Spiro, eines der größten afrikanischen Unternehmen für Elektromotorräder und Batteriewechsel, hat Auroasish Choudhuri zum Managing Director für West- und Zentralafrika ernannt.

Choudhuri bringt mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der Führung von Automobilgeschäften in Afrika, Asien und Amerika mit. In seiner neuen Rolle verantwortet er das Mobility-Geschäft von Spiro in beiden Regionen und berichtet an Kaushik Burman, den Chief Executive Officer Mobility des Unternehmens, wie aus einer Erklärung vom Montag hervorgeht.

Die Berufung ist die jüngste in einer Reihe von Führungsumbildungen bei Spiro nach einer Finanzierungsrunde über 270 Millionen US-Dollar im Juni. Im Rahmen dieser Umbildung ernannte das Unternehmen den ehemaligen Indofast-Energy-CEO Anant Badjatya zum Group CEO, während Burman, der bisherige CEO, die Sparte Mobility Services übernahm. Durch die Restrukturierung werden die fahrernahen Geschäfte von Spiro von den weiterreichenden Ambitionen in den Bereichen Batteriewechsel, Energieinfrastruktur, Logistik und Fahrzeugfertigung getrennt.

„Auroasish bringt umfassende Erfahrung im Wachstum und in der Transformation von Automobilgeschäften in einigen der dynamischsten Märkte der Welt mit", sagte Anant Badjatya, Chief Executive Officer von Spiro. „Sein tiefes Verständnis der Branche, kombiniert mit seiner Erfolgsbilanz bei der Markterschließung und operativen Führung, wird ein starkes Kapitel sein, während wir Spiro in ganz Afrika weiter skalieren."

Choudhuri wechselt von DAG Industries, einem Automobil- und Industrieunternehmen, zu Spiro, wo er als CEO die Geschäfte in Nigeria und Benin verantwortete. Zuvor verbrachte er mehr als ein Jahrzehnt beim indischen Zweiradhersteller TVS Motor Company, zunächst als Regional Business Head für Asien und später für Lateinamerika. Früher in seiner Karriere leitete er den internationalen Vertrieb und die Geschäftsentwicklung bei Escorts Limited in den USA, Lateinamerika, Westasien und Sri Lanka; seine Erfahrung umfasst Vertrieb, Geschäftsentwicklung und Markterschließung. Diese Kombination aus operativer Erfahrung in Westafrika und Zweirad-Know-how in Schwellenländern passt eng zu den Regionen, die er künftig führen wird und in denen importierte benzinbetriebene Motorräder den gewerblichen Verkehr dominieren.

Bei Spiro soll dieser Hintergrund die Expansion des Mobility-Geschäfts und den Eintritt in neue Märkte unterstützen.

„Afrika betritt eine spannende neue Phase der Mobilitätstransformation", sagte Choudhuri in der Erklärung. „Ich freue mich, zu Spiro zu stoßen und meine Automobilkompetenz und meine Erfahrung in westafrikanischen Märkten einzubringen, um die nächste Wachstumsphase des Unternehmens zu unterstützen und den Zugang zu erschwinglicher, nachhaltiger Mobilität auf dem gesamten Kontinent auszubauen."

Die Ernennung erfolgt, während Spiro seine Ambitionen über den Verkauf von Elektromotorrädern hinaus erweitert. Das Unternehmen baut ein integriertes Ökosystem für elektrische Mobilität rund um seine Zweiräder auf, das auf Batteriewechsel-Infrastruktur basiert und es Fahrern ermöglicht, entladene Batterien gegen geladene zu tauschen. Das Wechselmodell ist zentral für die Wirtschaftlichkeit von Elektromotorrädern in Märkten, in denen viele Fahrer keinen verlässlichen Zugang zu Heimladestationen haben und die Anschaffungskosten für gewerbliche Fahrer entscheidend sind – diese zahlen für Batterien üblicherweise nach Nutzung statt sie direkt zu kaufen.

Spiro montiert Fahrzeuge in Kenia, Ruanda und Uganda und betreibt eine Batterierecyclinganlage in Nigeria. Das Unternehmen ist zudem in Benin, Togo und Kamerun aktiv und hat zuvor Äthiopien und die Demokratische Republik Kongo als Expansionsmärkte identifiziert. Die lokale Montage positioniert das Unternehmen zudem, um von der zunehmenden Förderung lokaler Fertigung durch afrikanische Regierungen und der Verringerung der Abhängigkeit von importierten Fahrzeugen und Kraftstoffen zu profitieren.

Zudem hat das Unternehmen die Kontrolle über seine Lieferkette gestärkt und im Mai den britischen Zweirad-Engineering-Spezialisten Coexlion übernommen, während es in Fahrzeugentwicklung und -fertigung einsteigt.

Eine zentrale Herausforderung für das wachsende Führungsteam von Spiro ist der Aufbau der lokalen Infrastruktur und Lieferketten, die erforderlich sind, um das Batteriewechselmodell im großen Maßstab funktionsfähig zu machen. Mit Choudhuri an der Spitze von West- und Zentralafrika hat das Unternehmen eine Führungskraft gewonnen, deren Karriere auf der Expansion von Automobilgeschäften über verschiedene Märkte hinweg aufgebaut war. Beobachtenswert ist nun, ob sich die nach der Finanzierungsrunde verstärkte Führungsmannschaft in konkrete Markteintritte – etwa die zuvor identifizierten Chancen in Äthiopien und der DR Kongo – und ein dichteres Netz an Wechselstationen im bestehenden Fußabdruck übersetzt.