Trump drückt sich bei der Frage nach dem Kriegsende herum: „Ich denke, es wird ziemlich bald enden"
Wichtige Erkenntnisse
- •Trump lehnte es ab, einen konkreten Zeitrahmen für das Ende des Konflikts zu nennen, und behielt eine mehrdeutige Haltung bei, die er seit sechs Monaten aufrechterhält.
- •Trump bezeichnete die Straße von Hormus als „irgendwie" geöffnet, ohne den Status der kritischen maritimen Öl-Transportroute näher zu erläutern.
- •Die Marktaufmerksamkeit hat sich auf Trumps erwartete Entscheidung zum Iran-Atomabkommen verlagert, ein Thema, mit dem er sich seit dem Rückzug der USA aus dem Abkommen von 2015 während seiner Präsidentschaft befasst.
- •Die Straße von Hormus transportiert etwa ein Fünftel der weltweiten täglichen Seerohöllieferungen, sodass jede Störung erhebliche Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte hat.
- •Die Ölpreise stiegen im Tagesverlauf leicht an, blieben jedoch auf Kurs für aufeinanderfolgende wöchentliche Verluste, was darauf hindeutet, dass Händler sinkende Chancen für eine kurzfristige Lieferstörung sehen.
Der ehemalige Präsident Donald Trump drückte sich weiterhin darum, wann der laufende Konflikt enden wird, und lieferte bei seinen jüngsten Äußerungen keinen festen Zeitrahmen.
Trump erklärte, er glaube, dass der Krieg „ziemlich bald enden wird", lehnte es jedoch ab, eine genauere Antwort zu geben. Diese mehrdeutige Haltung steht im Einklang mit seinen Aussagen der vergangenen sechs Monate seit Beginn des Konflikts. Das Fehlen eines konkreten Zeitrahmens ist ein durchgehendes Merkmal von Trumps Kommentaren zum Konflikt geblieben, sodass Märkte und Verbündete seine Äußerungen nach Signalen durchsuchen müssen, anstatt klare politische Richtungsvorgaben zu erhalten.
Auf die Frage nach der Straße von Hormus sagte Trump, sie sei im Moment „irgendwie" geöffnet, ohne näher auf den aktuellen Status einer der weltweit wichtigsten maritimen Engstellen für Öltransporte einzugehen.
Seine Kommentare fallen in eine Phase erhöhter Marktaufmerksamkeit für die Region. Die Ölpreise waren zuvor gestiegen, da Befürchtungen hinsichtlich des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus die Risikoprämie in die Höhe trieben. Die Aufmerksamkeit hat sich nun auf Trumps erwartete Entscheidung zum Iran-Abkommen verlagert. Das Iran-Abkommen bezieht sich auf die laufenden Verhandlungen über das Atomprogramm Teherans, ein Thema, mit dem sich Trump seit seinem erstmaligen Rückzug der Vereinigten Staaten aus dem Gemeinsamen Umfassenden Aktionsplan von 2015 während seiner Präsidentschaft wiederholt befasst hat.
Die Straße von Hormus, die zwischen Oman und Iran liegt, gehört zu den strategisch wichtigsten Schiffahrtsrouten weltweit, durch die etwa ein Fünftel der täglichen weltweiten Seerohöltransporte verläuft. Jede Störung des Verkehrs durch die Meerenge hat in der Regel unmittelbare Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte.
Die Ölpreise stiegen am Tag leicht an, blieben jedoch auf Kurs für aufeinanderfolgende wöchentliche Verluste. Dies deutet darauf hin, dass die Händler trotz der anhaltenden geopolitischen Unsicherheit allmählich eine geringere Wahrscheinlichkeit einer kurzfristigen Lieferstörung einpreisen.
