Petrobras setzt auf Cardano, um nachhaltigen Flugkraftstoff und erneuerbaren Diesel zu verfolgen
Wichtige Erkenntnisse
- •Petrobras hat zwei auf Cardano aufgebaute Blockchain-Anwendungen entwickelt, um Nachhaltigkeitsdaten für seinen nachhaltigen Flugkraftstoff und seinen erneuerbaren Diesel Diesel R zu verfolgen.
- •Die SAF-Anwendung tokenisiert Umweltattribute in CS-SAF-Token nach einem Book-and-Claim-Modell, das verhindern soll, dass derselbe ökologische Nutzen mehrfach beansprucht wird.
- •CS-SAF-Token tragen Metadaten, die am CORSIA-Programm ausgerichtet sind, und Passagiere können die Token über eine App beanspruchen und Zertifikate erhalten, die an ihre Reisen gebunden sind.
- •Die Diesel-R-Anwendung erstellt digitale Kontrollpunkte für Produktion, Transport und Nutzung, mit Daten, die die Scope-3-Emissionsberichterstattung entlang der Wertschöpfungskette unterstützen könnten.
- •Die Cardano Foundation nannte weder Kraftstoffmengen noch einen Zeitplan für die Einführung, während Shells Avelia-Plattform und Viva Energys Partnerschaft mit NoviqTech eine breitere branchenweite Akzeptanz blockchainbasierter SAF-Tracking-Lösungen zeigen.
Das brasilianische staatlich kontrollierte Ölunternehmen Petrobras hat zwei auf Cardano aufgebaute Blockchain-Anwendungen entwickelt, um Nachhaltigkeitsdaten für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) und seinen erneuerbaren Diesel Diesel R zu verfolgen.
Laut einer Ankündigung der Cardano Foundation, die auch eine Fallstudie veröffentlicht und die Initiative in einem Beitrag auf X bekannt gemacht hat, wurde die erste Anwendung gemeinsam mit PUC-Rios Ledger Labs entwickelt. Sie tokenisiert die mit SAF verbundenen Umweltattribute in digitale Token, die verhindern sollen, dass dieselbe Behauptung mehrfach verwendet wird.
Die Anwendung folgt einem Book-and-Claim-Modell, das es ermöglicht, den ökologischen Nutzen vom physischen Kraftstoff zu trennen und einer Fluggesellschaft, einem Unternehmen oder einem Passagier zuzuordnen, selbst wenn der SAF andernorts verwendet wird. Die Verhinderung einer doppelten Inanspruchnahme derselben Einheit des ökologischen Nutzens ist entscheidend für die Glaubwürdigkeit eines solchen Modells. Die daraus entstehenden Token, bekannt als CS-SAF, tragen Metadaten, die am Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) ausgerichtet sind, dem Programm der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation zur Behandlung von CO₂-Emissionen aus internationalen Flügen. Passagiere können CS-SAF-Token auch über eine Anwendung beanspruchen und erhalten ein Zertifikat, das an ihre Reise und die zugehörige Umweltbehauptung gebunden ist.
Die zweite Anwendung erstellt digitale Kontrollpunkte, um die Produktion, den Transport und die Nutzung von Diesel R, Petrobras' erneuerbarem Dieselkraftstoff, zu verfolgen. Die Cardano Foundation sagte, die generierten Daten könnten die Scope-3-Berichterstattung unterstützen, die indirekte Emissionen entlang der Wertschöpfungskette eines Unternehmens abdeckt – von Lieferanten- über Transport- bis hin zu Endnutzungsaktivitäten im Zusammenhang mit den Produkten eines Unternehmens.
Die Projekte sind Teil einer laufenden Forschungs- und Entwicklungskooperation, die 2023 mit einer Blockchain-Schulung für Petrobras-Mitarbeiter begann und sich 2025 auf energiewirtschaftliche Forschung mit PUC-Rios Ledger Labs ausweitete. Die Cardano Foundation nannte weder die von den Anwendungen abgedeckten Kraftstoffmengen noch einen Zeitplan für eine breitere Einführung und ließ damit offen, wie schnell die Tools über Forschung und Entwicklung hinaus zu einem breiteren operativen gelangen könnten.
Blockchain findet Einsatz beim Tracking von nachhaltigem Flugkraftstoff
Petrobras ist nicht das einzige Energieunternehmen, das Blockchain für die SAF-Bilanzierung erkundet. Shell hat Blockchain ebenfalls genutzt, um Umweltattribute im Zusammenhang mit nachhaltigem Flugkraftstoff über Avel zu verfolgen, eine 2022 gestartete Book-and-Claim-Plattform, die Ansprüche aufzeichnet und doppeltes Zählen verhindert. In einem September-Update erklärte Shell, Avelia habe dazu beigetragen, dass seit dem Start 2022 mehr als 84 Millionen Gallonen SAF in das globale Kraftstoffnetz eingespeist wurden, was bis Juni 2026 zu einer Minderung von mehr als 780.000 Tonnen CO₂e führte.
Zuletzt unterzeichnete das australische Unternehmen Viva Energy im Januar eine Vereinbarung mit NoviqTech, um digitale Book-and-Claim-Systeme für nachhaltigen Flugkraftstoff zu erforschen, darunter auch, wie Blockchain die Emissionsberichterstattung unterstützen und Umweltansprüche verfolgen könnte.
