Tuis Airline-Geschäft rutschte in den sechs Monaten bis Juni in einen Verlust von 17 Millionen Euro ab und drehte damit einen Gewinn von 50 Millionen Euro aus dem Vorjahreszeitraum, da der Krieg im Iran weiterhin globale Tourismusrouten beeinträchtigte und die Treibstoffpreise in die Höhe trieb. Für Fluggesellschaften zählt Treibstoff zu den größten einzelnen Betriebskosten, sodass schon moderate Ölpreisanstiege die ohnehin knappen Margen schnell schmälern können.

Die in Frankfurt notierte Gruppe, das weltweit größte Reise- und Tourismusunternehmen, erklärte, der Rückgang sei auf „schwächere Nachfrage infolge geopolitischer Entwicklungen und erhöhten Preisdruck in einem Marktumfeld mit höheren Treibstoffkosten und zusätzlicher Kapazität am Markt“ zurückzuführen.

Tuis Airline-Umsatz sank im Berichtszeitraum um acht Prozent auf 4,9 Milliarden Euro, während der Umsatz in den Bereichen Hotels, Resorts und Kreuzfahrten zunahm. Dieser Unterschied unterstreicht den Vorteil des vertikal integrierten Geschäftsmodells von Tui, das Airlines, Hotels, Kreuzfahrten und Erlebnisse umfasst und es stärkeren Sparten ermöglicht, Schwächen in anderen Bereichen teilweise auszugleichen. Der Konzernumsatz ging um sechs Prozent auf 5,8 Milliarden Euro zurück, während der bereinigte Konzerngewinn im Jahresvergleich um 27 Prozent auf 235 Millionen Euro fiel und damit unter den Analystenerwartungen von 274 Millionen Euro blieb.

Tui „hält sich gut“

„Das Quartal war weiterhin von einem herausfordernden Marktumfeld und anhaltenden geopolitischen Unsicherheiten geprägt, insbesondere dem Krieg im Iran, der wirtschaftlichen Schwäche in den Kernmärkten Europas und der in vielen Sektoren sichtbaren Zurückhaltung der Verbraucher“, teilte Tui den Aktionären mit.

Die Sparte „musements“, die Touren und Aktivitäten anbietet, war für Tui ein Lichtblick und verzeichnete einen Anstieg des bereinigten Gewinns um neun Prozent auf 22,7 Millionen Euro.

Vorstandschef Sebastian Ebel betonte, Tui habe sich „in einem schwierigen globalen Umfeld gut behauptet“.

„Kriege und geopolitische Spannungen, Zurückhaltung der Verbraucher, wirtschaftliche Schwäche und steigende Inflation in Europas Kernmärkten – all diese Faktoren haben die Verbraucherstimmung und den Zeitpunkt von Kaufentscheidungen beeinflusst“, fügte er hinzu.

Ebel sagte, das Buchungsverhalten habe in den vergangenen Wochen wieder „angezogen“, wies jedoch darauf hin, dass Urlauber Tickets zunehmend erst in letzter Minute kaufen, um den durch den Iran-Krieg verursachten Reisechaos auszuweichen.

Die Tui-Aktie fiel im frühen Handel um drei Prozent auf 7 Euro und liegt seit Jahresbeginn 21 Prozent im Minus.

Tui-Anleger „brauchen vielleicht Urlaub“

Derren Nathan, Leiter Aktienanalyse bei Hargreaves Lansdown, sagte, Tuis Anleger könnten sich nach den schwachen Ergebnissen „einen Urlaub nötig fühlen“.

„Das schwache Quartal erhöht den Druck für eine saubere Landung im letzten Streckenabschnitt des Jahres, und obwohl die Landebahn weiterhin relativ breit ist, dürfte sich das Management auf einen schwierigen Anflug vorbereiten“, fügte er hinzu.

Am Dienstag hatte der Holiday-Inn-Eigentümer Intercontinental Hotels Group (IHG) offengelegt, dass ein Umsatzrückgang im Nahen Osten das Wachstum belastet.

Die Hotelgruppe, zu der auch die Marken Crowne Plaza und Vignette Collection gehören, sagte, der Umsatz pro verfügbarem Zimmer sei in den drei Monaten bis Juni im Jahresvergleich um 19 Prozent gefallen.

Das FTSE-100-Unternehmen teilte den Aktionären mit, es sehe sich mit „anhaltenden Auswirkungen des Nahostkonflikts, einschließlich einer breiteren Störung der internationalen Reisebewegungen“ konfrontiert.