Autofahrer auf den Philippinen werden diese Woche für Benzin mehr zahlen: An den Zapfsäulen stehen Erhöhungen von bis zu 3,50 Peso pro Liter an, während Verbraucher von Diesel und Kerosin durch Senkungen von mehr als 1 Peso pro Lipol entlastet werden.

In einer amtlichen Mitteilung vom Montag erklärte das Energieministerium (Department of Energy, DoE), dass die Benzinpreise um 3,50 Peso pro Liter steigen, während Diesel und Kerosin um 1 bzw. 1,90 Peso pro Liter sinken werden. Die Kraftstoffpreise auf den Philippinen werden wöchentlich neu festgesetzt, wobei die Mitteilungen des DoE die Entwicklungen am Weltölmarkt nachzeichnen – ein Rhythmus, der die wiederkehrenden Transportkosten für Privathaushalte und Unternehmen direkt beeinflusst.

Die Anpassung beendet zwei aufeinanderfolgende Wochen mit Preissenkungen bei Benzin. Diesel, das in den vergangenen zwei Wochen jeweils verteuert worden war, wird nun verbilligt.

“Diese Anpassungen sind auf Entwicklungen am globalen Ölmarkt zurückzuführen, vor dem Hintergrund fortlaufender Ereignisse im Nahen Osten, die das weltweite Angebot und die Preise beeinflussen”, erklärte das DoE.

Das Ministerium fügte hinzu, dass es weiterhin Schritte unternehme, die Ölkversorgung des Landes zu stärken und das öffentliche Wohl zu schützen.

Die Kraftstoffbestände remain ausreichend. Laut DoE-Daten reichte der nationale Kraftstoffbestand zum 30. Oktober aus, um den durchschnittlichen Tagesbedarf von 73,61 Millionen Litern für rund 52,95 Tage zu decken – ein Deckelungsmaß dafür, wie lange die vorhandenen Bestände bei unveränderter Nachfrage ausreichen. Der Benzinbestand entsprach 52,95 Tagesbedarfen, Diesel 56,66 Tagen, Kerosin 148,55 Tagen, Kerosin für Flugturbinen 58,88 Tagen, Schweröl 63,30 Tagen und Flüssiggas 35,12 Tagen.

Leo P. Bellas, Präsident der Jetti Petroleum, Inc., sagte, die Dieselkosten hätten sich aufgrund einer entspannteren Angebotsaussicht abgeschwächt, gestützt durch Lagerabgaben und gestiegene Exporte aus China und Russland.

“Die Benzinbilanzen in Asien remainden dennoch knapp, trotz der Freigabe chinesischer Exportkontingente, da die höheren Importkosten für Rohöl die Raffineriewirtschaft der Region belasten”, sagte er.

Herr Bellas fügte hinzu, dass die Rohölpreise vor dem Hintergrund wachsender Angebotsrisiken wieder gestiegen seien, da die Märkte mit einer möglichen Eskalation des Iran-Konflikts nach den US-Zwischenwahlen rechnen. Da das DoE die Entwicklungen im Nahen Osten als treibende Kraft für die Veränderungen dieser Woche nennt, wird die nächste wöchentliche Mitteilung zeigen, wie sich die anhaltenden Verschiebungen bei globalem Angebot und Preisen in der Folgewoche auf die Zapfsäulenpreise auswirken. — Sheldeen Joy Talavera

Dieser Artikel wurde erstmals am 2. November 2026 von BusinessWorld veröffentlicht.