Toyosa, Toyotas bolivianischer Vertriebspartner, akzeptiert seit Kurzem Bitcoin als Zahlungsmittel für Fahrzeugkäufe. Das Unternehmen hat jedoch nicht offengelegt, ob es die erhaltenen Kryptowährungen tatsächlich behält.

Die Zahlungsoption wurde am 18. September auf der Expocruz-Messe in Santa Cruz eingeführt. Damit kam Bitcoin neben bolivianischen Bolivianos, US-Dollar und USDT als akzeptierte Möglichkeit zum Kauf eines Toyota-Fahrzeugs hinzu, wie lokale Berichte über die Einführung zeigen. Toyosa ist Toyotas offizieller Vertriebspartner in Bolivien. Die Entscheidung gilt ausschließlich für die lokale Verkaufsaktivität des Unternehmens – nicht für die Toyota Motor Corporation oder ihr globales Händlernetz.

Die Einführung folgt Boliviens Entscheidung aus dem Jahr 2024, elektronischen Zahlungswegen die Abwicklung von Transaktionen mit virtuellen Vermögenswerten zu erlauben. Die Änderung hob eine frühere Einschränkung auf, machte Bitcoin jedoch nicht zum gesetzlichen Zahlungsmittel. Die Banco Central de Bolivia unterscheidet weiterhin zwischen virtuellen Vermögenswerten und staatlich ausgegebenem Geld und warnt Nutzer vor Volatilität und begrenztem rechtlichem Schutz.

Towerbank stellt die Plattform für die Zahlungsabwicklung bereit, während BitGo die Wallet-Infrastruktur, Sicherheitslösungen und Nachverfolgbarkeit der Transaktionen liefert. Bis zum 20. September hatte Toyosa jedoch weder den ersten abgeschlossenen Bitcoin-Fahrzeugkauf genannt noch ein Bitcoin-Transaktionsvolumen veröffentlicht.

Bitcoin-Zahlungsabwicklung bestätigt, Bitcoin-Eigentum nicht

Unklar bleibt, ob die Bitcoin, die das Wallet eines Käufers verlassen, jemals als Vermögenswert in Toyosas Bilanz erfasst werden. Ein Zahlungsabwickler könnte die Bitcoin umwandeln, bevor der Vertriebspartner den Verkaufserlös erhält.

Hinter jeder Krypto-Zahlung stehen drei verschiedene Funktionen. Die Verwahrung bestimmt, wer das Wallet und seine privaten Schlüssel kontrolliert. Die Zahlungsabwicklung ordnet die Überweisung der Fahrzeugrechnung zu. Die Abwicklung bestimmt, welchen Vermögenswert Toyosa nach Abschluss der Zahlung erhält.

Toyosa hat seinen vollständigen Bitcoin-Ablauf nicht veröffentlicht. Ausgehend von den Towerbank und BitGo zugewiesenen Aufgaben müsste ein Fahrzeugkauf mehrere Schritte durchlaufen. Der letzte Schritt führt zu zwei materiell unterschiedlichen Ergebnissen.

Toyosa erhält Bitcoin

Der Erlös bleibt in BTC in einem Wallet, das Toyosa gehört oder für das Unternehmen verwaltet wird. Der Wert des Unternehmens würde weiter steigen oder fallen, wenn sich der Marktpreis von Bitcoin verändert.

BTC wird vor der Abwicklung umgewandelt

Ein Anbieter tauscht die Bitcoin des Kunden in Bolivianos, US-Dollar oder möglicherweise USDT. Toyosa würde einen mit BTC finanzierten Verkauf abschließen, ohne direkt dem Bitcoin-Preisrisiko ausgesetzt zu sein.

Wer trägt das Preisrisiko?

Da die Bedingungen für die Abwicklung nicht bekannt sind, könnte sich das Risiko während des Kaufs zwischen den Beteiligten verlagern:

• Vor der Festlegung des Wechselkurses: Der Käufer könnte bei einer Marktbewegung mehr oder weniger BTC benötigen.
• Während der Zahlungsabwicklung: Der Anbieter könnte den Wechselkurs festlegen, die BTC umwandeln oder sein kurzfristiges Risiko absichern.
• Nach der Abwicklung: Toyosa wäre der anhaltenden BTC-Volatilität nur dann ausgesetzt, wenn das Unternehmen Bitcoin erhält und behält.

Eine umgewandelte Zahlung würde es Kunden ermöglichen, BTC auszugeben, während Toyosa Fahrzeuge weiterhin in Bolivianos oder US-Dollar bewertet und seine Konten in diesen Währungen führt.

Das bestehende USDT-System zeigt, was bereits vorhanden ist

Die Bitcoin-Option erweitert ein 2025 eingeführtes digitales Zahlungssystem. In BitGos offizieller Ankündigung der früheren Einführung erklärte das Unternehmen, dass seine Wallet- und Verwahrungsinfrastruktur in Toyosas Kassensystem integriert worden sei. Dadurch könnten Kunden Fahrzeuge, Ersatzteile und Dienstleistungen mit USDT kaufen.

