Uber Technologies kündigte an, rund 3.300 Stellen abzubauen – etwa 10 % der weltweiten Belegschaft – während CEO Dara Khosrowshahi eine umfassendere Initiative zur Vereinfachung der Unternehmensorganisation vorantreibt. Die UBER-Aktie stieg nach der Ankündigung im frühen Premarket-Handel um 2,1 %.

In einer unternehmensweiten Mitteilung erklärte Khosrowshahi, das Ziel sei es, verstreute Teams zusammenzuführen und mehr Mitarbeiter an eine geringere Anzahl zentraler Bürostandorte zu verlagern.

„Make Uber simpler and faster and create more capacity to invest in our future“, sagte er. Die von den Einsparungen betroffenen Mitarbeiter wurden bereits informiert, bevor die breitere Ankündigung verschickt wurde.

Die Umstrukturierung konzentriert sich auf die Reduzierung von Führungsebenen. Uber plant, die Mittel- und Unterführungsebenen um 20 % zu verkleinern und strebt eine schlankere Organisationsstruktur an.

Auch das Remote-Arbeiten wird stark eingeschränkt. Künftig werden weniger als 1 % der Uber-Beschäftigten im Homeoffice arbeiten. Khosrowshahi sagte, die Vorteile der persönlichen Zusammenarbeit „are clearer than ever in our post-Covid world“.

Uber hatte bereits Anfang des Jahres zu mehr Büroanwesenheit aufgerufen, unter anderem durch eine Erweiterung seiner Büroräume in New York City. Der jüngste Schritt festigt diese Richtung als Unternehmenspolitik und spiegelt wider, wie das Unternehmen sein Betriebsmodell nach Jahren rascher Expansion anpasst.

Khosrowshahi sagte, das Unternehmen performe „performing so well“, und wies darauf hin, dass Ubers Umsatz sich in den vergangenen fünf Jahren nahezu verdreifacht hat („nearly tripled“). Die Stellenabbaumaßnahmen seien keine Reaktion auf schwache Finanzergebnisse, sondern eine Antwort auf die organisatorische Komplexität, die durch Jahre des Wachstums entstanden sei.

Seit den ersten Fahrten in San Francisco im Jahr 2009 hat sich Uber zu einer globalen Plattform entwickelt, und diese Expansion hat zusätzliche Management- und Koordinationsebenen mit sich gebracht.

Robotaxi-Investitionsstrategie

Die Umstrukturierung fällt in eine Zeit, in der sich Uber auf einen strategischen Schwerpunkt auf autonome Fahrzeuge vorbereitet. Das Unternehmen hat 10 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung seines autonomen Taxigeschäfts in den kommenden Jahren reserviert.

Uber expandiert über das Ride-Sharing hinaus zu einem breiteren Marketplace-Ökosystem, und Analysten beobachten, wie das Unternehmen in den Markt für autonome Mobilität passen könnte, wenn die Technologie reift und Partnerschaften weiter ausgebaut werden.

BMO Capital bestätigte am Montag eine Outperform-Einstufung und ein Kursziel von 119 US-Dollar für UBER und verwies auf die sich entwickelnde Infrastruktur für autonome Fahrzeuge sowie das wachsende Partnernetzwerk. Analyst Brian Pitz sagte, dies positioniere Uber als führendes Mobilitätsökosystem für Hersteller autonomer Fahrzeuge.

Analystenstimmung

Die Stimmung an der Wall Street bleibt insgesamt positiv. UBER verfügt unter Analysten über einen Strong-Buy-Konsens, mit Kurszielen zwischen 70 und 150 US-Dollar.

Rosenblatt nahm die Berichterstattung kürzlich mit einer Buy-Einstufung und einem Ziel von 100 US-Dollar auf, während Citizens eine Market-Outperform-Einstufung mit demselben Ziel aufrechterhielt und auf ermutigende Daten zum Wachstum der Fahrtenzahlen von Waymo und zum Ausbau des autonomen Taxinetzes verwies.

Die Verkehrsbehörde von Nevada hat Uber zudem für 1.000 kommerzielle autonome Fahrzeuge zugelassen, alongside ähnliche Zulassungen für Tesla und Waymo.

Ubers Marktkapitalisierung liegt derzeit bei 153,5 Milliarden US-Dollar, und der Umsatz ist in den vergangenen zwölf Monaten um 16,7 % gestiegen. Vor der Premarket-Sitzung am Mittwoch wurde die Aktie bei rund 75,24 US-Dollar gehandelt.