Titagarh Rail Systems Ltd hat von den Indian Railways den Lieferantenstatus für dreiphasige Traktionsmotoren erhalten, berichtete CNBC-TV18 am 19. August 2026.

Mit der Zulassung wird das Unternehmen als anerkannter Lieferant von dreiphasigen Traktionsmotoren für die Indian Railways geführt. Traktionsmotoren sind die elektrischen Maschinen, die die Räder eines Zuges antreiben; dreiphasige Drehstrommotoren sind die Standardtechnologie in der modernen Bahnantriebstechnik und werden wegen ihrer Effizienz, Zuverlässigkeit und geringeren Wartungsanforderungen im Vergleich zu älteren Gleichstrombauarten vielfach eingesetzt. Die modernen Elektrolokomotiven und Triebzüge der Indian Railways, darunter die Vande-Bharat-Serie, fahren mit dreiphasigen Traktionssystemen, und jede Lokomotive bzw. jeder Triebzug verfügt über mehrere solcher Motoren, was sie zu einer der höherwertigen elektrischen Komponenten im Rollmaterial macht.

Für Titagarh eröffnet die Zulassung eine Produktkategorie über das Kerngeschäft mit Güterwagen und Reisezugwagen hinaus. Sie passt zudem zu den breiter angelegten Bestrebungen der Indian Railways, im Rahmen der Initiativen Make in India und Atmanirbhar Bharat Antriebsausrüstung zu indigenisieren, die historisch zu den importintensivsten Teilen des Rollmaterials zählte. Die Versorgung der Indian Railways mit Traktionssystemen konzentrierte sich bisher auf eine kleine Gruppe in- und ausländischer Unternehmen, darunter BHEL, CG Power, ABB, Siemens, Alstom und das in Hyderabad ansässige Medha Servo Drives.

Zulassungen für kritische Rollmaterialkomponenten wie Traktionsmotoren laufen in der Regel über die Research Designs and Standards Organisation (RDSO), die technische Forschungs- und Normungsbehörde der Indian Railways, die die Lieferantenqualifikation für solche Ausrüstungen überwacht. Der Lieferantenstatus ist eine Voraussetzung für die Angebotsabgabe in Bahnausschreibungen und nicht selbst ein Auftrag; die tatsächlichen Stückzahlen hängen von der künftigen Beschaffung von Lokomotiven und Triebzügen ab, während die Indian Railways die Elektrifizierung ihres Breitspurnetzes kurz vor dem Abschluss steht.

Titagarh Rail Systems, früher Titagarh Wagons Ltd und mit Sitz in Kolkata im Bundesstaat Westbengalen, ist einer der größten Güterwagenhersteller Indiens. Das Portfolio umfasst zudem Reisezugwagen, U-Bahn-Triebzüge und elektrische Triebwagen (EMUs), die an Standorten in Indien und über die italienische Tochter Titagarh Firema gefertigt werden. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen in einem Konsortium mit dem staatlichen Bharat Heavy Electricals Ltd (BHEL) Schlafwagen-Triebzüge der Vande-Bharat-Serie, nachdem es 2024 eine Ausschreibung über 80 solcher Triebzüge gewonnen hat. Der Einstieg in die Traktionsmotoren verstärkt diesen Wandel hin zu höherwertigen Rollmaterialsystemen.

Die Aktien von Titagarh Rail Systems schlossen bei ₹829,65 an der BSE, ein Rückgang von ₹11,45 bzw. 1,36 %. Die Aktie ist sowohl an der BSE als auch an der National Stock Exchange notiert.