Auf Toyosas USDT-Zahlungsseite werden Kunden angewiesen, ein Angebot einzuholen, eine unterstützte Blockchain auszuwählen und mit ihrem Wallet einen QR-Code zu scannen. Für USDT-Überweisungen werden Tron und Ethereum aufgeführt. Außerdem werden Towerbank als Finanzpartner und BitGo als Anbieter der Blockchain-Technologie genannt.

Dies bestätigt, dass Toyosa bereits über eine Möglichkeit verfügt, eine Kryptoüberweisung mit einer herkömmlichen Verkaufsrechnung zu verknüpfen. Es sollte jedoch nicht angenommen werden, dass die Bitcoin-Zahlung exakt demselben Ablauf folgt. Bei der Prüfung der Bitcoin-Einführung machten die öffentlich verfügbaren Informationen keine Angaben zum unterstützten Netzwerk, zu erforderlichen Bestätigungen, zum Zeitraum für den Wechselkurs, zu Gebühren oder zu Zahlungsgrenzen.

Bitcoin zu akzeptieren ist nicht dasselbe wie Bitcoin zu halten

Die Akzeptanz von Zahlungen endet, sobald die Rechnung des Kunden beglichen ist. Eine Akzeptanz auf Treasury-Ebene beginnt erst, wenn das Unternehmen die Coins unter seiner Kontrolle behält und als Unternehmensvermögenswert erfasst.

Berichte über die Bitcoin-Bestände von SpaceX beziehen sich beispielsweise auf Wallets, die mit dem Unternehmen verbunden sind. Eine vergleichbare Offenlegung oder ein Wallet-Nachweis, dass Toyosa die für Fahrzeugkäufe verwendeten BTC behält, liegt nicht vor.

Eine Umwandlung würde die Zahlungsoption nicht bedeutungslos machen. Kunden könnten Bitcoin weiterhin für einen hochwertigen Kauf verwenden. Es würde lediglich bedeuten, dass die Transaktion den Zahlungsnutzen von Bitcoin erweitert, ohne eine neue Nachfrage von Unternehmen nach dem Halten des Vermögenswerts zu schaffen.

Was Käufer vor dem Senden von BTC wissen sollten

Sobald eine Bitcoin-Transaktion bestätigt ist, kann eine Bank sie nicht rückgängig machen. Jede Rückerstattung muss vom Empfänger separat veranlasst werden, wodurch die Zahlungsbedingungen bei einem Fahrzeugkauf besonders wichtig sind.

Die Ankündigung lässt mehrere Fragen offen:

• Welches Bitcoin-Netzwerk und welche Wallet-Typen werden unterstützt?
• Wie lange bleibt der angegebene BTC-Betrag gültig?
• Wie viele Blockchain-Bestätigungen sind erforderlich?
• Sind Bearbeitungsgebühren im Fahrzeugpreis enthalten?
• Was geschieht, wenn zu viel oder zu wenig BTC gesendet werden?
• Werden Rückerstattungen in BTC oder zum ursprünglichen Rechnungswert ausgezahlt?

Die Rückerstattungsregelung könnte einen erheblichen Unterschied bewirken. Wenn sich der Bitcoin-Preis nach dem Kauf verändert, würde die Rückgabe des ursprünglichen BTC-Betrags nicht der Rückgabe des ursprünglichen Werts der Fahrzeugrechnung entsprechen.

Händlerakzeptanz könnte schneller wachsen als die Nachfrage von Unternehmen

Toyosas Einführung zeigt eine Schwäche darin, jeden Händler, der „Bitcoin akzeptiert“, als Unternehmen zu zählen, das selbst BTC einführt. Ein Unternehmen kann eine Bitcoin-Zahlungsoption anbieten und Wallet-Verwahrung, Umwandlung sowie Preisrisiko auslagern.

Das ist weiterhin eine Form der Akzeptanz, betrifft jedoch die Zahlungsinfrastruktur und nicht den Besitz von Vermögenswerten in der Bilanz. Wenn Zahlungsabwickler die operative Komplexität von Händlern fernhalten können, könnten sich Bitcoin-Zahlungsoptionen verbreiten, ohne dass die Unternehmensbestände an BTC im gleichen Maß steigen. Entscheidend ist daher nicht nur, wie viele Unternehmen Bitcoin akzeptieren, sondern auch, wie viele sich dafür entscheiden, Bitcoin zu erhalten und zu behalten.

Dieser Artikel dient ausschließlich Informationszwecken und stellt keine Finanz-, Rechts- oder Anlageberatung dar. Bedingungen, Gebühren und Abwicklungsvereinbarungen für Zahlungen mit digitalen Vermögenswerten können sich ändern.

Quelle: Coindoo