Samsung Heavy Industries erhält Auftrag für zwei Containerschiffe im Wert von 336,74 Millionen US-Dollar
Wichtige Erkenntnisse
- •Samsung Heavy Industries hat von einer afrikanischen Reederei einen Auftrag über zwei Containerschiffe im Wert von 444,5 Milliarden Won (336,74 Millionen US-Dollar) erhalten; die Lieferung erfolgt bis Dezember 2028.
- •Die Aufträge im Handelsschiffbau erreichen in diesem Jahr 36 Schiffe im Wert von 6,1 Milliarden US-Dollar und übersteigen damit das Ziel von 5,7 Milliarden US-Dollar mit 107 Prozent.
- •Inklusive zweier FLNG-Einheiten belaufen sich die kumulierten Gesamtaufträge dieses Jahr auf 10,5 Milliarden US-Dollar bzw. 76 Prozent des Jahresziels von 13,9 Milliarden US-Dollar.
- •Die Aufträge konzentrieren sich auf Segmente mit hoher Wertschöpfung, darunter 14 LNG-Carrier, 12 Rohöltanker, 4 Gastanker, 4 Containerschiffe und 2 Ethan-Tanker.
- •Ein Unternehmenssprecher erklärte, Samsung Heavy Industries werde nun die Rentabilität priorisieren, da das Auftragsziel im Handelsschiffbau bereits übertroffen wurde.
Samsung Heavy Industries gab am 31. August bekannt, dass das Unternehmen von einer afrikanischen Reederei einen Auftrag über zwei Containerschiffe im Gesamtwert von 444,5 Milliarden Won (336,74 Millionen US-Dollar) erhalten hat. Die neu bestellten Schiffe sollen bis Dezember 2028 schrittweise geliefert werden, was das Auftragsbuch der Werft erweitert und Umsatzsicherheit über mehrere Jahre hinaus bietet.
Mit diesem jüngsten Vertrag erreichen die kumulierten Aufträge im Handelsschiffbau von Samsung Heavy Industries in diesem Jahr 36 Schiffe im Wert von 6,1 Milliarden US-Dollar – dies entspricht 107 Prozent des ursprünglich gesetzten Auftragsziels von 5,7 Milliarden US-Dollar für den Handelsschiffbau.
Nach Schiffstypen verteilt sich die Auftragsleistung ausgewogen und konzentriert sich auf Schiffe mit hoher Wertschöpfung: 14 LNG-Carrier (darunter ein LNG-FSRU), 12 Rohöltanker, 4 Gastanker, 4 Containerschiffe und 2 Ethan-Tanker. Diese Zusammensetzung spiegelt breitere Nachfragemuster im globalen Schiffbaumarkt wider, in dem südkoreanische Werften – neben chinesischen und japanischen Wettbewerbern – auf höherpreisige Schiffsklassen wie LNG-Carrier gesetzt haben.
Die starke Leistung im Handelsschiffbau hat auch die Gesamtauftragseinnahmen des Unternehmens steigen lassen. Inklusive zweier FLNG-Einheiten (schwimmende Anlagen zur Verflüssigung von Erdgas) im Offshore-Bereich beträgt der kumulierte Auftragswert dieses Jahres derzeit 10,5 Milliarden US-Dollar, was 76 Prozent des gesamten Jahresziels von Samsung Heavy Industries in Höhe von 13,9 Milliarden US-Dollar entspricht.
Im aktuellen Schiffbaumarkt treibt die zunehmende Nachfrage nach dem Ersatz von Schiffen durch umweltfreundliche Neubauten eine aktive Bestelltätigkeit hervor, die sich auf mittelgroße bis große Containerschiffe der Klasse 8.000 bis 13.000 TEU konzentriert. Dieser Erneuerungszyklus geht mit verschärften internationalen Emissionsvorschriften für die Schifffahrt einher, darunter die Dekarbonisierungsziele der International Maritime Organization. Samsung Heavy Industries hat diese Veränderungen des Marktumfelds aktiv genutzt, um Auftragsvolumen zu sichern.
Ein Sprecher von Samsung Heavy Industries erklärte, dass das Unternehmen, da das Jahresziel für den Handelsschiffbau bereits übertroffen wurde, künftig die Rentabilität in den Vordergrund stellen werde.
Quelle: Business Korea
