Tung Chee-hwa, ehemaliger OOCL-Chef und Hongkongs erster Regierungschef, mit 89 Jahren gestorben
Wichtige Erkenntnisse
- •Tung Chee-hwa, ehemaliger Chef von Orient Overseas und Hongkongs erster Regierungschef nach der Übergabe, ist im Alter von 89 Jahren in Hongkong gestorben.
- •Nachdem er 1982 die Führung des Familienunternehmens übernommen hatte, führte er es durch eine Krise mit mehr als $2 Mrd. Schulden, unterstützt durch ein von Henry Fok organisiertes Rettungspaket über $120 Mio. mit Rückendeckung festlandchinesischer Institutionen, darunter die Bank of China und China Merchants.
- •Tung leitete Orient Overseas Container Line bis 1996, als sein jüngerer Bruder Tung Chee-chen die Führung übernahm und Tung in die Politik wechselte; 2018 wurde das Unternehmen später von COSCO Shipping Holdings übernommen.
- •Während seiner Amtszeit als Regierungschef von 1997 bis 2005 bewältigte Hongkong die asiatische Finanzkrise und den SARS-Ausbruch bei gleichzeitig zunehmenden politischen Spannungen mit Peking.
- •Nach seinem Ausscheiden aus dem Amt diente Tung als stellvertretender Vorsitzender der Politischen Konsultativkonferenz des chinesischen Volkes.
Tung Chee-hwa, der Schifffahrtsmagnat, der später nach der Übergabe Hongkongs an China zum ersten Regierungschef der Stadt wurde, ist im Alter von 89 Jahren gestorben. Nach Angaben seines Büros starb Tung am Dienstagabend in Hongkong im Beisein seiner Familie.
Seine Karriere umfasste zwei prägende Kapitel in der modernen Geschichte der Stadt: den Aufstieg der Hongkonger Reeder zu Akteuren der globalen Containerschifffahrt und die Rückkehr des Territoriums unter chinesische Herrschaft, wobei der vom Reeder zum Politiker gewordene Tung im Zentrum beider Entwicklungen stand.
Lange vor seinem Eintritt in die Politik gehörte Tung zu den einflussreichsten Persönlichkeiten der Hongkonger Schifffahrt. Als ältester Sohn des legendären Reeders C.Y. Tung kehrte er 1969 nach Hongkong zurück, um in das Familienunternehmen einzusteigen, und übernahm nach dem Tod seines Vaters 1982 die Kontrolle über Orient Overseas. Die Wurzeln des Unternehmens lagen in C.Y. Tungs Ambition, die erste internationale chinesische Handelsflotte aufzubauen. Diese nahm Ende der 1940er-Jahre regelmäßige internationale Dienste auf, setzte später auf die Containerisierung und wurde 1969 zu Orient Overseas Container Line (OOCL).
Tung übernahm die Führung in einem äußerst schwierigen Moment. Eine weltweite Rezession in der Schifffahrt und die aggressive Expansion der Gruppe hatten dazu geführt, dass Orient Overseas Schulden von mehr als $2 Mrd. angehäuft hatte. Das Unternehmen wurde schließlich durch ein von dem Hongkonger Geschäftsmann Henry Fok organisiertes Rettungspaket über $120 Mio. gerettet, das umfangreich von Institutionen auf dem chinesischen Festland unterstützt wurde, darunter die Bank of China und China Merchants. Anschließend beaufsichtigte Tung die Restrukturierung und Erholung des Unternehmens, das zu einer der erfolgreichsten internationalen Schifffahrtsmarken Hongkongs wurde. Sein jüngerer Bruder Tung Chee-chen übernahm das Unternehmen 1996, als Tung in die Politik wechselte. OOCL wurde schließlich 2018 von COSCO Shipping Holdings übernommen, während die Familie Tung Island Navigation als ihre wichtigste Beteiligung an der Schifffahrt behielt.
Tung wurde 1997 Hongkongs erster Regierungschef nach der Übergabe und blieb bis 2005 im Amt. Seine Amtszeit umfasste die asiatische Finanzkrise, den SARS-Ausbruch und zunehmende politische Spannungen im Verhältnis der Stadt zu Peking. Später war er stellvertretender Vorsitzender der Politischen Konsultativkonferenz des chinesischen Volkes.
Quelle: Splash247
