Philippinische Zollbehörde testet an NAIA und Hafen Batangas ein von Japan inspiriertes Abwicklungssystem
Wichtige Erkenntnisse
- •Die Bureau of Customs wird am NAIA und im Hafen von Batangas ein Customs Processing System im Vorbild des japanischen NACCS pilotieren — die ersten beiden Testumgebungen des Modernisierungsvorhabens.
- •BoC-Kommissar Ariel F. Nepomuceno leitete vom 21. bis 23. Oktober eine Delegation nach Japan, um das Nippon Automated Cargo and Port Consolidated System zu studieren.
- •Die Behörde entscheidet noch, ob Cebu oder Davao als nächster Pilotstandort dienen wird.
- •Treffen mit RILO A/P und dem Zoll von Tokio behandelten Informationsaustausch, koordinierte Maßnahmen gegen grenzüberschreenden Schmuggel und risikobasierte Kontrollpraktiken.
- •Gespräche im JICA-Hauptquartier erkundeten mögliche Bereiche für weitere technische Zusammenarbeit und Kapazitätsaufbau, aufbauend auf der bestehenden Kooperation im Zollwesen.

MANILA — Die philippinische Zollbehörde Bureau of Customs (BoC) wird am Ninoy Aquino International Airport (NAIA) und im Hafen von Batangas ein Customs Processing System (CPS) pilotieren, das auf einer in Japan untersuchten Plattform basiert. Dies gab die Behörde am Wochenende bekannt.
Das System lehnt sich an das Nippon Automated Cargo and Port Consolidated System (NACCS) an, eine integrierte digitale Plattform, die Zoll- und handelsbezogene Transaktionen vereinfacht. BoC-Kommissar Ariel F. Nepomuceno leitete vom 21. bis 23. Oktober eine Delegation nach Japan, um unter anderem NACCS zu studieren. NAIA und Batangas werden als erste Testumgebungen für ein Vorhaben dienen, das die Behörde mit ihrem breiteren Vorhaben der Modernisierung der Zollabwicklung verbindet.
"Unser Ziel ist es, Zollprozesse schneller, effizienter und reaktionsschneller auf die Bedürfnisse von Unternehmen und Öffentlichkeit auszurichten", erklärte Herr Nepomuceno in einer Erklärung. "Indem wir aus Japans Erfahrung lernen, können wir praktische Lösungen übernehmen, die die Handelsabwicklung verbessern, die Grenzsicherheit stärken und die Qualität unserer Dienstleistungen erhöhen."
"Die aus NACCS gewonnenen Erkenntnisse sollen die laufenden Bemühungen der Behörde unterstützen, ihr CPS weiterzuentwickeln und die Zollabwicklung weiter zu modernisieren", so die BoC.
Die Behörde entscheidet noch, ob Cebu oder Davao als nächster Pilotstandort dienen wird — der unmittelbare nächste Schritt, um das System über die ersten beiden Standorte hinaus auszuweiten.
Während des Besuchs traf sich die Delegation mit Japans Customs and Tariff Bureau, dem Regional Intelligence Liaison Office für Asien/Pazifik (RILO A/P), dem Zoll von Tokio, dem Zoll von Yokohama und der Japan International Cooperation Agency (JICA).
Die Gespräche mit RILO A/P betrafen den Informationsaustausch und koordinierte Maßnahmen gegen grenzüberschreitenden Schmuggel, während die Diskussionen mit dem Zoll von Tokio sich auf risikobasierte Kontrollen und Praktiken des Grenzschutzes konzentrierten. Die Gespräche über Vollstreckung liefen parallel zum Systemstudium und spiegelten die beiden in Herrn Nepomucenos Erklärung genannten Ziele wider: Handelsabwicklung und Grenzsicherheit.
"Der Besuch endete mit Gesprächen im JICA-Hauptquartier über mögliche Bereiche für eine fortgesetzte technische Zusammenarbeit und Kapazitätsaufbau, aufbauend auf der bestehenden Kooperation bei Modernisierungsinitiativen im Zollwesen", so die BoC. — Justine Irish D. Tabile, BusinessWorld