbietern, Gewerkschaften und Aufsichtsbehörde können wir den Lehrplan relevant, praktisch und ambitioniert halten – wir unterstützen Seeleute auf dem Weg zu erfolgreichen Karrieren und bewahren den Ruf des Vereinigten Königreichs für erstklassige maritime Ausbildung."
Die MCA führt selbst keine Ausbildungen durch, ist jedoch dafür verantwortlich, dass die Standards von den Anbietern durch Seefahrerprüfungen und regelmäßige Audits der Ausbildungseinrichtungen eingehalten werden.
Quelle: UK Maritime & Coastguard Agency (MCA)
