Die Aktien der Space Exploration Technologies Corp. (SPCX) stiegen am Montag angesichts starker Kaufnachfrage um 5,65 % auf 141,86 $, ein Plus von 7,59 $. Die Rallye folgte auf die Ankündigung der NASA eines Vertragsrahmens über 10 Milliarden Dollar für Mondlieferungen, an dem SpaceX und sieben weitere Unternehmen beteiligt sind. Zusätzlichen Rückenwind gaben neue föderale Pläne zur Vereinfachung der kommerziellen Startlizenzen für die Raumfahrtindustrie.

Die Aktien notierten nahe den Intraday-Hochs von rund 142,50 $, während der weitere Raumfahrtsektor seine zuletzt erzielten Gewinne ausbaute.

NASA wählt acht Unternehmen für ein 10-Milliarden-Dollar-Programm für Mondbasis-Verträge aus

Die NASA kündigte am 7. November eine neue Runde von Vereinbarungen für Mondmissionen an, um ihr Entwicklungsprogramm für eine Mondbasis voranzutreiben. Acht Unternehmen wurden für die Initiative Commercial Lunar Payload Services 2 (CLPS 2) der Behörde ausgewählt, darunter SpaceX, Blue Origin und Firefly Aerospace. Zu den übrigen Teilnehmern gehören Intuitive Machines, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Voyager Technologies und ispace-U.S. Das Aufgebot vereint lang etablierte Luft- und Raumfahrtkonzerne mit jüngeren kommerziellen Mondunternehmen und unterstreicht den Ansatz der NASA, Mondlieferungen auf mehrere Anbieter zu verteilen, statt sich auf einen einzigen Auftragnehmer zu stützen.

Das CLPS-2-Programm umfasst einen kombinierten Maximalwert der Verträge von 10 Milliarden Dollar über zehn Jahre. Im Rahmen dieses Modells werden die ausgewählten Firmen um Aufträge konkurrieren, die Mondlandefähren, wissenschaftliche Ausrüstung und wesentliche Infrastruktur für die Mondoberfläche betreffen. Die NASA erhöhte zudem die Obergrenze ihrer bestehenden CLPS-Verträge von 2,6 Milliarden auf 4,2 Milliarden Dollar, um die ersten Mondbasis-Operationen zu unterstützen und der Behörde Spielraum für weitere kommerzielle Lieferungen auf dem Weg zu einer dauerhaften Präsenz auf dem Mond zu geben.

Die ursprüngliche CLPS-Vereinbarung läuft bis November 2028, während die NASA zusätzliche Mondlieferungen bis November 2033 ermöglichen will. Gemeinsam unterstützen diese Programme das weiter gefasste Ziel der Behörde, eine dauerhafte menschliche Präsenz in der Nähe des Südpols des Mondes zu etablieren. Bevor künftige bemannte Missionen ausgeweitet werden, plant die NASA den Aufbau von Transport-, Kommunikations- und Stromversorgungssystemen sowie wissenschaftlichen Einrichtungen in der Region.

SpaceX sichert sich Cislunare Kommunikationsmission für 2028

Unter den neu vergebenen Aufträgen wählte die NASA SpaceX aus, um die Cislunar Communications Deployment Demonstration mit dem Starship-Raumfahrzeug des Unternehmens durchzuführen. Die Mission soll 2028 Kommunikationssatelliten in den cislunaren Raum bringen, um künftige Mondaktivitäten zu unterstützen – sie speist damit direkt in die Kommunikationsschicht ein, die die NASA um den Mond aufbauen will, bevor bemannte Missionen beginnen.

Die NASA vergab außerdem Transportaufträge unter Beteiligung von Blue Origin, Arrow Science and Technology und Impulse Space. Im Rahmen ihres VADR-Programms skizzierte die Behörde Start- und orbitalen Transportaufträge im Wert von rund 1,3 Milliarden Dollar. SpaceXs Falcon 9, Blue Origins New Glenn und Relativity Spaces Terran R werden die ausgewählten Starts unterstützen, die der Erprobung von Navigations-, Kommunikations- und Frachttransportsystemen zwischen Erde und Mond dienen sollen.

In einer separaten Vergabe einigte sich die NASA mit Blue Origin auf 94 Millionen Dollar für die Lieferung des nuklear betriebenen Mondrovers PROMISE, mit einer möglichen Verlängerung im Wert von 140 Millionen Dollar. Die Behörde zielt auf einen Start Ende 2028. Während einer 18-monatigen Mission wird der Rover Mondressourcen untersuchen und Bewertungen künftiger Landeplätze unterstützen – Arbeiten, die an die Oberflächeninfrastruktur anknüpfen, die die NASA in der Region des Südpols zusammenstellen will.

FAA-Startreform gibt Raumfahrtaktien zusätzlichen Schwung

Jenseits des Mondprogramms der NASA kündigte die Federal Aviation Administration Pläne an, die Vorschriften für kommerzielle Weltraumstarts zu vereinfachen. Die vorgeschlagenen Änderungen betreffen Anforderungen an die Flugbeendigung, unkontrollierte Wiedereintritte und Zulassungsverfahren für kommerzielle Betreiber. Das Verkehrsministerium plant zudem, zusätzliche Luft- und Raumfahrtingenieure einzustellen, um Sicherheitsprüfungen und Missionsgenehmigungen zu beschleunigen. Da jeder kommerzielle Start eine föderale Lizenz erfordert, bestimmt das Tempo dieser Prüfungen unmittelbar, wie schnell Betreiber fliegen können.

Die regulatorische Initiative unterstützt die erklärten Ziele der Regierung von 1.000 Starts pro Jahr bis 2030 und 10.000 bis 2035. Schnellere Lizenzverfahren könnten kommerziellen Startunternehmen helfen, die wachsende Nachfrage nach Satellitenbereitstellungen und Raumtransport zu bewältigen. Der neueste Missionsrahmen der NASA eröffnet weiteren Unternehmen, die wiederverwendbare Raketen und Mondlieferungssysteme entwickeln, zusätzliche Möglichkeiten.

Der Rahmen der NASA über 10 Milliarden Dollar stellt jedoch eine kombinierte Vertragsobergrenze über alle ausgewählten Anbieter dar und keine garantierte Zahlung an SpaceX. Wie die Mittel letztlich auf die acht Unternehmen verteilt werden, wird sich zeigen, wenn die Wettbewerbsverfahren zu einzelnen Aufträgen unter CLPS 2 und VADR in den kommenden Jahren stattfinden.

Dieser Artikel erschien ursprünglich auf Blockonomi.