Dreifache Trump-Wähler unter Landwirten sind ‚bedient‘, nachdem er ‚die Agrarwirtschaft ruiniert‘ hat
Wichtige Erkenntnisse
- •Die Dieselkosten des nordkarolinischen Sojabauern Matt Bell haben sich im vergangenen Jahr ungefähr verdoppelt; sein Mähdrescher benötigt nun täglich Diesel im Wert von etwa 600 Dollar.
- •Der Krieg mit dem Iran hat die Treibstoffkosten erhöht und Lieferketten gestört, da die Straße von Hormus unter einer Seeblockade steht, die nur eine begrenzte Anzahl von Öltkankern durchlässt.
- •Präsident Trumps Zölle haben die Preise für landwirtschaftliche Betriebsmittel wieüngemittel, Treibstoff, Chemikalien, Saatgut und Ersatzteile erhöht, während anhaltende Drohungen mit weiteren Zöllen die Landwirte in Ungewissheit lassen.
- •Ackerbauern können steigende Kosten kaum weitergeben, da Rohstoffe wie Sojabohnen vom Markt bepreist werden und nicht von den Erzeugern.
- •Der Journalist Wright Thompson sagte, viele sehr konservative Landwirte, die dreimal für Trump gestimmt haben, seien inzwischen frustriert; ihre Stimmen bei den Zwischenwahlen 2026 würden vom wirtschaftlichen Überleben statt von Parteitreue bestimmt.
Bei den letzten drei Präsidentschaftswahlen in den USA waren Landwirte eine wichtige Stütze für Donald Trump. Doch nun sorgen die harten Zölle des Präsidenten und der Krieg mit dem Iran für erhebliche Härten in der amerikanischen Landwirtschaft – und laut Berichten von CBS News und der konservativen Website The Bulwark ist die Frustration der Landwirte eine klare Schwachstelle für die Republikaner bei den Zwischenwahlen 2026, die nun etwas mehr als anderthalb Monate entfernt sind.
Für CBS News berichten die Journalisten Emma Nicholson und Nancy Cordes über die Sorgen von Matt Bell, einem 52-jährigen Sojabauern in North Carolina – einem Swing State, den Trump 2024 knapp gewonnen hatte.
„Ich mache das seit 34 Jahren. So besorgt und gestresst wie im vergangenen Jahr war ich nie … Wir haben alles gestrichen, was wir streichen konnten“, sagte Bell gegenüber CBS News. „Die letzten Jahre in der Landwirtschaft waren furchtbar, und wir haben, wissen Sie, überall fett abgespeckt, wo es nur ging. Aber jetzt sind wir an dem Punkt, an dem nichts mehr zu streichen ist. Ohne Treibstoff kann man nicht wirtschaften. Ohne Dünger kann man nicht wirtschaften. Das braucht man einfach.“
Laut Nicholson und Cordes haben sich Bells Dieselpreise seit dem Vorjahr ungefähr verdoppelt.
„Der Krieg mit dem Iran hat die Treibstoffkosten in die Höhe getrieben und Störungen der Lieferketten verursacht, da die Straße von Hormus unter einer Seeblockade steht und nur eine begrenzte Anzahl von Öltankern die kritische Wasserstraße passieren darf“, erklären die CBS-News-Reporter. „Außerdem schränken der sich verschärfende Konflikt zwischen den iranunterstützten Huthi-Rebellen im Jemen und Saudi-Arabien sowie Angriffe anderer iranischer Stellvertreterkräfte auf saudi-arabische Infrastruktur die globalen Treibstoffvorräte im Roten Meer ein und tragen zu einem Anstieg der weltweiten Treibstoffkosten bei … Die Preise schwanken so stark, dass der Preis, den Bellorgens von seinem Händler genannt bekommt, laut Bell nur bis zum Nachmittag gilt – wenn er erneut steigt.“ Die Straße von Hormus – die schmale Passage zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman – ist eine der meistbefahrenen Routen für Öltanker weltweit, weshalb Störungen dort in den Dieselpreisen von Landwirten spürbar werden, die Tausende von Kilometern vom Golf entfernt sind.
Diese Ausgaben kann Bell nicht vermeiden, denn seine Landmaschinen fahren mit Diesel. Er zeigte CBS News seinen Mähdrescher, der nach seinen Angaben nun täglich Diesel im Wert von etwa 600 Dollar benötigt – mehr als doppelt so viel wie im Vorjahr. Diesel ist jedoch nicht der einzige Druckpunkt: Die weitreichenden Zölle von Präsident Trump – Abgaben auf Importwaren, deren Auswirkungen sich durch landwirtschaftliche Lieferketten ziehen – haben die Kosten ebenfalls in die Höhe getrieben und Bell und andere Landwirte in Ungewissheit zurückgelassen, während der Präsident weiterhin mit weiteren Zöllen droht.
„Jedes Gerät auf diesem Hof fährt mit Diesel … Alles, womit wir zu tun haben, Düngemittel, Treibstoff, Chemikalien, Saatgut, Ersatzteile – wissen Sie, alles, was wir anfassen, ist teurer geworden“, sagte Bell gegenüber CBS News.
Verschärft wird die Lage durch die Struktur des Ackerbaus selbst: Rohstoffe wie Sojabohnen werden vom Markt bepreist, nicht vom Landwirt, sodass die Erzeuger steigende Kosten kaum weitergeben können.
Unabhängig davon beschrieb der Journalist Wright Thompson in einem Interview mit The Bulwarks Tim Miller, einem Never-Trump-Konservativen und ehemaligen Strategen, die Frustration der Landwirte (auf X veröffentlicht).
Thompson war unmissverständlich. „Ich kenne viele sehr, sehr konservative Landwirte, die all das einfach satt haben“, sagte er zu Miller. „Ich meine Leute, die dreimal für (Trump) gestimmt haben. Und zwar allein wegen der Art und Weise, wie die Trump-Regierung die amerikanische Agrarwirtschaft ruiniert hat.“
Thompson betonte, dass diese frustrierten, besorgten Landwirte bei den Zwischenwahlen nicht nach Parteilinien denken – ihre größte Sorge sei das eigene Überleben.
„Die Landwirte werden für denjenigen stimmen, der am tiefsten an der Idee freier Kapitalmärkte festhängt, fast auf Kosten aller anderen gesellschaftlichen Anliegen“, sagte Thompson zu Miller. „Und das waren seit jeher die Republikaner.“
